Помог лишь Камаз... вышлю фотку потом
Может немного в теме постю, админов прошу переместить, если что, не так.
Ну и денек сегодня получился, 7 часов откапывался...
Что я могу сказать - браслеты и прочие фиговины для лайтовых покатушек, меня почему-то тянет на что-то адское. Пососкакивали они быстро, буду разбираться, почему они не держаться под серьезной напругой.
Заехал я на дорогу к Лыткаринскому карьеру, это где пьяная дорога. Катался я там катался, даже ESP не срабатывало, прет и прет. Нашел трассу поинтереснее, тут уже и днище начало чиркать, все равно проехал. Осталась одна маленькая лужа... Там я и залип. Опять не хватило клиренса и злой резины. В принципе, имей я лом, можно было бы вкопать его и воспользоваться лебедкой, но не удосужился и пошел за помощью.
И тут началось самое интересное: подцепил я Sa fE или как ее там (значек как у Great Wall старого). Дизель, нормальная резина, рамник, с блокировками. Он до меня даже не доехал
Застрял в колее (немного другую дорогу выбрал). Откапывали его мы долго, но все это не помогло. Пошел я искать еще одного доброго человека. Многие меня послали, кроме мужика на Daster. Он впервые ездил по такой грязи
. Он с успехом выдернул моего помощника. 2 раза
. Но мой помощник, во второй раз пытаясь доехать до моего форя - опять залез, за так - что вывесился всеми четырьмя колесами... Дастер туда не поехал, поехали искать Уазик, Трактор, Урал.... Долго искали - нашли Ниву. Вроде бы были уверены, что он нам поможет.
Но не тут то было. Она даже на сантиметр не смогла сдвинуть моего помощника. Трос настолько хрустел, что я думал, порвется. Но нет, пятитонный Ашановский полосатый трос все выдержал.
Мы призадумались. Получается, нужно что-то очень крутое, чтобы выдернуть засевшего друга. 2 тонны с места сорвать, а дорога там не очень... Колея дикая.
Поехали за трактором. Но на выезде из грязи уткнулись в случайно проезжавший Камаз! В нем сидел азербайджанец, который с радостью остановился и поехал нас вытаскивать! Хотя он был на рейсе - что-то вез куда-то, мы его потом часто встречали на той дороге.
Камаз еле доехал до места назначения. Тоже залип в колее. Я не знаю, что у него там за блокировки и откуда такая дикая мощь, но он откопался. Водила чуток лопатой поработал и раскачал махину. Я смотрел на его колеса и не понимал, за счет чего он может выкопаться. Далее Камаз начал дергать двухтонный Са Фе. Мы очень радовались, когда он его выдернул. Реально раз 10 потребовалось, чтобы они встали на более менее стабильную землю.
Далее он дергал меня. К несчастью, у меня сел аккумулятор и пришлось меня прикуривать со снятого аккума моего спасителя.
После прикура Камаз меня как щенка вытянул, оторвав мне все, что можно было оторвать (единственный брызговик, который остался, сплющило до такой степени, что уже и не узнать, что это было).
Далее мы попытались вернуться обратно, но мой Са Фе опять залип. Камаз недолго думая, развернулся посреди поля и выдернул его. Вероятно Са Фе мешала оторванная защита двигателя, которая мешала ему ехать вперед (при первых рывках Камаза у него сорвало 3 из 4ех креплений металлической защиты). Ну и колесо ему то-ли вырвало, то-ли просто спустило. Но приехал он на ободе.
Поменяли мы колесо, открутили защиту. Она была вывернута наизнанку. Вероятно Камаз дергал и его и все, что было под ним (деревяшки, кирпичи, камни - мы не знаем, что там было).
Вот такая выдалась суббота. Есть несколько фоток и видео с регистратора, завтра сброшу, если получится. Жена с ребенком в машине сидели и не хотели снимать эту вакханалию
.
Но я понял одно - нужно бы Ниву прикупить, зарядить ее немного, все это обойдется в 100-200 тыс.р. И кататься на ней, если уж хочется. А форь в такой ад больше не хочу засаживать...
Спасибо добрым людям, что откликнулись. Реально со мной много времени провели. Особенно удивил азербайджанец на Камазе, который даже обиделся, когда я предложил ему отплатить за помощь... (но я все равно его отблагодарил, пусть и не деньгами).