Парни, не знаю как на SG, но я себе нашел более практичное решение, рация Mj 550 с тангентой от 555, все управление на ней, так и хотел с самого начала. Так вот, рация спряталась у меня под рулевой колонкой, чуть ниже рычага для регулировки наклона колонки. Оттуда выходит шнур на тангенту, сама тангента закреплена на заглушке, где должен быть замок зажигания. В результате никакого колхоза, все красиво, аккуратно и для каких либо манипуляций доступно, т.к. отключить тангенту, либо доступ к задней части рации также свободен.