Новый Форестер!
- Автор темы dr-exo
- Дата начала
Freighter написал(а):
CX-7 и XL недопривод после форя... Подключается хрен пойми как, муфты перегреваются. CX-7 ещё неоправданно много по городу жрёт бенза... Это я так, на вскидку, статей то много уже было по этому поводу. Это не то. Аут 3.0 - скучный и грустный... печальный такой
Хотели как лучше, а получился обычный универсал... Но насчёт нового форя, я в чём то согласен. Зря его в размерах увеличили...Araneus написал(а):
Ну и зря... Единственная машина в мире, которая на кольце способна поспорить с импрезой, а на бездорожье с Нивой...
Так я ж с этик качеством и не спорю, более того, оно меня привело в итоге к новому форику, почти наверняка буду братьtyro написал(а):
Облазил всех одноклассников, ничего лучше не нашел по практичности, если бы форик ещё кушал поменьше и коробка АТ до 5 увеличилась, тогда бы вообще была бы машина моей мечты за эти деньги Araneus написал(а):Так я ж с этик качеством и не спорю, более того, оно меня привело в итоге к новому форику, почти наверняка буду братьtyro написал(а):
А деньги то еще не считаны... :grin: :grin: :grin:
Цен то на новый - нет
На дроме выложили очередной обзор http://info.drom.ru/surveys/10302/
По утверждениям в спокойном режиме можно уложиться в 8л/100км даже на турбе...
p.s. смотреть его надо, живьем щупать.
По утверждениям в спокойном режиме можно уложиться в 8л/100км даже на турбе...
p.s. смотреть его надо, живьем щупать.
Сергей З. написал(а):
ИМХО обзор этот крайне непрофессиональный с технической точки зрения. Так, художественный опус... проспектов начитался и написал...
... мда. Трогать надо самому.
То, что я вижу в фотообзорах, сильно смахивает на апгрейд тольятинских образцов российского автопрома. - А-ля модненькие формы кузова (жаль, уходит... уходит в прошлое фича с безрамочными стеклами дверей), две выхлопные трубы ("пИсалки", надеюсь не с неоновой подсветкой), тот же салон, те же мотор и трансмиссия и, цену можно поднимать на 20 процентов.(?!)
- тяжело изобретать велосипед...
Ладно, поживем увидим.
Предлагаю к обсуждению: А что бы Вы улучшили (если, вообще надо, что-либо улучшать) в новом Форестере?
Надо понимать, что он должен остаться в том же ценовом диапазоне.
По мне, так ему необходима лишь улучшенная звукоизоляция салона и подсветка в бардачок
То, что я вижу в фотообзорах, сильно смахивает на апгрейд тольятинских образцов российского автопрома. - А-ля модненькие формы кузова (жаль, уходит... уходит в прошлое фича с безрамочными стеклами дверей), две выхлопные трубы ("пИсалки", надеюсь не с неоновой подсветкой), тот же салон, те же мотор и трансмиссия и, цену можно поднимать на 20 процентов.(?!)
- тяжело изобретать велосипед...
Ладно, поживем увидим.
Предлагаю к обсуждению: А что бы Вы улучшили (если, вообще надо, что-либо улучшать) в новом Форестере?
Надо понимать, что он должен остаться в том же ценовом диапазоне.
По мне, так ему необходима лишь улучшенная звукоизоляция салона и подсветка в бардачок
BashMak написал(а):... мда. Трогать надо самому.
То, что я вижу в фотообзорах, сильно смахивает на апгрейд тольятинских образцов российского автопрома. - А-ля модненькие формы кузова (жаль, уходит... уходит в прошлое фича с безрамочными стеклами дверей), две выхлопные трубы ("пИсалки", надеюсь не с неоновой подсветкой), тот же салон, те же мотор и трансмиссия и, цену можно поднимать на 20 процентов.(?!)
- тяжело изобретать велосипед...
Ладно, поживем увидим.
Предлагаю к обсуждению: А что бы Вы улучшили (если, вообще надо, что-либо улучшать) в новом Форестере?
Надо понимать, что он должен остаться в том же ценовом диапазоне.
По мне, так ему необходима лишь улучшенная звукоизоляция салона и подсветка в бардачок
5-ти ступенчат. атомат с Легася
-Бортовой компьютер(желательно цветной)
-продумать геометрию кузова, чтоб заднее стекло не пачкалось
-продумать геометрию кузова, чтоб заднее стекло не пачкалось
По мелочам:
- Мгновенный расход бензина
- В стоке магнитолу с МР3
- Плавную регулировку дворников
- Мгновенный расход бензина
- В стоке магнитолу с МР3
- Плавную регулировку дворников
Сам бардачок побольше бы :sad:
И конечно 6-ступку
3й ряд сидений
З.Ы. а датчик уровня масла зачем?
З.Ы.Ы. может просто создать новую ветку? Переносить геморойно =)
И конечно 6-ступку
3й ряд сидений
З.Ы. а датчик уровня масла зачем?
З.Ы.Ы. может просто создать новую ветку? Переносить геморойно =)
1. Регулируемые задние кресла (пространство для ног - за счет багажника)
2. Атмосферный 3-литровый двигатель
3. Бак 80-90 л (я серьезно!)
4. Тормозилки аля врыксовые - в сток.
5. Хороший стоковый звук, ибо фороводы по этому показателю сейчас только на ТАЗоводов смахивают. Иномарочники не парятся - у них и сток неплохо жужжит.
6. Прикуриватель в шатаной комплектации.
7. Хорошую стоковую резину
8. Вариант приличной комплектации с некрашеными бамперами
2. Атмосферный 3-литровый двигатель
3. Бак 80-90 л (я серьезно!)
4. Тормозилки аля врыксовые - в сток.
5. Хороший стоковый звук, ибо фороводы по этому показателю сейчас только на ТАЗоводов смахивают. Иномарочники не парятся - у них и сток неплохо жужжит.
6. Прикуриватель в шатаной комплектации.
7. Хорошую стоковую резину
8. Вариант приличной комплектации с некрашеными бамперами
Реклама
