Прошивка мозга и удаление катализаторов

[Sergiob]

так на старом кузове вроде и расположение ее было по другому .

 

[Странник]

я бы лучше поставил VF41 и не очем не думал)

 

[SaToL]

я бы лучше поставил VF41 и не очем не думал)

так под 41 надо будет менять еще куча всео. форсунки, насос, кулер и.т.д.

 

[Sergiob]

Странник, 41 на 2 литрах , будет очень неудобно в городе .

 

[PoLoSaTyI]

покупай у меня APSSR56+3" хаузинг и получается APSSR57 - будет спулить с учётом равнодлинного колектора с 3800-4000 - но как спулить !
при желании форсы RC новые со хорошей скидкой отдам 7500СС

 

[freddy1980]

Я бы оставил все как есть и не метался, если не понятно чего хочешь в конечном итоге от тюнинга. Надо иметь много времени и денег, чтобы сделать хороший проект. Так что либо чип и успокоиться, либо понимать на что идешь.

 

[Scor66]

Я бы оставил все как есть и не метался, если не понятно чего хочешь в конечном итоге от тюнинга. Надо иметь много времени и денег, чтобы сделать хороший проект. Так что либо чип и успокоиться, либо понимать на что идешь.

Вот точно. Прежде чем начинать тюнинг - надо очень подробно все выяснить, поездить на похожих конфигах, прочитать кучу литературы, подсчитать все затраты и риски и т.д. А потом начинать тюнинг узла. И так с каждым узлом и со всей машиной.
Если вы вообще не представляете, что получите и устроит ли вас - нет смысла начинать и тратить деньги. Потратите зря и скорей всего разочаруетесь.

 

[SaToL]

Вот точно. Прежде чем начинать тюнинг - надо очень подробно все выяснить, поездить на похожих конфигах, прочитать кучу литературы, подсчитать все затраты и риски и т.д. А потом начинать тюнинг узла. И так с каждым узлом и со всей машиной.
Если вы вообще не представляете, что получите и устроит ли вас - нет смысла начинать и тратить деньги. Потратите зря и скорей всего разочаруетесь.

Влад Московский сказал, что он поставил ТД04 с выхлопом и прошил, и машина реально поехала. Поэтому я так и делаю, как все думают и говорят.

 

[alman]

удалил каты и прошили , в итоге машина очень хорошо поехала, мне этого достаточно
тапку в пол не давлю, но разгон все равно нравится от стока сильно(моего) отличается. на буст выходит легко.... но пока зима трудно что то проверить..... до конца.... обидно что с низов все равно не то....
и все таки хочется бу-бу хотя бы тихого от футжисубо.... но настройщик сказал что снова типа лучше прошить, что вроде как от полных 3" на выхлопной "трассе" еще чуть раньше турбина будет надуваться...
З.Ы. SG 2.5 ЕВРО рестайл.

 

[Velta]

Влад Московский сказал, что он поставил ТД04 с выхлопом и прошил, и машина реально поехала. Поэтому я так и делаю, как все думают и говорят.

сделал бы только настройку - тоже самое бы сказал )

 

[SaToL]

ну вот если ты меняешь турбу просто так, чтоб было - то меняй на vf. гарантированно японское качество. а по поводу китая - качество тоже китайское, но машина твоя.

что такое детонация первый же абзац должен тебе все обьяснить, в том числе что с ней не так ))

Что лучше на кросс спорт, японский тд05 или vf30?. предлагают эти варианты в хорошем состоянии в районе 10-12т.р. с пробегом под 50т.

 

[aprnsk]

тд04 лучше...

 

[Velta]

vf30

 

[SaToL]

тд04 лучше...

тд04 все таки слабенькая. на сти клабе есть вф41 за 15999. Некак немогу определиься с турбино Хочется больше, но многие говорят чтона мой мотор больше тд04 нельзя ставить а это шило на мыло

 

[Sergiob]

ТД04 гораздо лучше стока , vf30 будет естественно лучше , но и нагрузка будет больше на двигатель , и воздух она греть будет сильнее , потребуется куллер , и скорее всего форсунок уже не хватит , а там одно потом другое

 

[Velta]

и чем мотивируют, что ничего больше тд04 нельзя? )) главное, чтоб ты сам определился, чего хочешь.

экономненько получить немножко, либо подороже, но подучить, чтоб мало не показалось ) все просто.

 

[SaToL]

и чем мотивируют, что ничего больше тд04 нельзя? )) главное, чтоб ты сам определился, чего хочешь.

экономненько получить немножко, либо подороже, но подучить, чтоб мало не показалось ) все просто.

Ну а что оптимально? выхоп поставил, кулер стишный поставмл,насос поменю. остается форсунки и турбина. я не хоч что бы машина на низах еле ехала а потом пуляла. хочу что бы она ехала более мение ровно, с хорошей динамикой.

 

[Velta]

ну при таком раскладе лично мое мнение - не мелочись.

турбояму бояться не надо, привыкнешь быстро, чуть адаптируешь манеру вождения и все будет норм: резко переходить на вторую космическую машина точно не начнет внизу в типичном для города потоке будет ехаться нормально, надо будет свистнуть со светофора - поверь, яма быстро закончится ))

снизу ехать хуже, чем есть не будет

 

[aprnsk]

либо подороже, но подучить, чтоб мало не показалось ) все просто.

Это точно жахнуть чтоб на полную - а там пошло поехало А делать грамотно так и совсем небюджетно

 

[Sergiob]

Это точно жахнуть чтоб на полную - а там пошло поехало А делать грамотно так и совсем небюджетно

вопрос в том , кто весь этот конфиг будет настраивать
а вот потом может хорошо жахнуть и будет точно небюджетно
и никто ничего гарантировать не будет ....