Недостатки Форестера 2011 г.
- Автор темы БББ
- Дата начала
Не совсем знаю куда написать... решил сюда...
Как только становится холодно, около 0 и ниже, форь ОЧЕНЬ плохо заводится утром. С первого раза надо долго крутить, заводится редко. Делаю так - первый раз делаю пару оборотов стартером и поворачиваю ключ на выключить, через несколько секунд завожу опять - заводится сразу. Работает ровно без проблем. После в течение дня, если постоит не больше 4 часов проблемы с заводкой меньше, может и с первого раза завестись, но с натягом...
А сегодня обратил внимание на такую хрень - на компе температуру за бортом показывает -12 , -13 градусов. Но по ощущению явно теплее... дома на градуснике на балконе - 8 градусов... Может заводится плохо из-за глюка температурного датчика за бортом? У форя много температурных датчиков... по ELM327 видно... играют ли роль показания датчика забортной температуры в процессе заводки авто?
Спасибо
Как только становится холодно, около 0 и ниже, форь ОЧЕНЬ плохо заводится утром. С первого раза надо долго крутить, заводится редко. Делаю так - первый раз делаю пару оборотов стартером и поворачиваю ключ на выключить, через несколько секунд завожу опять - заводится сразу. Работает ровно без проблем. После в течение дня, если постоит не больше 4 часов проблемы с заводкой меньше, может и с первого раза завестись, но с натягом...
А сегодня обратил внимание на такую хрень - на компе температуру за бортом показывает -12 , -13 градусов. Но по ощущению явно теплее... дома на градуснике на балконе - 8 градусов... Может заводится плохо из-за глюка температурного датчика за бортом? У форя много температурных датчиков... по ELM327 видно... играют ли роль показания датчика забортной температуры в процессе заводки авто?
Спасибо
Коротов Сергей, Играют. И ещё как. Когда-то ВАЗовские инжекторые аппараты так обманывали, вместо датчика подсовывая резистор нужного номинала. "Мозги" понимали, что теплее, чем на самом деле и машина заводилась шустрее. И ещё, каким бензином "кормите"? У соседа "Мицуба" отказывалась заводиться с первого раза от АИ-92. Только со второго или третьего. А на 95-том - без проблем.
Бензин - только 95-й. Но я езжу на газу, на бензине только заводка и прогрев. Так вроде если датчик показывает температуру ниже, чем на самом деле, то и заводиться должна шустрее, т.к. обогащение смеси должно быть больше... разве не так? А у меня ситуация ровно наоборот...
Запросто, на СГ коодки больше 15 тыс не жили, на СШ на 16 тыс их уже маловато осталось.
BoLodiK,ну это смотря как ездить) можно и за 5 тык до металла сточить)
а можно и 30 тык разменять на одном комплекте...
Добавлено через 30 секунд
а можно и 30 тык разменять на одном комплекте...
Добавлено через 30 секунд
опять же смотря как катать)
65 тыщ пробега... колодки только перед снегом посмотрел... катать еще и катать... загорался также значек неисправности тормозной системы - долил тормозной жижи и все ОК!
Аднака... нихрена Форик не джип... 
Строю дом... было желание поработать... не смог доехать... снег... почти прорвался и сел прямо напротив въезда на участок... сел на брюхо и выкапывался почти 2 часа... если бы не соседи с лопатами - сидел бы и щас там... два колеса крутятся, а два нет... вот и вся любовь adonak: - нет блокировок дифов... нехрен в каку лезть...ardon: Пичаль :trava:
Строю дом... было желание поработать... не смог доехать... снег... почти прорвался и сел прямо напротив въезда на участок... сел на брюхо и выкапывался почти 2 часа... если бы не соседи с лопатами - сидел бы и щас там... два колеса крутятся, а два нет... вот и вся любовь adonak: - нет блокировок дифов... нехрен в каку лезть...ardon: Пичаль :trava:Аднака... нихрена Форик не джип...
прадик тебе в помощь, а то джип :sarcastic:
сел на брюхо и выкапывался почти 2 часа ... нет блокировок дифов... нехрен в каку лезть...
Если садишься на брюхо, никакие дифы не помогут - когда колеса в воздухе, все они крутятся, или не все, значения уже не имеет... Они в воздухе крутятся.
абсолютно так! если сел на брюхо - труба)Если садишься на брюхо, никакие дифы не помогут - когда колеса в воздухе, все они крутятся, или не все, значения уже не имеет... Они в воздухе крутятся.
нагрузили по весне крузер 80 дизель 4,2 на мех.( самый колхозный вариант) и поехали на дачу, тогда еще строящуюся, 500 метров мы штурмовали 3 часа. да, у него крутились все 4 колеса, но без помощи лопаты и топора пришлось бы идти за трактором. и полнный привод, и все блокировки, все можно усадить, проверено.
Реклама
