Мой новый XT 2013 - Часть 2
- Автор темы Серг 13
- Дата начала
Была абсалютно таже ситуация сначала хотел 2,5, и много чего ещё.
а потом прокатившись на турбе понял что вот это мне и хочется.
Всё было тамже на автозаводской.
Как можно было не почуствовать мощу турбы я не понимаю.
Однако я понимаю, что вот так протосто ощутить всю прелесть вариатора и турбы на тестдрайве нереально. Турба и вариатор с лепестками и S# осваивается постепенно. И лучше акуратно.
Как уже было не раз сказано, ощущуния от разгона не такие как на других машинах. Приучил себя почаще смотреть на спидометр...ибо досихпор плохо чуствую скорость в турбофоре. и всеравно регулярно получаю штрафы. задолбало уже. машина постоянно распологает когонибудь обогнать.
Во-во! Такие же ощущения. Даже в "I" режиме разгон как у электровоза. До 30 км/час "мощу турбы" не замечаешь, а потом рраз-и уже 80км/час! Нарушаем;-)! Еще секунда и уже сотня:M5:!
...перестал работать автоподъём двери багажника.
Не проходит. Уже не пару раз открыл-закрыл. Жмёшь на кнопку - только пи-пи-пи :roll: и никакого движения
Не проходит. Уже не пару раз открыл-закрыл. Жмёшь на кнопку - только пи-пи-пи :roll: и никакого движения
Допустим первёл ненароком в ручной режим. А как обратно первести??
Может и так. Если не подскажете, как перейти из ручного в авторежим, то к ОД.
Попробуй поставить на штатную сигнализацию и с брелка открыть дверь багажника.
Не думал, что придется этой весной протестировать Форестер по сугробам. Конец апреля, весна, снег весь сошел, травка зазеленела. Большинство автолюбителей, как и я, переобулись на летнюю резину. И вдруг... Штормовое предупреждение-снег. Ну подумаешь, снег, сказали мы, видели, знаем. Но тут такое началось! Ветер, снег, пурга. Всю ночь идет, весь день, а была пятница, рабочий день, и пришлось много ездить, а резина то ЛЕТНЯЯ, но ничего. А пурга бушевала еще всю ночь. Вот в такую снежную пустыню превратились наши дворы.
http://youtu.be/QrwztTTqzwE
На утро вид из окна был как в фильме "Послезавтра". Некоторые легковушки замело по крышу. Но я подумал, а почему бы не испытать своего Форестера в этих условиях. Решил выехать из сугроба "без раскопок". В крайнем случае, если не получится, возьму у дворника лопату. Впрочем, лопатку детскую пришлось прихватить, дверь завалило наполовину, чтобы проникнуть в машину пришлось поработать. Завел, прогрел, ну а дальше... Все видно из видеоролика. Кто-то конечно скажет-ничего удивительного. Но я напоминаю резина то ЛЕТНЯЯ!
http://youtu.be/GMOg3hlJI4A
Кстати вот и ответ про работу вариатора, в том числе задним ходом... Как видно, все с ним в порядке, даже при езде по сугробам!
http://youtu.be/QrwztTTqzwE
На утро вид из окна был как в фильме "Послезавтра". Некоторые легковушки замело по крышу. Но я подумал, а почему бы не испытать своего Форестера в этих условиях. Решил выехать из сугроба "без раскопок". В крайнем случае, если не получится, возьму у дворника лопату. Впрочем, лопатку детскую пришлось прихватить, дверь завалило наполовину, чтобы проникнуть в машину пришлось поработать. Завел, прогрел, ну а дальше... Все видно из видеоролика. Кто-то конечно скажет-ничего удивительного. Но я напоминаю резина то ЛЕТНЯЯ!
http://youtu.be/GMOg3hlJI4A
Кстати вот и ответ про работу вариатора, в том числе задним ходом... Как видно, все с ним в порядке, даже при езде по сугробам!
Нутк. Положено ему таким быть ))) Особенно если учесть, что позавчера Subaru Forester стал Автомобилем Года в России 2014. Поздравляю и тебя и всех!!!
Таймлапс понравился. И видео информативное. Теперь жди, сейчас теоретики придут рассказывать, как они и не такие сугробы на Рафике преодолевали, и что привода одинаковые, и блокировок нет и ваще...ты испортил им настроение.
Последнее редактирование:
А, на ЛЕТНЕЙ резине, через полуметровый сугроб... Ну приезжай, попробуй, мы посмотрим... Для невнимательых повторяю: двери откапывал, т.к. на треть они были засыпаны снегом. Колеса скрывало. Какой полный диаметр колеса у меня, 68см?
Реклама
