На Фор 2007 нужно поставить фаркоп. Кто поделится инфой? :-)

[asmodey]

Товарищ Субарёнок, готов заказать фаркоп. Смущает одно: на Экзисте код детали L101E-SA021 и L101E-SA023. Подозреваю, что один для американца, другой для европейца. А вы тут толкуете о L101E-SA022...???
В общем, мне нужен оригинальный съёмный фаркоп на европейский Форестер выпуска 2006, мод.год 2007 с оригинальным комплектом электрики.
Мыло и ася доступны.

 

[БББ]

Товарищ Субарёнок, готов заказать фаркоп. Смущает одно: на Экзисте код детали L101E-SA021 и L101E-SA023. Подозреваю, что один для американца, другой для европейца. А вы тут толкуете о L101E-SA022...???
В общем, мне нужен оригинальный съёмный фаркоп на европейский Форестер выпуска 2006, мод.год 2007 с оригинальным комплектом электрики.
Мыло и ася доступны.

021 вроде сняли с производства и вместо него - 022. Но эту информацию лучше уточнить. А Субаренку надо в личку писать, не факт что он следит за этой темой.

 

[asmodey]

экзист предлагает 021 и 023. только что говорил с манагером, их система мой вин не воспринимает, слишком новая машина. сначала они хотели под мою ответственность везти, сейчас вроде договорились, что под их....не подойдёт, окажется вариантом для пиндосов - заберут себе.

 

[VCH]

Себе поставил L101E-SA021(сьемный)...встает без проблем, благо порядок установки очень подробный и абсолютно адекватный. После установки, фаркоп смотрится очень прилично и не портит общего вида самой машины. В целом, советую.

Удачи Всем!!!

 

[asmodey]

Фото не выложишь? Электрика оригинальная?

 

[VCH]

Постараюсь завтра "выложить".

Кстати, очень ВАЖНО поговорить с установщиками на предмет того, чтобы устанавливали СТРОГО по чертежам(опыт БББ очень был полезен), иначе ПОЛМАШИНЫ разберут......результат по обратной сборке, наверное, несложно предугадать.
На самом деле, НИЧЕГО снимать НЕ НАДО.
В Форестере ВСЕ для "человеческого" процесса установки фаркопа подготовлено.

Всем удачи !!!

 

[asmodey]

Жду с нетерпением! :grin:

 

[VCH]

Пока вот такие...к сожалению времени не было более детально сфоткать.

В комлекте ключи для сьема крюка. Крепится крюк очень надежно(ИМХО).
Всем Удачи !!!

 

[БББ]

А зачем съемный? Ведь розетка и основание все равно остаются, т.е. эффекта "авто без фаркопа" добиться не удается, только крюк снимается... Смысл? С крюком в гараж не влезает? (У меня с Нивой такая хрень была: вместе с прицепом не помещалась из-за крюка сантиметров на пять, приходилось прицеп на попа ставить и подвязывать к крыше, сейчас при такой схеме и Фор влезает )

 

[VCH]

А зачем съемный? Ведь розетка и основание ..........)

Да чего тут рассуждать....нужен "клык" - ставлю, не нужен - можно снять. Всегда должны быть альтернативы в выборе. Без "клыка" все же ФОР выгдядит гармоничнее(строго ИМХО) . Дизайн....епрст.
Безусловно, вопрос безопасности присутствует, ибо "клык" в ряде случаев останавливает особо рьяных "ведомых" пилотов.

Удачи Всем!!!!

 

[asmodey]

Спасибо. А что остаётся, когда он снят?

 

[VCH]

Спасибо. А что остаётся, когда он снят?

Сфоткаю на даче, отпишу.

Всем удачи!!!

 

[vlad61]

Вчера установил Brink, стал как родной, даже выемка под глушак есть. Доволен как слон всё удовольствие 7000р фаркп и 1000 руб установка. Девайс брал тут http://www.allfarcops.ru/index.php?...Accs&typeId=1&manufId=39&carId=418&modId=1126

 

[FOR SAMARA]

Вчера установил Brink, стал как родной, даже выемка под глушак есть. Доволен как слон всё удовольствие 7000р фаркп и 1000 руб установка. Девайс брал тут http://www.allfarcops.ru/index.php?...Accs&typeId=1&manufId=39&carId=418&modId=1126

Ставил где ?

 

[vlad61]

У себя в городе, на частном сервисе. У них есть лицензия на установку доп. оборудования, так что будут приставать сервисмены что в электрику залезли-пошлю нах.
Все таки побрякивает на поворотах крепёжный болт о тягу крепления глушака. Вот если его сделать впотай, тогда будет все ОК. Его и так развернули головкой к тяге. Но я уже привык.
А съёмный крюк- это для европейских правил ДД. Если не тянешь прицеп - сними крюк! Что бы кто не споткнулся. :-(

 

[vlad61]

У себя в городе, на частном сервисе. У них есть лицензия на установку доп. оборудования, так что будут приставать сервисмены что в электрику залезли-пошлю нах.
Все таки побрякивает на поворотах крепёжный болт о тягу крепления глушака. Вот если его сделать впотай, тогда будет все ОК. Его и так развернули головкой к тяге. Но я уже привык.
А съёмный крюк- это для европейских правил ДД. Если не тянешь прицеп - сними крюк! Что бы кто не споткнулся. :-(

 

[Dim]

всем привет, я тут новенький! съёмный крюк - очень удобно, у меня багажник для перевозки велосипедов THULE крепится именно на фаркоп, причем достаточно крепко и нелегко устанавливается на него, так вот один раз хорошо закрепив его на крюке, теперь снимаю его вместе с крюком. вот и всё. был бы несъёмный - запарился бы...

 

[FOR SAMARA]

всем привет, я тут новенький! съёмный крюк - очень удобно, у меня багажник для перевозки велосипедов THULE крепится именно на фаркоп, причем достаточно крепко и нелегко устанавливается на него, так вот один раз хорошо закрепив его на крюке, теперь снимаю его вместе с крюком. вот и всё. был бы несъёмный - запарился бы...

А не подскажет ли любезный где крепление под Велик приобретали ?

 

[FOR SAMARA]

У себя в городе, на частном сервисе. У них есть лицензия на установку доп. оборудования, так что будут приставать сервисмены что в электрику залезли-пошлю нах.
Все таки побрякивает на поворотах крепёжный болт о тягу крепления глушака. Вот если его сделать впотай, тогда будет все ОК. Его и так развернули головкой к тяге. Но я уже привык.
А съёмный крюк- это для европейских правил ДД. Если не тянешь прицеп - сними крюк! Что бы кто не споткнулся. :-(

Кстати по безналу у них покупал ?

 

[Энт]

Вообщем купил тут: http://farcop.pricep-farcop.ru/catalog/?marka=Subaru&model=Forester
и поставили тут СТО 59 ХИМКИ: http://farcop.pricep-farcop.ru/partners.php
Обошёлся мне (вместе с электрикой) с установкой ровно в 7970 рублей.

Приблизительно такой:

Это как раз на форик:

Сегодня поэксплуатировал его: Электрика работает вся как полагается, немножко помучился с надеванием прицепа на шар. Не обошлось без русского инструмента Вероятно дело было в старом прицепе. Крюк условно съёмный, то есть снять можно, открутив 2 болта.