Синхронные гонки 2013. Первый этап, 07.01.13.
- Автор темы LUK
- Дата начала
Я согласна с Вадосом в отношении разделения классов атмо и турбо. Мне, конечно, отчасти это на руку, больше шансов попасть в карусель, но, как правильно было отмечено, машина решает далеко не всё. В итоге получится, что Шаттл и Марат весь сезон будут занимать первое и второе место, а реальная борьба возможна только за третье. Моё личное мнение, должно быть два класса, но не атмо и турбо, а А и Б, причем в класс А попадают гонщики, которые проезжают круг за определенное время. Т.е. Например, если ты едешь больше 5,5 минут - ты в классе Б, если меньше - в А. Причем попасть в группу А ты можешь, если проехал в любом заезде на это время. Тогда более сильные гонщики сразу попадали бы в класс А и было бы интересней. При этом злоупотребить также не было бы возможности. Вот.
в том году не актуально. я вот тоже как-то ехал хорошо на атме, быстрее всех турб и нетурб. а вот на своем турбе не могу ехать нормально. да и давно это было. если сейчас выеду на пруд, думаю, в первом же повороте зароюсь.
про классы у вас полгода было подумать, разделение сделано и не обсуждается.
хотите ехать вверху таблицы - берите свежую резину, и тренируйтесь, тренируйтесь, и еще раз...
это ж вроде гонкЕ ?) или так, сосисок поесть ?
а то ща каждый на себя будет регламент перетягивать.
это ж вроде гонкЕ ?) или так, сосисок поесть ?
а то ща каждый на себя будет регламент перетягивать.
короче видео тут http://www.youtube.com/watch?v=esklfsmgrg8&feature=youtu.be но оно еще обрабатывается на ютубе
Добавлено через 2 минуты 57 секунд
все работает))
приятного просмотра
Добавлено через 2 минуты 57 секунд
все работает))
приятного просмотра
Я то как раз не пытался перетягивать, мне то как раз лучше как сейчас.
А насчет тренироваться на новом контике, так я за, у меня новый контик. Только вот когда потренироваться?? Надо ведь 2-3 машинки хотя бы чтобы могли выдернуть если че из сугроба друг друга.
Готов тренировать в будни были бы единомышленники.
Добавлено через 6 минут 40 секунд
Семен все равно те кто Марат, Шаттл, Лук, Feihc, едут лучше чем половнина пелетона и наверное против не будут если объединить. А Drg, наверное тоже не против так как понимает что ей не догнать первую десятку, без тренировок и необходимости забить на свой вестибулярный аппарат( это я про то что как мне кажется многим как и мне мешает ездить возможность неожиданного нелинейного перемещения, тем более что рядом зрители).
Не хотел кого-то обидеть.
Нет, конечно..)))))
И 5-го - в другом направлении - круче..))
Добавлено через 3 минуты 34 секунды
Вот да.. актуально... Тоже не пойму, когда тренироваться и где... Одна - боюсь..
В будни - обсуждаемо..
Ребят, помимо пруда мероприятий гора происходит вокруг, и тоже неплохих. И там тоже можно ездить и получать опыт, и ребята везде открытые идут на контакт и помогают. Я, Жуков, Соники, Денис, Марат, Шатл и прочие стояли весь день вчера между заездами - попросили бы их сесть, подсказать! И нам тоже есть у кого поучится и мы учимся вроде.
Просто в выездах 2-3 машины без конусов и отсечки времени толку реально мало.
з.ы. До следующего этапа при наличии морозной погоды нужно обязательно выбраться инициативной группе залить лед! Жалко подвеску честных людей! Я, к сожалению, не смогу пока выбраться.
Просто в выездах 2-3 машины без конусов и отсечки времени толку реально мало.
з.ы. До следующего этапа при наличии морозной погоды нужно обязательно выбраться инициативной группе залить лед! Жалко подвеску честных людей! Я, к сожалению, не смогу пока выбраться.
Отличная гонка, всем спасибо! Трек интересный буду осваиваться ))
Да у меня каждый раз, как первый )) Долго привыкаю к треку, осознаю ошибки ) И думаю, что время улучшается не только из-за изменения качества покрытия
По паспорту их всего 138, но дело не в них, в том-то году их было столько же.
В том году на открытии сезона у меня тоже было сплошное фигурное катание, потом же всё поправилось ))
В общем, думаю, рано делать какие-то выводы. Трек отличный, пожарили всласть, жду второго этапа
Да у меня каждый раз, как первый )) Долго привыкаю к треку, осознаю ошибки ) И думаю, что время улучшается не только из-за изменения качества покрытия
По паспорту их всего 138, но дело не в них, в том-то году их было столько же.
В том году на открытии сезона у меня тоже было сплошное фигурное катание, потом же всё поправилось ))
В общем, думаю, рано делать какие-то выводы. Трек отличный, пожарили всласть, жду второго этапа
А, чорт - в этот раз в другую сторону ездили...
А то я тут пытался времена сравнить, тогда это точно бесполезно
Синхрон на 10 человек - 45 заездов:?:
синхрон на 17 человек - 136 заездов:?:
Пускать боевой шип перед группой - :jaza:
Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Да, кстати, синхрон на 30 человек - 435 заездов
Почитала ночные дебаты
Часто упоминаемые тут Марат и Шаттл да, едут быстрее большинства в турбо-классе, да. Ну это спорт, и если они едут на атмосферных машинах, значит они будут в призах в атмо-классе. Это же не мешает им прикалываться над лошарами из турбо-класса каждый конкретный заезд?
Насчет тренировок.
помимо пруда есть также Тушино, Мячково (при наличии денег, конечно :sad Для примера у меня нет времени ездить куда-то дополнительно, и все чему я научилось – это только на пруду за 3 года. Ну что есть то есть.
Насчет синхрона. Тут я признаюсь, в первый этап я позабыла все наработки прошлогоднего чемпионата. Нет мне оправдания))) Вобщем, если вы посмотрите файлы результатов последних этапов прошлого года (ничего не скрываю), то увидите, что синхрон был независимо от класса между участниками с примерно одинаковыми силами. Так и будем делать впредь, но конечно с учетом условий каждого конкретного этапа (например, количество участников).
И насчет тренировочного шипа. Конечно заметно, что проезд машины на тренировочном шипе нарезает лед и улучшает время следующей группы участников. Мы уже вчера начали ломать голову, что с этим делать, а вот идея Вадима похоже самая дельная, так наверно и будем делать:
Разделение на классы атмо и турбо останется. Без классов - вы получите на тумбочке тех же людей, но их будет всего трое. Разделение на классы позволяет бОльшему числу участников быть в призах. Турбо и атмо – это разделение по техническим параметрам, как принято в автоспорте разделение по мощностям, объемам двигателей итд. Разделение на группы А и Б было, но оно необъективно и каждый этап вызывало негодование. Назначение времени «попадания в группу А» возможно на трассе с постоянными параметрами (как время на права в картинге), но у нас время проезда трассы одним человеком может измениться в любую сторону за 5 минут! Выйдет солнце, трасса подтает и время уменьшится на 20-30 сек, и все будут в группе А. Или наоборот.
Часто упоминаемые тут Марат и Шаттл да, едут быстрее большинства в турбо-классе, да. Ну это спорт, и если они едут на атмосферных машинах, значит они будут в призах в атмо-классе. Это же не мешает им прикалываться над лошарами из турбо-класса каждый конкретный заезд?
Насчет тренировок.
Тут все зависит от вас. Если вы серьезно намерены учиться, тренироваться, то никто ж вам не запрещает
помимо пруда есть также Тушино, Мячково (при наличии денег, конечно :sad Для примера у меня нет времени ездить куда-то дополнительно, и все чему я научилось – это только на пруду за 3 года. Ну что есть то есть.И это тоже! :idea:
Насчет синхрона. Тут я признаюсь, в первый этап я позабыла все наработки прошлогоднего чемпионата. Нет мне оправдания))) Вобщем, если вы посмотрите файлы результатов последних этапов прошлого года (ничего не скрываю), то увидите, что синхрон был независимо от класса между участниками с примерно одинаковыми силами. Так и будем делать впредь, но конечно с учетом условий каждого конкретного этапа (например, количество участников).
И насчет тренировочного шипа. Конечно заметно, что проезд машины на тренировочном шипе нарезает лед и улучшает время следующей группы участников. Мы уже вчера начали ломать голову, что с этим делать, а вот идея Вадима похоже самая дельная, так наверно и будем делать:
http://www.youtube.com/watch?v=esklfsmgrg8 7 января
а это если кто не видел еще
http://www.youtube.com/watch?v=1rSNcJQ14l4 5 января
http://www.youtube.com/watch?v=EcPFLejNf6k 30 декабря
а это если кто не видел еще
http://www.youtube.com/watch?v=1rSNcJQ14l4 5 января
http://www.youtube.com/watch?v=EcPFLejNf6k 30 декабря
Реклама
