Приборная доска с европейца на американский
- Автор темы work-shop
- Дата начала
Вобщем снял я все синии колпачки с лампочек. Поставил светодиодную в спидометр чтоб понять разницу. Стало светить бледно желтым матовым там где обычные лампы, а где светодиодная - бирюзовым ярким 
Ужасные оранжевые стрелки ... просто брррр
Ужасные оранжевые стрелки ... просто брррр
Последнее редактирование:
Поддержим тему. Кто что и как переделывал?
Подскажите, для отображения переключения скоростей на приборку идет шлейф.
Так вот вопрос - от куда он идет? и реально ли его смастерить самому
Подскажите, для отображения переключения скоростей на приборку идет шлейф.
Так вот вопрос - от куда он идет? и реально ли его смастерить самому
Шлейф не идет, пустые пины в разъеме. По схемам от блока мозгов акпп идут проводки. Мы же в России живем, люди из 125сильного 300-400сильные машины делает
В прошлом(когда sf9 амер был) хотел себе сделать, когда приборку разобрал, оказалось там даже светодиоды уже впаяны на указатели p r n и т д, только верхнюю подложку вырезать не захотел, все равно под ней светофильтров нет. Проще от легася с указателями переделать.очень хорошая. мне такая нравится, хотелось бы смастерить такую же.
из чего сделана подсветка? хэнд мэйд или на заказ? какая тонировка использовалась?
Добавлено через 4 минуты 21 секунду
Шлейф не идет, пустые пины в разъеме. По схемам от блока мозгов акпп идут проводки. Мы же в России живем, люди из 125сильного 300-400сильные машины делает
я купил от япы приборку. там даже колода есть на указателе селектора и много проводков ... осталось придумать как что к этой колодке подключать
Последнее редактирование:
У меня приборка другая была.Здесь же можно вынуть всю эту платку и посмотреть по дорожкам от каких проводов к каким светодиодам идут. Светодиоды загораются когда замыкаешь проводки на массу, но для начала их + запитать надо, он будет общий для всех их. Минуса взять можно с блока мозгов автомата. Я так думаю все что справа это к светодиодам(минуса с мозгов), фиолетовый это подсветка обычно на субарях(габариты), но лучше не рисковать. Мог бы ты вытащить платку и сфоткать ее с 2х сторон четко.
Последнее редактирование:
хорошо. завтра сфоткаю и выложу. вроде как должен шлейф идти от этой колодки, но куда идти ... где искать ответную часть
Вот фоты платы отображения селектора
На транзисторе маркировка B1241 и снизу RL
Маленькие LED это положение P и N селектора
На транзисторе маркировка B1241 и снизу RL
Маленькие LED это положение P и N селектора
Вот что получилось:
зел/красн - Р(минус при вкл паркинга от блока акпп);
салат - N(минус при вкл нейтрали от блока акпп);
красн/син - R(минус при вкл заднего хода от блока акпп);
син/бел - D(минус при вкл драйв от блока акпп);
зел/бел - IGN(+12в при вкл. зажигания);
черн - GND(масса);
син/черн - 1(минус при вкл 1(L) от блока акпп);
красн/черн - 2(минус при вкл 2 от блока акпп);
красн/зел - 3(минус при вкл 3 от блока акпп);
фиолет - подсветка приборов(при включении подсветки т.е габаритов притухают указатели(светодиоды)).
Удачи!
в принципе это и логично, что все сигналы идут от АКПП, но и от тойже АКПП эти сигналы должны идти и к мозгам. Посмотреть бы в живую на этот шлейфик бы :024:
Вытащите лампочку и в магазин с ней. У меня было 8 светодиодов впаяно. А у вас наверника с атмосферного форика приборка. Там наверно лампочки стоят
Добавлено через 3 минуты 26 секунд
Свето диоды с завода впаяны. У меня не стояли там лампочки.
Добавлено через 3 минуты 26 секунд
Свето диоды с завода впаяны. У меня не стояли там лампочки.
Чего на него смотреть, провода, как провода. Я же прислал wordовский документик, там схема как идут провода от ингибитора(селектора) к блоку мозгов и пины написаны, вот к ним и надо цепляться.
Реклама
