Пусть просвет линейкой измеряют еще до самой нижней точки с учетом защиты. Угол рампы и углы въезда/съезда. Лучше на двух версиях.
Новости о Forester - часть 2 (без флуда, постим только новости)
- Автор темы Энт
- Дата начала
- Статус
Пусть просвет линейкой измеряют еще до самой нижней точки с учетом защиты. Угол рампы и углы въезда/съезда. Лучше на двух версиях.
1. Жесткость кузова (+закрытие багажника с одним задним колесом на бордюре)
2. CVT - насколько он уступает или превосходит автомат. На трассе, в городе, на бездорожье. Для атмо двигателя и турбо двигателя.
3. X-MODE - адекватность работы на бездорожье.
4. Forester SG5 2.0х на ручке, интересна в сравнении динамика обгона на трассе нового 2 литрового форя с CVT. (сравнение и разгон до 100 км в час)
5. Разница в подвеске турбо и атмо.
6. Ещё интересует насколько комфортно в салоне в плане (не брякает, не трещит, не скрипит) как все собрано? При езде по пересеченной местности и неровностям!
7. Улучшилась ли тормозная динамика 4-го поколения по сравнению с 3-м?
8. Простор для задних пассажиров при полностью отодвинутых передних сиденьях ( в см от спинки до сидений 2-го ряда).
9. Клиренс от самой нижней точки с учётом защиты. Турбо и атмо.
10. Угол рампы и углы въезда/съезда. Турбо и атмо.
Добавлено через 6 минут 38 секунд
2. CVT - насколько он уступает или превосходит автомат. На трассе, в городе, на бездорожье. Для атмо двигателя и турбо двигателя.
3. X-MODE - адекватность работы на бездорожье.
4. Forester SG5 2.0х на ручке, интересна в сравнении динамика обгона на трассе нового 2 литрового форя с CVT. (сравнение и разгон до 100 км в час)
5. Разница в подвеске турбо и атмо.
6. Ещё интересует насколько комфортно в салоне в плане (не брякает, не трещит, не скрипит) как все собрано? При езде по пересеченной местности и неровностям!
7. Улучшилась ли тормозная динамика 4-го поколения по сравнению с 3-м?
8. Простор для задних пассажиров при полностью отодвинутых передних сиденьях ( в см от спинки до сидений 2-го ряда).
9. Клиренс от самой нижней точки с учётом защиты. Турбо и атмо.
10. Угол рампы и углы въезда/съезда. Турбо и атмо.
Добавлено через 6 минут 38 секунд
По идее кстати угол должен увеличится, так как колёсная база увеличилась на 250 мм, но правда клиренс немного подрос тоже.
Ёмкость топливного бака в американской версии 16.9 галлонов (около 64 литров).
Да как бы SH есть в семьеИнтересно именно ПРИРОСТ этого самого места узнать
ну если база от XV то грозить может до + 1см
Эти перцы http://foresterlive.com/ уже в Норвегии:
[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0d000bj6kaQ[/MEDIA]
В Австралии накатали 21000 км.
[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0d000bj6kaQ[/MEDIA]
В Австралии накатали 21000 км.
The 4th generation Forester development movie
Опубликовано 31.01.2013
- Высокая земля-покрытие X способность режима и долговечности необходима, чтобы это произошло - Subaru разработала новый Forester с целью получения транспортного средства с такой аутентичный вариант вы ожидаете от Subaru загружаются с собственным значением SUV имеет. В этом видео, количество эпизодов будет показано разных этапах развития проводятся для создания этой подлинной SUV на основе принципов «Удовольствие и душевное спокойствие," фундаментальные аспекты идентичности Subaru.
главе 1 Дизайн и упаковка, которые воплощают истинную сущность SUV
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=QGo-JFESYiw[/MEDIA]
главе 2 В поисках еще более приятной езды, чем с SUV
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=QpVWTN9GybQ[/MEDIA]
главе 3 высоты покрытии способность режима X и долговечности необходимо сделать это произошло
[MEDIA]http://youtu.be/Yb-W6G4tDLA[/MEDIA]
главе 4 Усилия по обеспечению чувство безопасности и безопасности в любых ситуациях
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=1bG5P3JWKbM[/MEDIA]
главе 5 возвышенности-покрытия способности X режим
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=q5NuGequOgM[/MEDIA]
Опубликовано 31.01.2013
- Высокая земля-покрытие X способность режима и долговечности необходима, чтобы это произошло - Subaru разработала новый Forester с целью получения транспортного средства с такой аутентичный вариант вы ожидаете от Subaru загружаются с собственным значением SUV имеет. В этом видео, количество эпизодов будет показано разных этапах развития проводятся для создания этой подлинной SUV на основе принципов «Удовольствие и душевное спокойствие," фундаментальные аспекты идентичности Subaru.
главе 1 Дизайн и упаковка, которые воплощают истинную сущность SUV
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=QGo-JFESYiw[/MEDIA]
главе 2 В поисках еще более приятной езды, чем с SUV
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=QpVWTN9GybQ[/MEDIA]
главе 3 высоты покрытии способность режима X и долговечности необходимо сделать это произошло
[MEDIA]http://youtu.be/Yb-W6G4tDLA[/MEDIA]
главе 4 Усилия по обеспечению чувство безопасности и безопасности в любых ситуациях
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=1bG5P3JWKbM[/MEDIA]
главе 5 возвышенности-покрытия способности X режим
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=q5NuGequOgM[/MEDIA]
Ура!!! 100% через Москву.
Через Украину и обратно через Белоруссию.
Добавлено через 1 минуту 24 секунды
Даже присмотрелся, до Владимира может доедут.
Качество настораживает. У меня форестер 2011 года, на 23 тыскм замена рейки рулевой . За авто отдал почти 1,3 млнр!
если бы владельцы писали положительные отзывы также всегда как и негатив, то перевес был бы в сторону первых. у меня например с конца11 года ниодной тьфутьфу поломки, по подвеске только стойки стаба поменяли по гарантии за 30тк пробега, притом что на аутбеке меняли каждые 4ткм. все резинки.
:forester_forever: тока жрет дохрена
- Статус
Реклама
