Правильный апгрейд LSD (Cusco, Perrin, Whiteline и все-все), дифференциал повышенного трения

[Oleg B]

Хм, а в чем выражается лучшая работа на масле LS для лсд, заместо обычной трансмиссионки? Насколько я помню везде рекомендует Субару именно обычное масло, а не для лсд..

Для дисковых LSD Subaru всегда рекомендовало специальное LSD масло, для вязкостных - обычное.

 

[aggy]

Suretrac это какой ? :?:

 

[subaru_spb]

Suretrac это какой ? :?:

Кулачковый,то есть не дисковый.Но бывалые говорят,что в него тоже очень хорошо 75W-140
лить,вместо положеного 75W-90.

 

[kolch]

А кто менял на SG9 европа сток блоку на Suretrac? Поделитесь впечатлениями, лежит такой дифф, а ставить без уверенности в "прИходе" неохото.

 

[ZOKiCH]

А кто менял на SG9 европа сток блоку на Suretrac? Поделитесь впечатлениями, лежит такой дифф, а ставить без уверенности в "прИходе" неохото.

у меня СГ9 с шурой) Надо обязательно ставить. Лично я очень доволен) Хотя по сухому особо и не заметно, в дождь стало веселей. Жду снега)

 

[kolch]

у меня СГ9 с шурой) Надо обязательно ставить. Лично я очень доволен) Хотя по сухому особо и не заметно, в дождь стало веселей. Жду снега)

веселей старт или прохождение поворотов? как ЕСП с ней дружит? АКПП?

 

[Alex Wayne]

А кто менял на SG9 европа сток блоку на Suretrac? Поделитесь впечатлениями, лежит такой дифф, а ставить без уверенности в "прИходе" неохото.

у меня стоит . Правильная штука, рекомендую , только с евро ГП 4.11 они редки .

Добавлено через 4 минуты 57 секунд
На сухом особо не заметно , а вот в снегу разница ощущается . Зимой легко съехал с диагоналки- вообще не ожидал, возможно это его заслуга. В повороты немного по другому входит - кажется , что попа доворачивает , зимой попа в занос на много легче идет.

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Есть опыт установки на много ))) форей .

 

[ZOKiCH]

веселей старт или прохождение поворотов? как ЕСП с ней дружит? АКПП?

С ней все веселее. МКПП. Когда стартуешь жестко, зад гребет увереннее по ощущениям. Когда гоняешь в повороты идет более дружелюбно, и его не тащит так наружу как раньше.

Брал как раз у Alex Wayne Он мне все объяснил, рассказал. У него и темы про "шуры" отличные есть

 

[uldap]

Правильная штука, рекомендую , только с евро ГП 4.11 они редки .

А какая разница? Его можно на любую ГП ставить.

 

[Alex Wayne]

А какая разница? Его можно на любую ГП ставить.

если , конечно , сама блока есть. А если нет ее ? Замена блоки - траблы с регулировкой преднатяга подшипников и пятна контакта в ГП .

 

[uldap]

если , конечно , сама блока есть. А если нет ее ? Замена блоки - траблы с регулировкой преднатяга подшипников и пятна контакта в ГП .

Я писал не про это. Имелось в виду брать шуру с любой ГП, а потом перекинуть свою ГП. А регулировка не так сложна, сам это проделывал при замене диффа.

 

[subaru_spb]

Я писал не про это. Имелось в виду брать шуру с любой ГП, а потом перекинуть свою ГП. А регулировка не так сложна, сам это проделывал при замене диффа.

Сможешь мануал написать?А то у нас за подобную процедуру,с гарантией,6тр просят.

 

[Bo-Ba]

найди мануал на регулировку подшпиников дифференциала для УАЗа, у нас тоже самое, только не надо корпус половинить))))

 

[uldap]

найди мануал на регулировку подшпиников дифференциала для УАЗа, у нас тоже самое, только не надо корпус половинить))))

Да не надо для уаза, есть родной мануал, для форика)

 

[siryus]

подскажите пожалуйста, не могу нигде загуглить... на фориках sg9 в редукторах suretrac или есть другие варианты? 4.44??

 

[uldap]

4.11 и 4.44. На всех виска, только на стифорике вроде шурик.

 

[Alex Wayne]

подскажите пожалуйста, не могу нигде загуглить... на фориках sg9 в редукторах suretrac или есть другие варианты? 4.44??

2.0 атмо - свободный. 2.5атмо - всякое бывает, это пендосия))) . 2.0т и 2.5т - виска. по ГП - 4.44 2.0 атмо и пруль , 4.11 - евро турбо .

 

[subaru_spb]

2.0 атмо - свободный. 2.5атмо - всякое бывает, это пендосия))) . 2.0т и 2.5т - виска. по ГП - 4.44 2.0 атмо и пруль , 4.11 - евро турбо .

2.5 атмо и европа бывает.

 

[Alex Wayne]

2.5 атмо и европа бывает.

СГ не бывает. На СШ 2.5 атмо - 4.11

 

[subaru_spb]

СГ не бывает. На СШ 2.5 атмо - 4.11

Вот это поворот ))
Если ты их не видел,не значит что их не было. Они просто официально не продавались для нашего рынка.
Те же самые 251 и 253 моторы. На механике 4.111 и на автомате 4.444.