Новый форестер против старого
- Автор темы Краснодарец
- Дата начала
Лёша123, не спортивно выкладывать однобокое видео, да еще комментировать его!!!
Володь, специально для всех - на своем сайте я выложил ВСЕ видео, нередактированные, да еще и с комментариями. Выложено ВСЁ, целиком и полностью. И комментарий мой тоже. На мой взгляд - комментарий взвешенный.
Посмотрел по катологу вроде новый на 80кг тяжелее. ЖДМ так вообще интересно с 2х литров имеет 230л.с. против предыдущего и 220л.с. Думаю и для евро должна быть похожая ситуация чтобы сгладить эти 80кг... В общем думаю после ЧВН новый кузов не сможет догнать СГ... Но вообще прикольно не ожидал в стоке что такая здоровая с виду ванна едет не хуже сг...
Но вообще прикольно не ожидал в стоке что такая здоровая с виду ванна едет не хуже сг... Алексей, мне с рабочего компа не посмотреть: ответь, видео, где в первом заезде SG9 вышел вперед на 2 корпуса, после чего Ромыч сказал, что прозевал старт, там есть???
Напомню, что после этого было несколько повторных заездов, где в зависимости от того, кто первым "давил тапку в пол", машина того и выстреливала на пол корпуса вперед, в такой конфигурации и ехали до финиша.
Затем, после повторных заездов решили, что между 08 и 09 турбо паритет. Стало быть, постить, что 09 на 1,5 - 2 корпуса объезжает 08 не корректно!!!
Кстати, заезды можем и повторить: желающие со стороны 08 есть! :idea:
Woldemar, так и было изначально написано, что паритет, но есть видео где и один и другой выигрывает
каждый видит то что хочет, а не то, что есть на самом деле
просто можно обратить внимание на одно, можно на другое, кому на что выгоднее
нежелание одних признавать в том, что Форик 09 имеет право на жизнь, а других признать то, что 09 всё таки отличается (хоть и не так кардинально, как об этом говориться) от предыдущего поколения, доведёт до "ХоллиВара" не один ресурс
каждый видит то что хочет, а не то, что есть на самом деле
В качестве справки и информации к размышлению: результаты заездов полностью стоковых по двигателю и трансмиссии Турбофорестеров 2008МГ (SG9 2.5Турбо АКПП) и 2009МГ (SH9 2.5Турбо АКПП)показали, что машины как минимум едут вровень, а вообще-то 2009МГ уходит вперед на 1.5-2 корпуса на драге. Видео - http://www.emel.su/blog/#param=id_5
Ромыч рулит !
просто можно обратить внимание на одно, можно на другое, кому на что выгоднее
вот сейчас и начнётся!
нежелание одних признавать в том, что Форик 09 имеет право на жизнь, а других признать то, что 09 всё таки отличается (хоть и не так кардинально, как об этом говориться) от предыдущего поколения, доведёт до "ХоллиВара" не один ресурс
Ничего не начнется: никто форю 09 не мешает жить.
А вместе с тем не надо его считать суперкаром.
Сначала было это:
Добавлено через 3 минуты 23 секунды
А потом вот это:
А вместе с тем не надо его считать суперкаром.
Сначала было это:
Добавлено через 3 минуты 23 секунды
А потом вот это:
В обсчем, я тут слепо доверившись иностранной технике, да на эмоциях, написал цифирки 6.60. Извините - обманул.:icon_sorrys: Понаблюдал сегодня внимательно за таймером в режиме автозамера - секундомер на старте включается явно с опозданием.:icon_sorrys:
так и получается, что паритет
собственно, мне так кажется, что никто из владельцев 09 форя на большее и не претендовал
естественно, что им (владельцам 09) хотелось доказать, что их форик стал не только более комфортным, но и более спортивным, но тут -увы
но, по крайней мере, он не хуже!
собственно, мне так кажется, что никто из владельцев 09 форя на большее и не претендовал
естественно, что им (владельцам 09) хотелось доказать, что их форик стал не только более комфортным, но и более спортивным, но тут -увы
но, по крайней мере, он не хуже!
И что приятно:
Romыч - владелец 09 турбо, сам себя и поправил. Просто человек не правильно замерил...
Но ведь другие владельцы овощных 09, в частности, ave123,
ну просто вынесли мозг этими 6,6 от 0 до 100.
А теперь еще "машины как минимум едут вровень, а вообще-то 2009МГ уходит вперед на 1.5-2 корпуса в драге" (С).
Ну так, если паритет, может хватит уже пиндаболить про 09 турбо, при этом не являясь его владельцем???
Добавлено через 21 минуту 11 секунд
Ise, я всегда говорил, что в чужих руках ОН всегда толще!!!
А если интересно, то в нашей "маленькой песочнице", как ее окрестили несколько страниц назад, сыр-бор по поводу 09 возник именно из-за доводов в его пользу по поводу его разгона до сотни за 6,6 сек!!!
У некоторых башню сорвало так, что они перешли с машин на личности, а затем из этой "песочницы" свалили навсегда, правда, забыв, что сами принимали активное участие в ее открытии.
Но это уже другая история, а "хуже или лучше" - по моему, просто машины разного пошива. И сравнивать их в дальнейшем не вижу смысла.
Для меня лучше 08 (имел возможность сравнить и взять либо 08, либо 09).
А когда буду менять, если я к чему и буду присматриваться, так это к Ауту 2010, но там ценник не радует!!!
Или присмотрюсь к Форю 2012, 13,14...Или вообще не к Субару, т.к. за "+ - 2 ляма" много чего интересного можно выбрать.
Далее на эту тему постить не вижу смысла!:idea:
Romыч - владелец 09 турбо, сам себя и поправил. Просто человек не правильно замерил...
Но ведь другие владельцы овощных 09, в частности, ave123,
ну просто вынесли мозг этими 6,6 от 0 до 100.
А теперь еще "машины как минимум едут вровень, а вообще-то 2009МГ уходит вперед на 1.5-2 корпуса в драге" (С).
Ну так, если паритет, может хватит уже пиндаболить про 09 турбо, при этом не являясь его владельцем???
Добавлено через 21 минуту 11 секунд
так и получается, что паритет
собственно, мне так кажется, что никто из владельцев 09 форя на большее и не претендовал
естественно, что им (владельцам 09) хотелось доказать, что их форик стал не только более комфортным, но и более спортивным, но тут -увы
но, по крайней мере, он не хуже!
Ise, я всегда говорил, что в чужих руках ОН всегда толще!!!
А если интересно, то в нашей "маленькой песочнице", как ее окрестили несколько страниц назад, сыр-бор по поводу 09 возник именно из-за доводов в его пользу по поводу его разгона до сотни за 6,6 сек!!!
У некоторых башню сорвало так, что они перешли с машин на личности, а затем из этой "песочницы" свалили навсегда, правда, забыв, что сами принимали активное участие в ее открытии.
Но это уже другая история, а "хуже или лучше" - по моему, просто машины разного пошива. И сравнивать их в дальнейшем не вижу смысла.
Для меня лучше 08 (имел возможность сравнить и взять либо 08, либо 09).
А когда буду менять, если я к чему и буду присматриваться, так это к Ауту 2010, но там ценник не радует!!!
Или присмотрюсь к Форю 2012, 13,14...Или вообще не к Субару, т.к. за "+ - 2 ляма" много чего интересного можно выбрать.
Далее на эту тему постить не вижу смысла!:idea:
Владимир, я не хочу вдаваться в подробности, но: нигде и НИКТО не утверждал, что SH едет 6.6 секунд до 100 км/ч. Все данные, которые приводились, свидетельствуют, что те замеры ,которые делали в США (кстати, в нескольких журналах сразу, а не только в Motortrend) говорили, что SH турбо едет до 60-ти миль/час, что эквивалентно 96 км/ч, за 6.6-6.7-6.8 сек. Данные эти получались в результате замеров не по приборам, а с помощью аппаратуры V-Box. И почему-то из этих бесспорных фактов умудрились сделать балаган, который наконец-то подзатих.
Если любую фразу вырвать из контекста, "подправить" на свой лад, а затем её тиражировать на всех возможных форумах - лично мне такой подход не нравится категорично.
Леха кому и чего ты доказываешь?!?! В "маленькой песочнице" отдельно взятым личностям вряд-ли что-то можно доказать. ты им уже сколько времени пытаешся объяснить, что 6.6 сек до 60 миль это не твои замеры, а американских журналов? бесполезно! ты виноват и все. ты и "пиндобол" и "овощник" и не фиг лезть если у тебя нет такой машины. некоторые просто слушать могут только себя. и пох на других(хотя абсолютно неясно, что эти люди(или человек) сами из себя предствляют).
"У некоторых башню сорвало так, что они перешли с машин на личности, а затем из этой "песочницы" свалили навсегда, правда, забыв, что сами принимали активное участие в ее открытии."
поэтому чтоб окончательно "башню не сорвало" лучше вовремя уйти, чтоб не наделать глупостей.
Владимир, давайте не будем заниматься демагогией. Есть факты, давайте им и следовать.
На моей машине разница между разгоном до 96 и до 100 составляет 0,4 сек.
А вот когда замеряли автомат, то очень большая разница при трогании с двух педалей (3000 об) и обычным (напр D без тормоза) - на 0,8 сек с тормоза быстрее - уже 2 пропасти.
И еще, когда замеряешь несколько заездов и температура воздуха летняя, то время обычно заметно ухудшается от первого заезда к последующим - то есть если замерять серьезно именно с технической стороны, то надо и время замерять и лог работы двигателя записывать.
по логам проходит 1 секунда между моментом нажатия на педаль газа и первыми значениями на спидометре. И соответсвенно если замерять старт "по светофору", то время будет на 1 сек больше, чем время от начала движения.
Очень хотелось верить что заезд раставит точки над И, но вышло что создался лишь очередной виток споров. Грустняво
Очень хотелось верить что заезд раставит точки над И, но вышло что создался лишь очередной виток споров. Грустняво
Эта секунда еще дополнительно. А 0,8 сек разницы с двух педалей или с одной получалось при замере с начала движения.
И вообще лог скорости настолько неточен, инерционен (машина уже не разгоняется, газ сброшен, обороты по логу не растут, GPS показывает прекращение роста скорости, а лог скорости с диаг. разъема в течении до 4-6 десятых сек показывает рост) - не годится для замеров разгона, также как и борткомпьютер, который показывает разгон,а данные берет с этого же разъема.
Ну я кажись уже улавливаю мысль....СГ едит сразу, без задержки при нажатии тапки...СГ проходит участок 96-100кмч мгновенно...а.к.а молния!.....А В-Бокс вообще муйня, специально забодяженная для завышения результатов СШ и ни буя не знает ни о ГПС, ни про отличия начала нажатия тапка от начала движения/ускорения )))....:idea:Брависимо!
ЗЫ: может про СИ уже начнём "серьёзно" говорить?!
ЗЫЫ: кста, почитайте внимательнее ссылки...замеры карэнддрайвер и мотортренда как минимум проводятся в двух разных штатах...не однократно...вносятся поправки на температуру и уровень моря...и тд и тп.
.
)))....:idea:Брависимо!ЗЫ: может про СИ уже начнём "серьёзно" говорить?!
ЗЫЫ: кста, почитайте внимательнее ссылки...замеры карэнддрайвер и мотортренда как минимум проводятся в двух разных штатах...не однократно...вносятся поправки на температуру и уровень моря...и тд и тп.
.
Если про мою мысль, то Вы ее точно не уловили.
Результат 6,6-6,8 до 96 вполне реален и соответсвует 7-7.2 сек до 100. Чтобы получить такой результат на автомате необходимо трогание с тормозов и оборотах не менее 3000. И еще дополнительно должна быть прохладная погода, отличный бензин, не слишком вязкое масло.
А разница между SG и SH не в мощности мотора и не в динамике.
P.S. А по поводу обсуждения будущих моделей -будущее у автомобиля печально - с января 2014 года в Европе вводят ЕВРО 6 - многие специалисты считают, что сделать нормальный двигатель под ЕВРО 6 невозможно - то, что будет хуже нынешних очевидно.
Последнее редактирование:
Реклама
