Новости о Forester - часть 2 (без флуда, постим только новости)

[Энт]

За рулём скоро проведёт свой тест у кого есть вопросы, можете туда постить или сюда я туда перепосчу:

28 января, 2013 в 20:31
Тимур Хасанов
Теги: Subaru Forester
Модели: Subaru Forester
Тестируем Subaru Forester: задавайте вопросы
Просмотреть все цены и комплектации: Subaru, Subaru Forester.
Оцените уровень вашей симпатии к этой модели (Subaru Forester)? 100%

В ближайшее время мы протестируем четвертое поколение Subaru Forester. Производитель обещает удивить поклонников марки. Согласно официальному заявлению, улучшилась "динамика, управляемость, эффективность торможения; увеличилась жесткость кузова, что сделало машину устойчивее; возросла плавность хода и снизилась шумность". Остается проверить, так ли это в действительности?

http://www.zr.ru/content/articles/511139-testirujem_subaru_forester_zadavajte_voprosy/

 

[saratoga]

Спасибо, Энт.

Вопросы, если они будут катать 2.0 turbo.
1. Жесткость кузова
2. CVT - насколько он уступает или превосходит автомат. На трассе, в городе, на бездорожье. Будет ли вариант с ручной коробкой (STI версия).
3. X MODE - адекватность работы на бездорожье.
4. Станет ли 2.0 turbo нишевой моделью. Читай дорогой.

 

[An-2]

Имею в наличии sg9 2.0х на ручке, интересна в сравнении динамика обгона на трассе нового 2 литрового форя с CVT.

 

[Энт]

Вопросы для "За рулём":

1. Жесткость кузова (+закрытие багажника с одним задним колесом на бордюре)
2. CVT - насколько он уступает или превосходит автомат. На трассе, в городе, на бездорожье.
3. X-MODE - адекватность работы на бездорожье.
4. Имею в наличии sg9 2.0х на ручке, интересна в сравнении динамика обгона на трассе нового 2 литрового форя с CVT. (сравнение и разгон до 100 км в час)
5. Разница в подвеске турбо и атмо.

2.0 turbo. - думаю без разницы. Жесткость кузова одинаковая, ЦВТ тоже
Станет ли 2.0 turbo нишевой моделью. Читай дорогой. - не стал писать, так как это скоро и так станет ясно.
Будет ли вариант с ручной коробкой. - тоже не стал, так как уже ясно, что в этом году точно не будет. (1,5% продаж всего турбы на палке).

 

[saratoga]

Энт, дело в том, что CVT будет вести себя очень по-разному с 2.0 turbo и с овощным мотором. В отзывах это уже мелькало.

 

[-Евгенич-]

Имею в наличии sg9 2.0х

не можешь ты такого иметь - будут голову ломать, что это за штука такая

 

[An-2]

не можешь ты такого иметь - будут голову ломать, что это за штука такая

Как это не могу? уже отобрали демоны? с утра еще стояла под окном!! )))
Чтоб не ломал голову, это Субару форестер 2007 года (sg9) 2.0x ( 2 литра 158 л.с.)
А поскольку есть желание поменять на новый форь (SJ) хотелось бы знать что получу при аналогичных данных при замене ручки на CVT ))

 

[apossym]

2 литра - СГ5, можешь в техпаспорте посмотреть, если не веришь.

 

[-Евгенич-]

вот под этим подпишусь:

1. ...закрытие багажника с одним задним колесом на бордюре
.........
3. X-MODE - адекватность работы на бездорожье.

 

[An-2]

2 литра - СГ5, можешь в техпаспорте посмотреть, если не веришь.

Изучил FAQ, посмотрел vin, осознал ошибку, прошу "понять и простить" ))) Да, действительно у меня SG5 ))

 

[ahsim]

Вопросы для "За рулём":

1. Жесткость кузова (+закрытие багажника с одним задним колесом на бордюре)
2. CVT - насколько он уступает или превосходит автомат. На трассе, в городе, на бездорожье.
3. X-MODE - адекватность работы на бездорожье.
4. Имею в наличии sg9 2.0х на ручке, интересна в сравнении динамика обгона на трассе нового 2 литрового форя с CVT. (сравнение и разгон до 100 км в час)
5. Разница в подвеске турбо и атмо.

2.0 turbo. - думаю без разницы. Жесткость кузова одинаковая, ЦВТ тоже
Станет ли 2.0 turbo нишевой моделью. Читай дорогой. - не стал писать, так как это скоро и так станет ясно.
Будет ли вариант с ручной коробкой. - тоже не стал, так как уже ясно, что в этом году точно не будет. (1,5% продаж всего турбы на палке).

еще интересует насколько комфортно в салоне в плане (не брякает, не трещит, не скрипит) как все собрано?
При езде по пересеченной местности и неровностям!

 

[Vlad Moskovsky]

Вопросы для "За рулём":
1. Жесткость кузова (+закрытие багажника с одним задним колесом на бордюре)
2. CVT - насколько он уступает или превосходит автомат. На трассе, в городе, на бездорожье.
3. X-MODE - адекватность работы на бездорожье.
4. Имею в наличии sg9 2.0х на ручке, интересна в сравнении динамика обгона на трассе нового 2 литрового форя с CVT. (сравнение и разгон до 100 км в час)
5. Разница в подвеске турбо и атмо.

Антон, про тормоза случаем не забыли? ;-)
Улучшилась ли тормозная динамика 4-го поколения по сравнению с 3-м?

 

[SlaYeR]

Еще очень насущный вопрос - простор для задних пассажиров при полностью отодвинутых передних сиденьях.

 

[Vlad Moskovsky]

Еще очень насущный вопрос - простор для задних пассажиров при полностью отодвинутых передних сиденьях.

Уже в SH c этим стало всё хорошо

 

[ahsim]

Еще очень насущный вопрос - простор для задних пассажиров при полностью отодвинутых передних сиденьях.

да этот вопрос давно отпал, теперь повестка дня - качество жизни у этих пассажиров, да и у водителя (в плане шумности и от.материалов, сборки)

 

[saratoga]

Зная этих колхозников ("За Рулем"), наверняка возьмут овоща на тест(((

 

[Энт]

Вопросы для "За рулём":

1. Жесткость кузова (+закрытие багажника с одним задним колесом на бордюре)
2. CVT - насколько он уступает или превосходит автомат. На трассе, в городе, на бездорожье. Для атмо двигателя и турбо двигателя.
3. X-MODE - адекватность работы на бездорожье.
4. Forester SG5 2.0х на ручке, интересна в сравнении динамика обгона на трассе нового 2 литрового форя с CVT. (сравнение и разгон до 100 км в час)
5. Разница в подвеске турбо и атмо.
6. Ещё интересует насколько комфортно в салоне в плане (не брякает, не трещит, не скрипит) как все собрано? При езде по пересеченной местности и неровностям!
7. Улучшилась ли тормозная динамика 4-го поколения по сравнению с 3-м?
8. Простор для задних пассажиров при полностью отодвинутых передних сиденьях ( в см от спинки до сидений 2-го ряда).

Так?

 

[SlaYeR]

Когда же все-таки будут цены...
Я прям теряюсь в догадках! Но подсознание выдает цифру около 1.9 за топовый XT, что явно будет перебором (

 

[Энт]

да этот вопрос давно отпал, теперь повестка дня - качество жизни у этих пассажиров, да и у водителя (в плане шумности и от.материалов, сборки)

Ну это не буду спрашивать, так как вещь, кмк, субъективная очень )))

 

[ahsim]

отодвинутых передних сиденьях.

и может просто стоит посетить местного дилера суб.мо, посидеть-прокатиться на последнем SH, тогда появятся реальные вопросы и к SJ