масло 0w20 на нулевом ТО
- Автор темы АлександризВоронежа
- Дата начала
Информация от новичка. Нулевое ТО у ОД Автозаводская, залили SHELL HELIX 0W40. При покупке машины проверял уровень масла он оказался на 5 мм. выше уровня, у ОД сказали что это норма, после замены та же картина. По моим ощущениям после механики, не Субару естественно, показалось что двигатель шумноват. На холодном движке проявляется незначительная детонация, которая по мере прогрева уходит. Вот пока всё что я могу сказать на свои 6700 побега.
По последнему посту от Александра. Не ставлю машине супер мега задач, в плане проходимости, вполне понимаю её возможности как внедорожника! Та же картина, сапоги остались в прошлом, если включать голову. После дождя, проехал туда куда надо. Правда это выглядело как выход коровы на незаснеженый лёд.
По последнему посту от Александра. Не ставлю машине супер мега задач, в плане проходимости, вполне понимаю её возможности как внедорожника! Та же картина, сапоги остались в прошлом, если включать голову. После дождя, проехал туда куда надо. Правда это выглядело как выход коровы на незаснеженый лёд.
...если чесна, я свою бибику по всем правилам гороскопа, нумерологии, феншуя и подобной алхимии выбирал. Ть-фу (три раза), пока ничё не беспокоит, хотя манера езды активная. Скоро второе ТО (масло пока 0W20)
По нумерологии мы с ней - единое целое
Можь в етом залог успеха?:rul:
По нумерологии мы с ней - единое целое
Можь в етом залог успеха?:rul:
...так ты про этот перелив беспокоишься? Забей. "Подъестся" со временем. Мне тож на добрый сантиметр на первом ТО переборщили - ничё: живые, не чихаем.
Тебе никто и не ответит на форуме, поскольку вопрос риторический характер несет.
Добавлено через 1 минуту 31 секунду
....кроме Yanusa :sarcastic:
Всё-всё закончили тему:mrgreen:
Думаешь она когда нить закончится ? )))
Это вечная тема на всех форумах ))) все ищут эликсир вечной жизни для двигателя )))))))
у дилера всегда все норм, к ним ездить смысла нету, у них на все вопросы один ответ, у вас все нормально. Был в понедельник у дилера, не устраивала работа сигнализации которую они же мне и поставили, вышел электрик взял брелок и говорит, мол ты сам должен разобраться как сигналка работает, понажимал кнопки и у него получилось поменять чувствительнность датчика удара с 3 раза, я ему говорю ну если ты с 3 раза ток справился а ты их ставиш, че от меня хотеть, он такой огрызнулся ты сам тут чето понажимал вот она и не работает толком, вон говорит видиш у тебя на дисплее брелка показывает РКПП, такого мол не должно быть, а я ему отвечаю, послушай друг у меня стоит ручная коробка а не вариатор, поэтому и на брелке ркпп. P/s сгорел предохранитель на прекуривателе, когда включид движок и хотел пропылесосить салон.
...а ты прав...
Через тыщу килОметров приду сюда в енту тему продолжать: теперь уже для себя - какое масло менять на очередном ТО (0W20 - то уже не катит)
opcorn:
Надеюсь пылесос вставлял не в прикуриватель, а в розетку багажника ? )
Добавлено через 50 секунд
...а ты прав...
Через тыщу килОметров приду сюда в енту тему продолжать: теперь уже для себя - какое масло менять на очередном ТО (0W20 - то уже не катит)
))) Об этом и речь ))))
...да при работающем движке, чтоп еще и аккум не засадить?
Добавлено через 50 секунд
...ладно поберегу нервы форумчан: покурю темы;-)
Лучше не кури )) сразу 100-ку засади и лей наобум )))))) ибо ФБ у каждого живет своей жизнью )))) как приручишь, так и работает ))
мощные потребители втыкай в разетку подлокотника и/или багажника
На 0 ТО, 1 ТО масло 0W-20 зелененькое, не парюсь, кушает мой его не охотно( может оно оливковое). После 0 ТО уровень тоже был выше метки, взял капельницу и шприц,откачал около 80 мл, стало по верхней метке. А уровень выше получился мне кажется вот от чего. Мастер выносит масло в емкости, куда ему наливают из бочки кол-во которое идет по мануалу, а при сливе из двига масло все до капли вытечь не может, добавилось кол-во свежего,итог- уровень по щупу выше. ИМХО.
Фигасе примочки какие народ использует... А по мне - так это как блоху подковывать (типа нафих надо). Ну подумайте: что эти полстакана лишнего масла распластаются в лишнюю 0.5 мм пленку жижи в картере двигателя. Никакой закон физики этого даже не заметит (в отличие, конешно, от двух стаканов масла)...а тут капельница, шприц...
Просто от перелива в граммов 300 ничего не будет ) какой смысл заморачиваться? )
если уж углубляться в технологии, то можно еще и о погрешностях измерений тогда поговорить. Как минимум раз пять надо окунуть щуп, чтоб понять истинный уровень по этому "сверхточному" прибору. Я лично убежден, что твои 80 гр как раз уложатся в погрешностях таких измерений.
Всё в жизни относительно, коллега.
Ну, извини, посмеялись чуть-чуть:drug:
Но с другой стороны те нежные чувства, которые ты испытываешь к своей машине при уходе за ней достойны похвалы
Реклама
