Мой новый XT 2013 - Часть 2

[LUK]

Должны быть равнодлинные, тк нет различий по партномерам левый-правый.
28321SG020 номер для МТ, 28321SG030 номер для CVT.

Номера, правда, даны для атмо, но думаю по турбо особо отличий нет.

 

[djuravel]

Должны быть равнодлинные, тк нет различий по партномерам левый-правый.
28321SG020 номер для МТ, 28321SG030 номер для CVT.

Номера, правда, даны для атмо, но думаю по турбо особо отличий нет.

Спасибо. Значит дело наверно всетаки в углах установки колес...

 

[sviloga]

может, мы разное обсуждаем, или по разному видим тянет-не тянет?

СтОит проверить однородность давления в шинах.

 

[kuva77]

Обратился к мастеру Игорю на предмет стука при повороте руля. Послушал, однозначно сказал что это рейка. Но чтобы возбуждать гарантийный случай надо записываться на прием, к тому же он рассказал про случай с kuva77, когда замена рейки не дала результата. Есть вариант подождать модернизированную рейку, но когда она появится-неизвестно. Подожду до следующего ТО.
Василий, расскажите как дела со стуками в рейке? Прогрессируют?

Всем здрасьте!
Стуки в рейке появились постепенно. К 2500 км. пробега устаканились и в худшую сторону не прогрессировали. После замены история повторилась. Интервалы приблизительно те же. Япы вроде как и говорили, что новая уже доработана, но похоже что не совсем. По рейке с моего автомобиля ничего сказать не могу. Отправили на завод, мне результат исследования не сообщили. Собираюсь еще раз заменить. Может повезет.
Андрей, а на каком пробеге на твоём авто застучала?

Добавлено через 9 минут 23 секунды

ни третий, ни четвертый (если добавить жены, то и пятый). колеса меняю сам, протектор ок. НО, на трассе, если руль отпустить, действительно уйдет к правой обочине, хотя, если бы тянуло, за 1000 км пробег рука бы отваливалась, невозможно не заметить. может, мы разное обсуждаем, или по разному видим тянет-не тянет?

Так и должно быть! Исходя из собственных наблюдений, могу сказать что наши полноприводные автомобили очень чувствительны к отклонениям в регулировках углов установки колёс. На SH, трижды регулировали на Башиловке - мимо, хоть и данные в распечатке практически идеальны. Автомобиль с самого начала эксплуатации потягивало вправо. С SJ ситуация повторилась. Ещё и на новой XV - все то же. И именно вправо. Решается стоянием над душой.

 

[Melan]

Всем здрасьте!
Андрей, а на каком пробеге на твоём авто застучала?

Василий, стуки я заметил аккурат после прохождения ТО в 14500 км. Может они появились и раньше, но после ТО я стал сильнее прислушиваться к посторонним звукам, чтобы проверить сделанную шумоизоляцию, часто ездил без музыки и вентиляции, наверно поэтому и услышал. Обратил на него внимание во время парковки, при частой рулежке и тихом движении иногда слышен весьма громкий стук, сравнимый с характерным звуком закусывания тормозных колодок, меня это напрягло, стал качать руль и почувствовал люфт.
В Химках сказали что модернизированную рейку еще не сделали и та что поставили Вам аналогична первоначальной. Подожду до следущего ТО еще полгодика, а там может и рейка другая появится. Тогда поменяю.

 

[djuravel]

Всем привет! Купил своему Форику боковые сетки в багажник и имею желание их установить, но не имею понятие где сверлить отверстия под грибки крепления сетки. Подскажите пожалуйста если кто ставил, где найти шаблон или мануал по их установке.

 

[kuva77]

Василий, стуки я заметил аккурат после прохождения ТО в 14500 км. Может они появились и раньше, но после ТО я стал сильнее прислушиваться к посторонним звукам, чтобы проверить сделанную шумоизоляцию, часто ездил без музыки и вентиляции, наверно поэтому и услышал. Обратил на него внимание во время парковки, при частой рулежке и тихом движении иногда слышен весьма громкий стук, сравнимый с характерным звуком закусывания тормозных колодок, меня это напрягло, стал качать руль и почувствовал люфт.
В Химках сказали что модернизированную рейку еще не сделали и та что поставили Вам аналогична первоначальной. Подожду до следущего ТО еще полгодика, а там может и рейка другая появится. Тогда поменяю.

Мой уже к 30000 км. приближается. Попробую приурочить замену рейки к ТО. С новой мне больше нравится. А то как на "тазике" гремит. И руль информативней.

 

[Melan]

Всем привет! Купил своему Форику боковые сетки в багажник и имею желание их установить, но не имею понятие где сверлить отверстия под грибки крепления сетки. Подскажите пожалуйста если кто ставил, где найти шаблон или мануал по их установке.

А сетки без мануала? Они вообще под эту машину или универсальные? Сверлить наверно по месту установки, а что смущает?

 

[Turbo3BEPb]

Если сетка оригинальная то должна быть вот такая инструкция

Там все показано, где сверлить и как.

 

[djuravel]

А сетки без мануала? Они вообще под эту машину или универсальные? Сверлить наверно по месту установки, а что смущает?

Сетки брал у Кости Субаренка, оригинал, но к сожалению без мануала... Просто думал мож какой шаблон для установки существует...

 

[Rayt]

Всем привет! Купил своему Форику боковые сетки в багажник и имею желание их установить, но не имею понятие где сверлить отверстия под грибки крепления сетки. Подскажите пожалуйста если кто ставил, где найти шаблон или мануал по их установке.

И тебе привет! Я себе купил пару мелких карабинов, на них одел термоусадку, пристегнул к петлям задних сидений, с осени. Сиденьям складываться не мешает. Если не понятно, могу зафотать
Инструкция по установке у меня была, жалко что то сверлить было)

 

[kot 69]

Сетки брал у Кости Субаренка, оригинал, но к сожалению без мануала... Просто думал мож какой шаблон для установки существует...

Стукнись Косте на почту, он вышлет, мне высылал, правда по брызговикам.

 

[ggermann]

у-сервис обещает устранить причину увода авто:
http://subaru-moscow.ru/actions/service/index.php/189

 

[subaforik]

Жаль в Японии на заводе про чудо станок не слышали еще

 

[kuva77]

у-сервис обещает устранить причину увода авто:
http://subaru-moscow.ru/actions/service/index.php/189

Насчет устранения увода автомобиля порадовало. Чудеса, да и только. Главное что бы стоимость по работам была адекватной. И колесики были помыты.

 

[sai70]

И колесики были помыты

Взял сегодня XT GR, White Pearl, ПТС 26.12. 2013, цена 1725 тыр... О первых впечатлениях отпишусь, когда колёсики коньяком отмою... :drunk:

 

[Tarantino]

Прокатился на SJ турбо во вторник, в У-сервисе на Автозаводской. Аппарат был директора данного автосалона. Там оказывается дают протестировать турбу, когда есть возможность... Так вот, что то я был очень разочарован динамикой SJ. В режиме i совсем кисло, в режиме S, не особо лучше, в режиме S# - все ревет под капотом, а результат ускорения какой то не впечатляющий. Я понимаю, что вариатор может сглаживать ощущения разгона и все такое... Но показатели скорости на спидометре, так же не удивили. А скорее подтвердили, что как то все очень посредственно, в области динамики. По осени катался на SJ который 2.5, в том же автосалоне с тем же менеджером. Так вот, тот атмосферный форь и этот турбо по мне ехали одинаково. У меня даже закралось сомнение, а может и не на турбе я пытался отжечь))) У меня седьмой аккорд 2.4 где 190 л.с. так вот турбо форь по сравнению с ним, как то и не выделился ощутимо резвым парнем. А этот звон при разгоне в режиме S#, вообще ужас. Пробег на турбе был 16 т.км с копейками.

 

[AlexLamp]

Tarantino, А попробуй на своём Аккорде драг с турбо Форем, вот тогда и увидишь динамику.
Вариатор даёт ощущения крейсера бегущего по полному штилю. Просто посмотри на спидометр и всё поймёшь.

 

[kot 69]

Tarantino, кажущееся отсутствие динамики набора скорости, связано в том числе с расположением, пусть будет задницы, над землей. Пересядьте с аккорда на фанерку с колесиками и 60 км в час покажутся 1-й космической скоростью.

 

[Алексей Витальевич]

Tarantino, ну вот сравни свою хонду и Форь - разгоняют одни и те же люди!

[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=4Yp0P9bgJko[/MEDIA]

[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=X4yG7jJSoSc[/MEDIA]

Похоже тебе и правда дали атмо!