Мой новый XT 2013
- Автор темы Melan
- Дата начала
- Статус
а это для кого воложили? ))http://forester.club/showthread.php?p=694911#post694911
Добавлено через 10 минут 52 секунды
и что тебя напрягает? нормальное масло
это собственно есть Идемитсу 5-30, только в банках Субару ))
вот его лаб.анализ
http://www.oil-club.ru/forum/topic/...lsac-gf-4-svezhee/page__p__184726#entry184726
Масло гавно. И оно минеральное. Оно плохо моет двигатель и больше похоже на воду. А еще оно крайне нестабильно при высоких температурах и поэтому горит.
Это не то масло в анализе. Кто тебе это сказал, или сам догадался? То что в наших железных банках и зерно рэйсинг - 2 совершенно разных масла. И первое отличие в том, что зепро - чистая синтетика. Потом рождаются сказки...
Это не то масло в анализе. Кто тебе это сказал, или сам догадался? То что в наших железных банках и зерно рэйсинг - 2 совершенно разных масла. И первое отличие в том, что зепро - чистая синтетика. Потом рождаются сказки...
Это вы о чем ? О полусинтетике Zepro Touring 5w30 (оно же Subaru 5w30) ? Или о "воде" Zepro Eco Medalist 0w20 ?
В анализе по ссылке - именно то, что надо, а именно: Zepro Touring 5w30 - оно же Субару 5w30 . Вы пишете про Zepro Racing 5w40 - его по ссылке нет и не было. И то и то масло называется Zepro. И то и то идет в металлических канистрах.
Идемицевского масла 5w30 серии Zepro полностью синтетического (ПАО) нет.
А вот, кстати, в этом мануале не нашел, как разобрать центральную консоль (вокруг ручки АКПП), может поможете?
не знаю как поточнее направить ))
короче в верхнем окне нумерации страниц (рядом со стрелочками вверх-вниз) напиши 5953 - в этом разделе будет находится разборка всего, что связано с центральной консолью, в том числе и вокруг ручки кпп
прокручивая вниз увидишь то, что тебе надо
Владельцы XT наверно не так много ездят на атмо чтобы сравнить. На ХТ тормоза нормальные. Достаточно чтобы остановиться с большой скорости. Но скорее всего не лучшие в классе. У того же XC60 тормозные диски поболе будут
За один тест драйв, оценивать какие тормоза на машине думаю не правильно и определиться сложно.
У меня за плечами 12тыс.км. уже в разных погодных условиях могу сказать что тормозит машинка хорошо. Главное дружить с головой и запаса тормозного пути.:ment:
Тестил как раз в один день Форик и ХС-60, да тормоза канешна получше, но на дороге ХС-60 - это кисель невнятный и подвеска короткоходная..... Форик в этом Лучший! Да и с электроникой в Вольво перебор....А можно наверна как то допилить тормоза, чтоб не потерять гарантию?
На самом деле тест- драйв был продолжительным, спасибо менеджеру из Субару - Химки, по моей просьбе накатались вдоволь. Да и за рулем я почти 20 лет и мне не сложно понять тормоза... Тем более что на своей Зафире я допилил тормоза которые и без того были отличные.
тормоза на Форестере не плохие, просто они непривычные, замедление быстрое но мягкое, обычно когда жмешь тормоз в пол то получается чуть ли не клевок, то есть чувствуешь что тормоз нажал, а тут клевка нет, вот и ощущение что тормозов мало
Первое - они не информативные, второе, они действительно вялые ))
На новом чуть получше, но опять же не фонтан )
Нормальные тормоза у нового ХТ. Чем мне ХТ понравился так это сбалансированостью. Всего в меру и за свои деньги. Если на него впихнуть какиенибудь мегачуствительные тормоза, то это будет перебором. ездить в обычном режиме пробки и тд. будет напряжно.
Тюнить можно конечно все и до потери пульса, темболее субариков
вопрос зачем??? для гонок есть другие автомобили.
Тюнить можно конечно все и до потери пульса, темболее субариков
вопрос зачем??? для гонок есть другие автомобили.
Нормальные тормоза у нового ХТ. Чем мне ХТ понравился так это сбалансированостью. Всего в меру и за свои деньги. Если на него впихнуть какиенибудь мегачуствительные тормоза, то это будет перебором. ездить в обычном режиме пробки и тд. будет напряжно.
Тюнить можно конечно все и до потери пульса, темболее субариков
Если для гонок есть другие авто, то нах нужен турбовый форь ? ))) тащить свой зад как пенсионер и хвастаться что турба ? ))))))
+100500 Правильно! Тормоза в идеале должны быть информативные и не ватные , а чувствительные, чтобы правильно их дозировать и чувствовать как тормозишь а не тупо давить и ждать когда остановишься...
Добавлено через 6 минут 41 секунду
А вообще для себя понял,что Форик по сравнению со многими кроссоверами продаваемыми на нашем рынке оч сбалансированная машина! Даже когда тестил SH, он мне менее понравился чем SJ. SJ более монолитный чтоли, дорогу держит лучше, рулица вообще великолепно! Ну а тормоза можно и допилить потом.
Добавлено через 11 минут 8 секунд
Yanus а достаточно ли будет махнуть на XT тормозные диски и колодки? Или надо будет еще менять тормозные машинки?
- Статус
Реклама
