Муки выбора: Outback 3,6 или X3 28i
- Автор темы Docendo
- Дата начала
Поздравляю! :lol:
Как ни отговаривали, а всё-таки правильный выбор сделал :sarcastic:
B14 Аут не заедет на бордюр задом если упереться вплотную передними колесами(задние уже заехали).На что я обращался с данной фигней в представительство Субару(России),на что был дан ответ(или попросту вежливо послали
))Если что ,то в интернете есть много видео включая и моё)))Вообщем покупайте Outback 2015 года,он заезжает)))
Добрый день, уважаемый Дмитрий,
Благодарим Вас за обращение и интерес к марке SUBARU.
По сути Вашего обращения, готовы сообщить следующее:
В случае, если автомобиль не может переехать через препятствие, обеспечьте пространство для разгона между препятствием и осью передних колес в 50—100 мм.
Также эффективно направить автомобиль под небольшим углом к препятствию, таким образом, чтобы одно из передних колес касалось препятствия, а другое отстояло от него на 30—50 мм, и тронуться с места для переезда препятствия.
(При движении назад через препятствие, обращайте, разумеется, внимание на окружающую обстановку).
На данный момент, иных мер по изменению характеристик движения задним ходом не имеется.
Вместе с тем, сообщаем Вам, что на автомобилях SUBARU Outback 2015 модельного года, характеристика движения задним ходом изменена, что позволит преодолеть препятствие.
С уважением,
Отдел по работе с клиентами
Департамент качества обслуживания
ООО "Субару Мотор"
))Если что ,то в интернете есть много видео включая и моё)))Вообщем покупайте Outback 2015 года,он заезжает)))Добрый день, уважаемый Дмитрий,
Благодарим Вас за обращение и интерес к марке SUBARU.
По сути Вашего обращения, готовы сообщить следующее:
В случае, если автомобиль не может переехать через препятствие, обеспечьте пространство для разгона между препятствием и осью передних колес в 50—100 мм.
Также эффективно направить автомобиль под небольшим углом к препятствию, таким образом, чтобы одно из передних колес касалось препятствия, а другое отстояло от него на 30—50 мм, и тронуться с места для переезда препятствия.
(При движении назад через препятствие, обращайте, разумеется, внимание на окружающую обстановку).
На данный момент, иных мер по изменению характеристик движения задним ходом не имеется.
Вместе с тем, сообщаем Вам, что на автомобилях SUBARU Outback 2015 модельного года, характеристика движения задним ходом изменена, что позволит преодолеть препятствие.
С уважением,
Отдел по работе с клиентами
Департамент качества обслуживания
ООО "Субару Мотор"
А в песке как быть? Или песок тоже не естественная ситуация? Глубокий песок сковывает так как не снилось ни одному бордюру.
Не далее как вчера опять столкнулся. Пробился к пляжу, встал рядом с праворуким атмо СГ. В оконцове СГ не напрягаясь уехал задом, а мне пришлось маленько погазовать. Разница очень чувствуется, насколько легко пошел сг и насколько тяжко пошла эска.
Да вы пишите мне что угодно...хватит извращаться и типа так должно быть,всё путем и тд!!!А я уверен что так быть не ДОЛЖНО!!!!Моно привод залезает на тот жу бордюр спокойно,форь залезает без напряга,прошлый аут залезает и не чухает...А здесь так должно быть?!?! Если вас устраивает такое то сидите и не говорите чтобы я не упирался в бордюр и не писал ерунды.Люди заплатили по полтора миллиона и я думаю они хотят заезжать на бордюр спокойно задом как это делают все остальные а не изгаляться с заездом с разгона или под углом(чего иного может и не быть возможности).Если у вас бревно попадет под колеса а прямо нет возможности проехать чутка(яма озеро или ещё что),вы просто будите сидеть и говорить себе:ну что,все нормально так и должно быть сам дурак?Вообщем долгая тема и не стоит ее обсуждать тем кому все нормально и всё устраивает...Просто написал так к слову предыдущих сообщений .
Поймите речь не только о том что мена не устраивает данный факт,а о том что субару не указывает и не пытается решить данный недочёт в данной модели...а просто написала что покупайте новый аутбэк 2015 года,там всё пучком с этим...И там ведь тоже вариатор.А машину менять каждый год иуж извините,денег у меня на это не хватит чтобы менять каждую машину из-за того что что-то не так как должно быть.И я понимаю что если всем кому это не прет сойдутся и напишут заяву вместе,то субару подумает может(хотя врятле но всё же).
Ты вопрос не понял? Я повторю- Песок тоже не естественная ситуация?
Полегче на поворотах.
Вообще я хочу сказать что для того что бы попасть в такую ситуацию не надо как то специально извращаться, искать какие то бордюры и т.д. Но большинство кричащих что это ерунда, почему то видят проблему только со стороны бордюра. Это то как раз и не разумно. Прослеживается какой то слепой фанатизм и нежелание признать косяк. Политика типа- Это не машина виновата, это вы мудаки. нечего по бордюрам лазить)) Умиляет)) Правда
Rus-tam, Globusdb, а когда производитель говорил что ваша машина это вездеход? по моему никогда. надо просто наконец принять факт что форь или аут это обычная повозка которая иногда может немного быстрее или немного дальше ездить, ну и все. думать что я на джипе и проеду куда хочу не стоит. это не так. это просто городская машина, немного выше клиренс. да и вот условия обитания везде разные. у меня например такое бездорожье что я спокойно проезжал на трехе бмв не задев пузом, да и по песку можно ехать не особо себя утруждая. а на бордюр не залазешь ибо места там нет.
Реклама
