Yanus, с чего б ему сдохнуть?)) мотор вообще в идеале)) не стучит, масло не жрет))) все углы на 95 бенз настроены))) щас отдал вот машину на прохождение техобслуживания в турборейс - потек кетайский шланг на кулер акпп, будем менять на проверенные и рулевой наконечник правый немного постукивает, будем менять оба)) ну и там по месту что выявят будет меняться))) до полного идеала останутся только подкрылки поменять и трубку кондея поставить, задаток до сих пор в магазине лежит)))
Наверное продам XT"04 с сердцем STI
- Автор темы webmines
- Дата начала
Ну как, сам сказал, у нас долго на 98 то не живет, а тут 95, да еще и в турборейсе обслуживается )))
Кто шил то, хоть напиши ))
Yanus, я писал кто шил)) а насчет турборейса ты зря)) косячат конечно, но лично у меня не больше чем в других сервисах... И на 98 меньше живет при сток прошивке, ибо углы большие очень для нашего 98, который от 95 мало чем отличается, а хороший 95 порой не хуже, вот только найти еще хороший надо))
Да... не увидел у кого шил..... )))
Да.... не лестные, не лестные характеристики ))))
По дербану быстрее уйдет ))
Хотел как грится флуда - получите )))
Yanus, для нестоковых конфигов может и нелестные))) а в моем случае по мотору все сток, за основу взята заводская прошивка от спеки и слегка подправлена))) и по настройке никакого экстрима т.к. Машина на каждый день планировалась... И кстати еще - смерть мотора от кривой прошивки при живом железе - бред, ибо в случае чего мозг уходит на аварийный режим работы со слабым бустом))) убедился в этом залив однажды плохой 95й бензин...
Добавлено через 1 минуту 1 секунду
По дербану готов рассматривать только обмен узлами целиком с одной машины на другую в сервисе))
Добавлено через 4 минуты 34 секунды
И еще - быстрее или нет мне не важно))) удовольствие от езды на нем я получаю от каждой поездки... Просто реально жалко что машина стоит... За месяц меньше 100 км проехал это с учетом того что 35 км до турборейса вчера)) а обслуживания машина требует регулярного, тоже масло меняю либо через 5000 пробега либо 2 раза в год (на лето лью 5-50 или 10/60, на зиму 5/40)
Добавлено через 1 минуту 1 секунду
По дербану готов рассматривать только обмен узлами целиком с одной машины на другую в сервисе))
Добавлено через 4 минуты 34 секунды
И еще - быстрее или нет мне не важно))) удовольствие от езды на нем я получаю от каждой поездки... Просто реально жалко что машина стоит... За месяц меньше 100 км проехал это с учетом того что 35 км до турборейса вчера)) а обслуживания машина требует регулярного, тоже масло меняю либо через 5000 пробега либо 2 раза в год (на лето лью 5-50 или 10/60, на зиму 5/40)
))) не ну реально машина живая и ухоженая))) продавать не хочу, но хочу ТЛК, но без продажи форя денег на ТЛК не наберу((( кредиты и прочее не вариант ниразу)))
ТЛК нужно брать 105.... все остальное не интересно.
Да верю, что ухоженная, и сделать в ней еще много чего можно.
Просто жалко, честно говоря и немного раздражает то, что машины сделанные под себя, с хорошим потенциалом - продают ) Это же как произведение исскуства )
Yanus, именно поэтому и не хочу дербанить((( хотелось бы продать тому кто и дальше будет заботиться о машине не меньше меня и при желании тюнить... Правда в моем случае дальнейший тюнинг будет уже шагом в полуспорт от гражданской машины... 105ка это конечно хорошо, но для говен а не асфальта... Комфорту на нем меньше да и продают их более уставшими и дороже 100ки... Да и по трассе как на сотке не погоняешь, хотя для меня сейчас все что медленнее 160 это вообще не скорость))) хотелось бы от этого отойти и ездить спокойнее, каждый раз права из гибдд возвращать не бюджетно))) но в тоже время и медленно совсем ездить не вариант...
Добавлено через 3 минуты 37 секунд
И опять же как уже писал - не продав не расстроюсь, мне форь очень ноавится особенно с таким мотором... За него отдал 150к, хотя за 100 можно было обычный 207 в таком же отличном состоянии взять ну или рублей за 80 кота в мешке... Но я решил что твинскролл для автоматного форестера куда оптимальнее и эластичнее будет...
Добавлено через 3 минуты 37 секунд
И опять же как уже писал - не продав не расстроюсь, мне форь очень ноавится особенно с таким мотором... За него отдал 150к, хотя за 100 можно было обычный 207 в таком же отличном состоянии взять ну или рублей за 80 кота в мешке... Но я решил что твинскролл для автоматного форестера куда оптимальнее и эластичнее будет...
На крузаке на дороге не похулиганишь ))))
И хоть что бери, манера вождения, привитая однажды, остается с тобой навсегда ) это проверено и неоднократно )
Крузак в старом кузове - эо все таки машина для говен. По дороге плывет как корабль ) хочешь вроде похулиганить, но сцуко валкий ))) форь лучше )))
Для хулиганки форь лучше спору нет))) но я не любитель шашек, я еду в самом быстром ряду со скоростью потока))) ну или ночью по пустой трассе прохавать... И потом... У меня служебная машина - акцент))) я уже привык на нем к плавным маневрам после того как при перестроении. На 160 встал на 2 колеса))) так что дико сомневаюсь что крузак не сможет чего то того чего не может акцент))) а говна... Ну лазить то я в них буду безусловно, но не настолько серьезно чтобы гемор иметь сопряженный с обслуживанием 105... Сотка проще, дешевле в обслуге по определенным узлам и надежнее...
Спорно, но хозяин барин )))
Кстати, есть еще тойота хайлюкс на дизеле 3 литра ) вот енто машин ))))))
Чуть не взял ))
Yanus, дизель не хочу принципиально... Да и крузак мне визуально больше нравится... Этакий отожравшийся форик сг дорестайл))) да и крепкие они очень... У меня друзья в лоб автобус поймали и выжили...
))) Не надо повторять такой подвиг.
А то что отожравшийся..... ну да, похож ))))
Yanus, именно такие черты мне нравятся потому и форя искал спецом дорестайл, хотя деньги и на рестайл были)) самое обидное что при моем педантичном отношении к техническому состоянию автомобиля даже перед продажей вкладываю деньги в ремонт, хотя можно было бы и умолчать о мелком косячке и не тратиться на ремонт... Но у меня уже привычка - машина должна быть технически исправна, особенно касаемо рулевого управления, тормозов и резины...
Добавлено через 3 минуты 30 секунд
У меня в месяц литров 100 бензина есть халявного, но качество жуткое, форя таким 1 раз заправил, потом 98 алтимэйтом отпаивал))) а крузаку пофиг будет, и при моей редкой езде ему этих 100 литров будет на месяц хватать)))
Добавлено через 3 минуты 30 секунд
У меня в месяц литров 100 бензина есть халявного, но качество жуткое, форя таким 1 раз заправил, потом 98 алтимэйтом отпаивал))) а крузаку пофиг будет, и при моей редкой езде ему этих 100 литров будет на месяц хватать)))
)))) Это даже без вариантов. Крузак переварит Г, в отличии от оппозита.
А все равно жалко, когда такая машина уходит.
Мне тоже жалко, столько сил и нервов (про деньи даже молчу) ввалено... Именно по этому в цене сильно падать не буду - рано или поздно уйдет, а мне не горит его скинуть... Даже не уйдет - буду продолжать сам на нем летать))А по крузаку тут просто много общался с одним знакомым который в москве сервис держит специализирующийся только на тлк и тлк прадо... Он и в обслуге дешевле субарика выходит и неприхотлив... Вобщем под мои нужды он больше подходит, да и тюнить там сильно нечего (в отличии от того же 105))) ) а от этого тоже отойти хочется... Сколько можно то уже, 2 проекта под себя сделал)))
Не сможешь, сам сколько раз пытался остановиться и все равно делаешь ))
Если не по железу, то по салону )))))
А там где делать нечего - продаешь ) ибо скучно )))))
З.ы. И чтобы машина не ушла - продавать нужно именно в клуб) если и продам то хочу чтобы дальнейшая судьба машины на виду была)
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Блин, ты прав))) по салону в крузере уже подумывал и чтоб морду у него на рестайл сменить)))) но это не те вложения как в мотор и прочее))))
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
И по скуке тоже прав - я закончил прошлый проект полностью и тут же продал - был интерес построить из таза самолет и я построил... Стало скучно, раздербанил, ништяки продал а таз так и не дособрал)))
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Блин, ты прав))) по салону в крузере уже подумывал и чтоб морду у него на рестайл сменить)))) но это не те вложения как в мотор и прочее))))
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
И по скуке тоже прав - я закончил прошлый проект полностью и тут же продал - был интерес построить из таза самолет и я построил... Стало скучно, раздербанил, ништяки продал а таз так и не дособрал)))
)))) Конечно конечно...... все гораздо дешевле )))))
А тот, кто не в теме, сей агрегат и не поймет ))
Реклама
