SJ 2,5
на обкатке (до 4000 км) не сожрало ни капли (как было чуть выше максимума так и оставалось).
ТО-0 залито оригинал 0w-20, после ТО пробег 1700. не сожрало ни капли (аналогично).
масло 0w20 на нулевом ТО
- Автор темы АлександризВоронежа
- Дата начала
SJ 2,5
на обкатке (до 4000 км) не сожрало ни капли (как было чуть выше максимума так и оставалось).
ТО-0 залито оригинал 0w-20, после ТО пробег 1700. не сожрало ни капли (аналогично).
Ещё как бывает: после 18 тыков и 3,5 литров добавки, уже червонец не доливаю. Стиль вождения, как почерк письма - не изменен
почерк тоже меняется, просто стареем брат, а молодёж не в курсе изобретений, дык это ж турбулентный ауткуллер :-DЕщё как бывает: после 18 тыков и 3,5 литров добавки, уже червонец не доливаю. Стиль вождения, как почерк письма - не изменен
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
подозреваю, что варик ... :?
Ага, и стиль езды спокойно-умеренный.
SJ 2,5 только варик, по крайней мере официально в России.
Да ладно кто крутит тот и льёт.Пробег после замены 8500км большая часть по городу обороты от 0 до 3500 максимум и то ооочень редко.Трасса если не кого не обгоняю держу 3тыс.В мерной бутылке осталось 350мл плюс дилер залил под верх.От хоть верьте хоть нет.Теперь наверное скажите масло сильно греется и испаряется.Да ветка опять в жор масла стала съезжать.
да я уж пицот раз убедился, что не в этом дело ))
когда именно происходит скачок жора хрен поймешь
даже если интенсивно крутишь на обгонах, или стабильно едешь пару минут 140-160 - не поджирает, а при следующей поездке может подожрать
Я если честно уже забил на это всё .Буду ездить как ездил так же доливать но в перспективе буду избавляться от него.
Последнее редактирование:
А куда она должна съехать, если двадцатка у Зубары, синоним масложора ?
Всё боле менее понятно: на моторах серии FB очень жёсткие по температуре, условия эксплуатации масла. С чем это связано сразу не ответишь, может с тефлоном на юбках и плохой теплоотдачей поршней на цилиндры, может с малой площадью вкладышей, но факт остаётся фактом: чуть пришпорил мотор или постоял на жаре с кондёром в пробке и температура масла махом переваливает за 120С (помните мои тесты в ещё первой теме про масложор ? http://forester.club/showpost.php?p=689008&postcount=4121). А дальше всё по накатанному: пока масло новое, уровень держится и вылетает только у отъявленных Шумахеров, а как ускоренно постареет, так уже и пенсионерский стиль не спасает ситуации, вспомню опять же свою практику, когда на 13 тыках с копейками долил литрушку 5W30 и её не хватило даже на тысячу кэмэ (потому что содержимое поддона за 10 тысяч тупо разложилось) !
PS: И первоначальное снижение угара при переходе с 0W20 на 5W30 или 0W40 тоже объяснимо: эти масла более термостойкие, НО потом и им приходит трындец и далее всё как с двадцаткой, ибо в поддоне уже не масло а жижа !
Последнее редактирование:
истинная правда, это "плата" за экономичность по топливу и динамику
к.п.д. тем выше чем выше температура
синтетическая основа более стойкая к перегреву, но и она имеет ресурс, поэтому ужор появляется практически скачком
Сергей, полностью согласен, в принципе тема раскрыта .
Последнее редактирование:
Вы это о чём коллега?С экономичностью я ещё соглашусь да кушает бенз экономно но вот с динамикой Вы меня простите какая к чёрту динамика у овоща двухлитрового.У меня Нексия так же ездила
fftopic:
а у меня ВАЗ 21011 шустрее гонял:-D , однако Нексию и ВАЗ отдали, потому что авто примеряют и оценивают по комплексу параметров, а коль не нравится - в чём проблема ?
ardon:
Последнее редактирование:
Вставлю свои 5 копеек. Стоял выбор по маслу перед Т0. Списался с субмо. Вот текст из письма: Добрый день, уважаемый Павел!!
Завод изготовитель рекомендует использовать в автомобилях Subaru Forester оснащенных двигателями объемом 2 л оригинальное моторное масло 0W20.
В качестве альтернативного допускается использование моторных масел следующих марок:
- Mobil New Life 0w40
- Motul 8100 Eco-lite 0w20, Motul 8100 Eco-nergy 0w30, Motul 8100 X-lite 0w30, Motul 8100 X-max 0w40
- Castrol EDGE Professional C3 0w30, Castrol EDGE Professional A3 0w40
С уважением,
Отдел по работе с клиентами
Департамент качества обслуживания
ООО "Субару Мотор"
Но я все же залил 0w20. Смотался в Питер из Москвы. Туда и обратно 1500 км. Расход ноль. Хотя в перечисленных маслах по моему не хватает 5w30)))
Завод изготовитель рекомендует использовать в автомобилях Subaru Forester оснащенных двигателями объемом 2 л оригинальное моторное масло 0W20.
В качестве альтернативного допускается использование моторных масел следующих марок:
- Mobil New Life 0w40
- Motul 8100 Eco-lite 0w20, Motul 8100 Eco-nergy 0w30, Motul 8100 X-lite 0w30, Motul 8100 X-max 0w40
- Castrol EDGE Professional C3 0w30, Castrol EDGE Professional A3 0w40
С уважением,
Отдел по работе с клиентами
Департамент качества обслуживания
ООО "Субару Мотор"
Но я все же залил 0w20. Смотался в Питер из Москвы. Туда и обратно 1500 км. Расход ноль. Хотя в перечисленных маслах по моему не хватает 5w30)))
когда я предложил залить мне оригинал 0w20 на меня дилер смотрел как на дибила и говорил что будет ужор масла очень сильный и что жидкое слишком, я им говорю но как же мануал, они мне х***я манул нам лучше знать
Я бы сказал очень экономно. Сегодня 450 км с товарищем проехали. Почти все время на круизе около 110 км/ч. Работал климат. По бортовому расход 7,4 л/100км. Он очень удивился расходу. У него Тига 2 литра турбо на автомате переднеприводная (америкос). Льет тоже 95-й. Так по тому же маршруту в схожем режиме у него 11 литров на сотню.
Что касается динамики - не так все страшно (по крайней мере с механикой). До 140 км/ч набор скорости уверенный. После хуже.
Если соседи по потоку ауди и мерсы - тогда точно овощ.
а5 25 ))
почему тогда есть экземпляры, которые на 0-20 не жрут, при том, что их хозяева крутят мотор как хотят?
и поджирает даже свежее масло, когда особо и не крутишь
например, как у меня
первая и вторая тыща по 150-200 мл, потом не помню уже ))
хорошая динамика в своем классе для атмо ))
нексия же легке
Не верю © На одном таком не жрущем прохватил три сотни, дык хозяин потом обвинил меня в садизме
Допуски исполнения, как и прокладки, разные бывают, НО основная масса ФоБиков, как жрала масло, так и жрёт: не вёдрами, но достаточно чтобы доставлять дискомфорт регулярными проверками уровня.И это ПЛАТА как выразился vicodessit .Самолёт, да с такой динамикой ездят почти все его одноклассники.Но у Нексии 1.5
....скорее всего он и проектировал этот движок.
Ты не присматривался: мож у него глаза узкие и кожа желтоватая?:sarcastic:Реклама
