Мой новый XT 2013 - Часть 2

[Rus-tam]

СШ ХТ
1- 2,785
2- 1,545
З.Х.- 2,272
Г.П. - 4.111

Какая Г.П. у S-edition?

3.272

 

[LUK]

3.272

ни хрена себе, даже не думал что такие ставят

 

[Rus-tam]

LUK, дилер говорит что ставят. http://www.subaru.ru/lineup/forester/spec/spec

 

[djuravel]

А всетаки если Форик прошить даже Америкосовской прошивкой мне кажется он должен поехать, там полка крутящего момента ниже чем у российского..У америкосовского 2000-4800 rpm , а у Нашего 2400-3600 rpm, ну и на десяток кобыл побольше

Добавлено через 13 минут 24 секунды
Так как Форик SJ XT у меня будет первый из Subaru, интересно, появится ли в Москве возможность прошить двигло Яппонской или Америкосовской прошивкой?fftopic:

 

[Rus-tam]

Кстати вот таблица чисел нового форя- http://subarumoscow.ru/Subaru_Forester_2013/techs/ Все тоже самое. На турбе суммарное число задней передачи меньше чем на атме.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

интересно, появится ли в Москве возможность прошить двигло

Рано или поздно научатся настраивать. Вот только когда?

 

[djuravel]

Рано или поздно научатся настраивать. Вот только когда?

Хорошо бы поскорее... А УРТшники шили официальные прошивки на предыдущие форики?

 

[LUK]

Рано или поздно научатся настраивать. Вот только когда?

Думаю, не раньше, чем будет мало-мальское количество новых врх.

 

[tarapuz]

А всетаки если Форик прошить даже Америкосовской прошивкой мне кажется он должен поехать, там полка крутящего момента ниже чем у российского..У америкосовского 2000-4800 rpm , а у Нашего 2400-3600 rpm, ну и на десяток кобыл побольше

Добавлено через 13 минут 24 секунды
Так как Форик SJ XT у меня будет первый из Subaru, интересно, появится ли в Москве возможность прошить двигло Яппонской или Америкосовской прошивкой?fftopic:

Я вообще считаю, что 241 лошадка - это даже много для нашего бензина - тому подтверждение пропуски зажигания (дергание) на турбо.
А 280 даже и мечтать не приходится. Дай бог чтобы 241 л.с. проехал куда - нибудь подальше от Москвы.

 

[djuravel]

Я вообще считаю, что 241 лошадка - это даже много для нашего бензина - тому подтверждение пропуски зажигания (дергание) на турбо.
А 280 даже и мечтать не приходится. Дай бог чтобы 241 л.с. проехал куда - нибудь подальше от Москвы.

Да я ратую не за мощУ,а за крутящий момент. Тем более у америкосов на 10 кобыл больше, а диапазон пошире. У нас низы с 2400 тянут,а у них с 2000

 

[tarapuz]

Да я ратую не за мощУ,а за крутящий момент. Тем более у америкосов на 10 кобыл больше, а диапазон пошире. У нас низы с 2400 тянут,а у них с 2000

Вам реально не хватает тяги на низах????
Или здесь действует принцип - все ради бордюра???

 

[djuravel]

Вам реально не хватает тяги на низах????
Или здесь действует принцип - все ради бордюра???

Даешь тягу на бордюр!!!

 

[Серг 13]

Можно поменять комп. на японский или американский и будут низы. Стоит только многовато. Но если прошивки не будет, буду покупать.

 

[djuravel]

А кто нибудь поставил в свой турбофорик электрохромное салонное зеркало? Инсталляция безпроблемная?

 

[djuravel]

Уважаемые Форестероводы! Завтра забираю турбофорик из салона , вопрос, есть у кого нибудь чек-лист? И есть ли у Форика какие нибудь особенности на что надо обратить особое внимание. Спасибо!

 

[saratoga]

Внешний осмотр и комплектность. Номер на кузова и в ПТС, бывает путают... На всяк давление проверь в шинах и крепеж аккумуляторных проводов. Так, для прикола. Остальное должно быть в порядке)))
Чай не восьмерку берешь)))

 

[sviloga]

Целесообразно засечь с самого начала уровни всех залитых жидкостей, начиная, естественно, с масла, чтобы проще было позже контролировать изменение уровня. Уточнить, что за незамерзайку залили, и чтобы доверху долили. Антифриза должно быть по максимуму на прогретом двигателе. Так же и моторного масла.

 

[VALTRON]

Уважаемые Форестероводы! Завтра забираю турбофорик из салона , вопрос, есть у кого нибудь чек-лист? И есть ли у Форика какие нибудь особенности на что надо обратить особое внимание. Спасибо!

Не забудь пнуть по колесу;-)
Ни гвоздя, ни жезла!:icon_rolleyes:

 

[djuravel]

Не забудь пнуть по колесу;-)
Ни гвоздя, ни жезла!:icon_rolleyes:

Спасибо! Колеса обязательно попинаю!

 

[Updennis]

Уважаемые Форестероводы! Завтра забираю турбофорик из салона , вопрос, есть у кого нибудь чек-лист? И есть ли у Форика какие нибудь особенности на что надо обратить особое внимание. Спасибо!

У меня при покупке вылезло 2 косяка:
1. Бензина в баке хватило проехать 200м до заправки. Машина заглохла за 10м до колонки, толкали вместе с заправщиком.
2. Зимнюю резину ставил в салоне. После того как поездил по городу начало спускать одно колесо. Вернулся в автосалон, заменили сосок.
Еще омывайки не будет. Не знаю какая у вас там будет погода, но похоже понадобиться.
Удачи с покупкой!!!

 

[kuva77]

Уважаемые Форестероводы! Завтра забираю турбофорик из салона , вопрос, есть у кого нибудь чек-лист? И есть ли у Форика какие нибудь особенности на что надо обратить особое внимание. Спасибо!

Прежде всего внешний осмотр. Сверить номер кузова на а/м и в ПТС. Уровни жидкостей. Особенно охл. Как правило всегда на минимуме.
И удачи!