Приборная доска с европейца на американский

[boomel]

а он работал до этого? до того как ты ее купил

 

[DimaSUBA]

ну всё конечно возможно))) но вроде работал. пойду проверю.

 

[VaN1010]

кому интересно могу рассказать какие байтики поменять в прошивке sg-5 амера чтобы стали градусы и километры в пробеге. Показания спидометра при этом не пострадают

Было бы интересно узнать..как это сделать.

 

[boomel]

ну как: открутить приборку, снять с нее заднюю крышку, припаять 5 проводочков, собрать пони прог контроллер, поставить пони-прог, слить дамп. это сможете сделать?

 

[VaN1010]

ну как: открутить приборку, снять с нее заднюю крышку, припаять 5 проводочков, собрать пони прог контроллер, поставить пони-прог, слить дамп. это сможете сделать?

с паяльником не дружу((..Но есть знакомый который в микросхемах понимает)).
Снять приборку смогу)..Как собрать пони??

 

[boomel]

это адаптер: (транзистор не нужен и вся обвязка его соответственно), на ноге J2 (1) +5 вольт, брал с ЮСБ

Добавлено через 5 минут 39 секунд
далее смотрим http://www.ic-prog.com/si-prog-v2_2.pdf
подключение к Microwire 93xx
Паяем проводочки к приборке

(номера ног соответствуют номерам ног на микросхеме)
сливаем дамп.
http://www.ic-prog.com/si-prog-v2_2.pdf

Добавлено через 34 секунды
12 припаивать не нужно, достаточно +5

 

[VaN1010]

boomel, Спасибо..будем пробовать.
А фото нет..как это в живую выглядит?

 

[boomel]

резисторы и стабилитроны припаяны навесным монтажом на разъеме DE-9
шесть деталек и проводочки

 

[DimaSUBA]

В итоге я заменил американскую приборку в милях на обычную в километрах. Напомню у меня SF дорестайлинг. Всё работает отлично!
Чтобы проделать вам ту же самую операцию придётся всего навсего купить приборку в километрах и... вобщем то всё. Фишки подходят, остается только открутить-закрутить 5 саморезов.
НО есть один нюанс: перед покупкой надо снять свою приборку и посмотреть сколько болтов-контактов на её тыльной стороне, они ещё подписаны на плате.
Если 15, то форик ранних годов выпуска и километровую приборку надо покупать тоже с 15 болтами.
Если же болтов 13, то форик чуть свежее и датчик скорости у него другой, 3-х проводной, и сигнал на мозг идёт минуя приборку. Поэтому на ней отсутствуют болты-контакты SP+ и SP-. Следовательно подойдет километровая приборка с 13 болтами.
Моя ошибка заключалась в том, что я этого не знал и вместо родной приборки с 15 болтами поставил 13. Спидометр не работал и машина периодически глохла и выдавала чек по датчику скорости. Заменил на 15-ти болтовую в км и всё прошло.

Надеюсь кому-нибудь эта информация поможет. Еще пришлось отдать 1 рубль, чтобы выставили на новой приборке мой оригинальный пробег.

 

[KBH]

а чего искать то. купил и поставил. только это денег стоит больше чем перешивка

Зато шкала уже нормальная, забудешь про мили навсегда!

 

[DimaSUBA]

вот фотка, правда не моя, но зато на ней видно как раз эти контакты SP+ и SP-

 

[xled]

У меня приборка другая была.Здесь же можно вынуть всю эту платку и посмотреть по дорожкам от каких проводов к каким светодиодам идут. Светодиоды загораются когда замыкаешь проводки на массу, но для начала их + запитать надо, он будет общий для всех их. Минуса взять можно с блока мозгов автомата. Я так думаю все что справа это к светодиодам(минуса с мозгов), фиолетовый это подсветка обычно на субарях(габариты), но лучше не рисковать. Мог бы ты вытащить платку и сфоткать ее с 2х сторон четко.

Вчера вечером глянул блок управления АКПП, у меня на нем нет пустых разъемов, шлейф полностью занят.
А вот на приборке есть свободные места для проводков.

Куда могут уходить провода от блока управления АКПП, которые предназначены для индикации положения селектора?

 

[Electroom]

можно предположить что они уходят на мозг

 

[xled]

можно предположить что они уходят на мозг

Это получается что на моем форе не предусмотрено подключение приборки к блоку управления АКПП?

 

[Electroom]

Это получается что на моем форе не предусмотрено подключение приборки к блоку управления АКПП?

косичка в твоем случае должна тогда идти от мозгов автоматных

для того что бы было отображение нужна еще и платка со светодиодами (47 и 51 первый пост в данной теме посмотри)

 

[xled]

косичка в твоем случае должна тогда идти от мозгов автоматных

для того что бы было отображение нужна еще и платка со светодиодами (47 и 51 первый пост в данной теме посмотри)

У меня платки нет, но стоят лампочки(P-R-N-D-3-2-1), у меня немного другая приборка, сегодня вечером доберусь, скину фотку, а блок АКПП под рулевой колонкой?

 

[xled]

Вот, как и обещал, выкладываю фотки приборки.

Спойлер

Посмотреть вложение 40788Посмотреть вложение 40789Посмотреть вложение 40790Посмотреть вложение 40791

Вообщем попробовал прозвонить контакты которые отвечают за питание той или иной лампы положения селектора, результатов не принесло, не один контакт в разъеме колодки не отозвался...Из чего можно сделать первичный вывод - контроль положения селектора, осуществляется с помощью микроконтроллера, который установлен на плате приборной панели...
Если есть идеи, с радостью выслушаю opcorn:

 

[Electroom]

xled, у тебя правый рестайл получается?! очень интересно ... если так то всего скорей даже переходка и приборка стоит как на моделях SG

 

[xled]

xled, у тебя правый рестайл получается?! очень интересно ... если так то всего скорей даже переходка и приборка стоит как на моделях SG

Нет, левый рестайл, америкос!
Но вообще приборка от sf, у sg совсем другая.
У меня вот такая
Посмотреть вложение 40820

 

[xled]

Во общем уточнил, приборка не родная, поэтому если смогу сделать, то напишу инструкцию.