Ещё в 7 классе сваливал на космиче от ментов на ниве через паханное поле. Нива застряла. А мы долго их ещё дразнили. Ока проедет там где форь и легась не пролезут, проверенно неоднократно. На низкой подвеске на форе пролазил не зацепившись там где газель мост оторвал. А если без башки ездить то и на асфальте мосты отрываются.
Муки выбора: Outback 3,6 или X3 28i
- Автор темы Docendo
- Дата начала
Длина полуоси скажет только о длине полуоси. Больше ни о чем. Колея по осям, может быть, позволит косвенно еще как-то судить, и то...
База Х3- 2810, Аута- 2745. 65 мм разницы не настолько критично влияют на устойчивость. Ключевой фактор управляемости в конечном счете не база и не колея, а настройки шасси, здесь икс по поведению будет интереснее. При этом у БМВ из-за чуть более длинной базы скорее всего будет меньше угол рампы, чем у Аута (это к вопросу показателей проходимости). Аут легче икса аж на 200 кг, кроме этого (1587 против 1785).
Я понимаю, что к немцам у нас неровно дышат еще со времен пассата б3, но нужно понимать, что немецкая машина может даже в чем-то проигрывать. Причем эта тенденция усиливается, например, в части качества)))
вы смеетесь, а ока настоящий внедорожник
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=jK_Di014Dv0[/MEDIA]
Я по такому "бездорожью" я на цивике проезжал почти каждые выходные раньше,а на Форе проезжаю ка по асфальту.Инвалидка это,а не внедорожник.
Поздравляю! ИМХО правильный выбор!!! Владея сейчас аутом я хочу поменять его только на такой же аут, но последнего выпуска 14 мг. ))):drunk:
В том то и дело, что он будет уже без втд и на варике.)) Именно 14 мг. Последний из могикан...
Тогда не чирик, а гранд ( совсем он на чирика не похож)очень хорошая машина за свои деньги. ..ИМХО. ..
Реклама
