Новости о Forester - часть 4

[normal]

Но по-моему, 2.5 CVT очень сбалансированный вариант.

да понятно, бюджет ограничен.
Вопрос к владельцам, как окрывается окна передние с учетом этого треугольника, как в копейке? окно отдельно, створка отдельно) и если разложить задние кресла, там скока в длину, спать то есть можно нормально илю буквою зю?)

 

[Алексей Витальевич]

Вопрос к владельцам, как окрывается окна передние с учетом этого треугольника, как в копейке? окно отдельно, створка отдельно)

:sarcastic:

 

[Angler]

Вопрос к владельцам, как окрывается окна передние с учетом этого треугольника, как в копейке?

Это слишком дорого

 

[LUK]

Вопрос к владельцам, как окрывается окна передние с учетом этого треугольника, как в копейке?

Открывается путем нажатия указательным пальцем левой руки на кнопку электростеклоподъемника на водительской двери.

На автомобиле ВАЗ-2101 для этого необходимо было, зажав ручку ручного опускания большим и указательным пальцами, вращать ее по часовой стрелке.

Так что отличия, конечно есть.:mrgreen:

 

[Angler]

Электрические стеклоподъемники - шлак - нет контроля за открытием окон

 

[saratoga]

Открывается путем нажатия указательным пальцем левой руки на кнопку электростеклоподъемника на водительской двери.

На автомобиле ВАЗ-2101 для этого необходимо было, зажав ручку ручного опускания большим и указательным пальцами, вращать ее по часовой стрелке.

Так что отличия, конечно есть.:mrgreen:

Еще в ВАЗ 2101 можно было теми же пальцами повернуть рычажок и открыть треугольную форточку. А еще была кривая ручка для пуска двигателя :sarcastic:

 

[normal]

С юмором тут все, это хорошо))) так спать то там как сзади, уберешься?))

 

[Алексей Витальевич]

Еще в ВАЗ 2101 можно было теми же пальцами повернуть рычажок и открыть треугольную форточку

Так normal и спрашивал вроде про неё.

 

[saratoga]

Так normal и спрашивал вроде про неё.

Спрашивал, а нет ея на SJ.
Спать можно, если рост позволяет. До 180 нормально, больше не знаю. Горбик матрасиком прикрыть.

 

[Rus-tam]

Спать нормально в отеле, или в палатке если на природе Если спать в машине, то по утру все стекла изнутри будут в грибах)))) Хрен отмоешь потом))))

 

[normal]

В описании на трансмиссию: про вариатор "система полного привода с активным распределением крутящего момента" - ну это понятно. описание на механику: "межосевой дифферинциал с самоблокирующимся диффериницалом на вискомуфте" - а вот это что зверь, не система полного привода что ли, а устройство типа как на множестве паркетников стоит, т.е постоянно перегревающаяся вискомуфта?

 

[monk]

это не та. муфта, там настоящий железный межосевый дифф

а виско муфта его просто блокирует 50-50, но блокирует не когда электроника или ты сам захочешь, а когда виска нагреется, т е довольно непредсказуемо

в этом есть минус, устаревшая технология короче))

 

[Сергей 70]

но блокирует не когда электроника или ты сам захочешь, а когда виска нагреется, т е довольно непредсказуемо

Если это не юмор, то Вы не разобрались в устройстве механической трансмиссии. На самом деле, перегрев там не к чему - момент распределяется 50 на 50 и +/- 7% к отстающей оси от муфты: http://avtorial.ru/Subaru/Forester-55.html

 

[normal]

Сергей 70,то есть насколько я понимаю, на вариаторе система полного привода все таки реализована лучше, правильно, больше возможностей распределения, а не только 7% к остающей паре?

 

[Сергей 70]

Отнюдь, на варике о перераспределении момента не может быть и речи, только "тупое" подключение задницы (т.е. момент 5-50) как и у всех нынешних паркетов. Единственная разница, что муфта стоит не на заднем редукторе, а в корпусе коробки, все остальные бла-бла, не более, чем маркетинговые словеса.

 

[normal]

Сергей 70, понятно,спс, вот вьезжаем мы например в грязь, обладатели системы x-моде вкл. этот режим, и как следует из рекламных тест драйвов, лишились всех проблем, то есть даже блондинка проедет. На механике что взамен, какие преимущества перед этой системой?
И общий вопрос, почему механика стала немодной на таких машинах как субару, судя по предложенным комплектациям?

 

[Yanus]

Сергей 70, понятно,спс, вот вьезжаем мы например в грязь, обладатели системы x-моде вкл. этот режим, и как следует из рекламных тест драйвов, лишились всех проблем, то есть даже блондинка проедет. На механике что взамен, какие преимущества перед этой системой?

)) Ты просто едешь и ничего не замечаешь, а главное ничего включать не надо, кроме головы ))))

 

[monk]

Если это не юмор, то Вы не разобрались в устройстве механической трансмиссии. На самом деле, перегрев там не к чему - момент распределяется 50 на 50 и +/- 7% к отстающей оси от муфты: http://avtorial.ru/Subaru/Forester-55.html

ну и что там по другому написано?

на акпп я муфту могу заблокировать 50-50 сам, перед сложным участком

на механике - не могу, она заблокируется сама уже при пробуксовке

 

[Yanus]

ну и что там по другому написано?

на акпп я муфту могу заблокировать 50-50 сам, перед сложным участком

на механике - не могу, она заблокируется сама уже при пробуксовке

Это как? На АКПП то ?

 

[monk]

Это как? На АКПП то ?

при включении первой вручную