На SJ, минимально может быть - 48! В мануале об этом написано.)))
Добавлено через 6 минут 25 секунд
Почти наверняка - сигналка, особенно, если устанавливалась кривыми руками.
Мой новый XT 2013 - Часть 2
- Автор темы Серг 13
- Дата начала
Добавлено через 6 минут 25 секунд
Сигналка-отпадает, так как устанавливалавсь в Угона.Нет. С этой фирмой знаком давно, все предыдущие авто оснащались там, да и друзья тоже охранку ставили там... Проблем ни у кого нет. Тем более,что сигналка отработала более 8 месяцев и в одночасье всё сдохло? Чета неверицца.. Себя тоже виню... Надо было перед зимой подзарядить... Хотя на предыдущем Опеле Зафира 5 лет отъездил на батарее без зарядки , так и продал.Правда батарея там была 65 а/ч
Последнее редактирование:
Этим как раз сейчас и занимаются сотрудники Угона.нет на Павелецкой.. Слава Богу они дают гарантию 3 года На Все !
реальная жизнь акб в форике моей жены - с 2009 по 2014 (продали рабочим с машиной), машина могла стоять и неделю и две (отдыхать уехали), правда есть одно НО. сигналки нет
это я к чему, саморазряд акб возможен, конечно, например, из-за осыпания пластин. но у тебя он слишком молод, а так это надежные акб
как вариант, сигналка работала в нештатном режиме, ты уж расскажи по результатам
это я к чему, саморазряд акб возможен, конечно, например, из-за осыпания пластин. но у тебя он слишком молод, а так это надежные акб
как вариант, сигналка работала в нештатном режиме, ты уж расскажи по результатам
C панасоником беда у меня на вторую зиму сдох, электрик в сервисе сказал они очень не любят холод если разряженный постоял даже при 0градусов потом от заряда осыпается, ну и через какое то время замыкает
причем как правило его хватает завести утром , у меня умер когда стоял со светом мин 20-30, потом проверил думал проводка замыкает, а тест показал что он нагрузку держит сек 5)))
Надо же. А у меня уже 6-й по счету Форестер и ни на одном из них такого не было!)))))))
Последнее редактирование:
проехал почти 3 тыс км и вспомнил что надо охлаждайку проверить - и не зря
при минусовой температуре на холодную уровень уже чуть ниже минимума был, а машина ни гу-гу про это)
что довольно странно, ведь это гораздо важнее уровня омывайки, где датчик уровня есть
Добавлено через 31 секунду
долил мотыля, чтоб на холодную было 3/4 где то
при минусовой температуре на холодную уровень уже чуть ниже минимума был, а машина ни гу-гу про это)
что довольно странно, ведь это гораздо важнее уровня омывайки, где датчик уровня есть
Добавлено через 31 секунду
долил мотыля, чтоб на холодную было 3/4 где то
ну не до крышки) на несколько сантиметров выше макс
на СШ так было
Добавлено через 54 секунды
чуть не забыл - заодно и масло в движке проверил! на верхней риске держится, даже не верится после фобика)
Добавлено через 2 минуты 29 секунд
может и есть) но уж его показывать полюбому важнее чем омывайку
и на всех стояли панасоники?)
на лансере 6 лет родной был с ним же и продал, но марку не помню,
на форе я несколько раз со светом попадал потом прикуривал в итоге проверил батарею, а она мертвая и гарантия год на нее уже кончилась.
машину брал прошлого года и полюбому зимой стояла с разряженным аккумулятором(вполне похоже на правду)
сейчас вроде бош стоит и 30 мин с включенным светом его не напрягает
День на день не приходится. Не меньше 100 - 150 км. точно. На днях за ночь 1000 км. привез.
Это не показатель. Показатель- не завелась машина. Сейчас проверил плотность электролита- 1,30. Выше некуда! Машине второй год. Стартер вертится зимой не быстро, но в любой мороз вертится и двигатель запускается. Аккумулятор тот же, что и у Вас- 48 а/ч, 390 А.
Реклама
