Мой новый XT 2013
- Автор темы Melan
- Дата начала
- Статус
Так что удивило то? А то прям заинтриговал и отмалчиваешься...)))
Упс, когда писал поста про аут еще не было...
Во-первых, спасибо AlexLamp, за толковое предложение устроить драг. Сам драг конечно сильно любительский, но некоторые закономерности выявил.
SJ XT соревновался в следующих заездах:
1. стоковый tS
2. чипованный S-Edition (Vlad)
3. чипованный SG XT 2.5 >250 л.с. мех
4. чипованный SG XT 2.5 >250 л.с. АККП
5. стоковый SG XT 2.5 211 л.с. мех (Kosichki)
6. стоковый Тигуан 2.0 турбо.
Итог-гарантированных проигрыш с вариантами 1-4, выигрыш с вариантом 6, спорный момент с вариантом 5 (за рулем SJ был AlexLamp, SJ финишировал первым, но по середине трассы были непонятки, нужно пробовать повторно)
Все вполне предсказуемо, у S-ок даже по паспорту разгон быстрее более чем на секунду чем у SJ.
Вариатор не очень подходит для гонок на короткие дистанции с места (длина нашей трассы была метров 150-200). Но случай с Аутбеком CVT и SH мех, говорит о том что вариатор скорее всего покажет себя на более длинных дистанциях. Было бы интересно заехать тем же составом метров на 800. А еще добавить к заезду стоковые SG XT и SH XT.
Для тех кто читал мой предыдущий пост. Щелчки при разгоне опять повторились. Трасса была одна и та же, заездов > 10, и в одном из них опять что-то защелкало и динамика на время полностью пропала. VDC не срабатывало.
SJ XT соревновался в следующих заездах:
1. стоковый tS
2. чипованный S-Edition (Vlad)
3. чипованный SG XT 2.5 >250 л.с. мех
4. чипованный SG XT 2.5 >250 л.с. АККП
5. стоковый SG XT 2.5 211 л.с. мех (Kosichki)
6. стоковый Тигуан 2.0 турбо.
Итог-гарантированных проигрыш с вариантами 1-4, выигрыш с вариантом 6, спорный момент с вариантом 5 (за рулем SJ был AlexLamp, SJ финишировал первым, но по середине трассы были непонятки, нужно пробовать повторно)
Все вполне предсказуемо, у S-ок даже по паспорту разгон быстрее более чем на секунду чем у SJ.
Вариатор не очень подходит для гонок на короткие дистанции с места (длина нашей трассы была метров 150-200). Но случай с Аутбеком CVT и SH мех, говорит о том что вариатор скорее всего покажет себя на более длинных дистанциях. Было бы интересно заехать тем же составом метров на 800. А еще добавить к заезду стоковые SG XT и SH XT.
Для тех кто читал мой предыдущий пост. Щелчки при разгоне опять повторились. Трасса была одна и та же, заездов > 10, и в одном из них опять что-то защелкало и динамика на время полностью пропала. VDC не срабатывало.
Ошибаешься)) Я не злорадствую)) Я просто радуюсь за любимого Форика :forester_forever: На ваши страдания мне глубоко... :roll:Не злорадствуй сволущь
А что ты удивляешься? Разница в ТТХ по разгону - 0.2 секунды в пользу МКПП, но для повтора этих ТТХ на МКПП надо уметь ездить, что большинство не умеет. Думаю, что ручка может объехать вариатор только если стартовать с двух педалей.
Рад, что Вы появились здесь. Но не рад, что не посетили праздник.
Были ещё, кроме меня, соклубники, которые хотели с вами пообщаться.
Vlopatin, ты же был на празднике, почему ни с кем не заехал, не похвастался метанолом?
AlexLamp, по поводу слива МКПП есть две причины я в середине ни разу правильно не попал на третью и 92-й
Добавлено через 2 минуты 27 секунд
ave123, ручка уезжает со старта на первой и второй передачах, а на третью я ни разу правильно не попал...
AlexLamp, по поводу слива МКПП есть две причины я в середине ни разу правильно не попал на третью и 92-й
Добавлено через 2 минуты 27 секунд
ave123, ручка уезжает со старта на первой и второй передачах, а на третью я ни разу правильно не попал...
- Статус
Реклама
