FX 35
- Автор темы oleg
- Дата начала
Проходил мимо, решил заглянуть т.к. на http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2007/05/23/1278097
свеженький отзыв вывалился в тему
"Купил новый автомобиль Infiniti FX 35 Premium у официального дилера в ноябре 2006. Честно сказать, купился на внешний вид и внутреннее убранство: 20 дюймовые колеса, светлая кожа, панель приборов, много места внутри.
Этот автомобиль для тех, кто ищет эксклюзива, любит стиль, хочет быть не как все, и готовы ради этого пожертвовать практичностью.
Сразу скажу, к автомобилю нужно привыкнуть, во-первых, недостаточный обзор в отличие от других паркетников, посадка водителя и пассажиров низкая, почти как в седане, тугой руль (для женщин не рекомендую), резвый характер (7,5 сек до 100 км/час), туповатый автомат (очень долго думает, чтобы переключиться, так что на обгон выходить осторожно!).
У официального дилера купил 18 дюймовые колеса и зимнюю резину. На них я проездил весь зимний сезон. Первое, что вызвало разочарование это - "зубодробительная" подвеска, автомобиль подпрыгивает на каждой кочке и становится неуправляемым. Зимой рекомендую ездить медленно, т.к. даже при включенном постоянном полном приводе машину заносит. Зимой нигде не застревал, даже за городом.
После месяца эксплуатации стала греметь обшивка в дверях и передней панели. Вроде бы в автомобиле за 73000 зеленых не должно быть такого, но как объяснили мне потом на автосервисе: "все семейство ниссан грешит подобным, все гремят и скрепят и нечему тут удивляться".
Если гонять, то по городу расход 17,5 литров на 100 км, по трассе 13 литров. Максимальная скорость, с которой ездил 220 км/час, но было ощущение, что есть еще запас километров так в 20.
По весне я поставил родную летнюю резину и 20 диски. Да, на таких дисках лучше ездить по идеально ровной дороге, не сворачивая, избегая малейшей колейности, потому так автомобиль бросает из стороны в сторону (наверное, по американским дорогам самое то!). Есть еще один заметный косяк: тормозные диски, после 4 месяцев эксплуатации они деформировались, образовалась грыжа, из-за этого стало бить руль. Пришлось заезжать на автосервис и растачивать диски.
Не рекомендую ездить на этом авто на природу, по проселочным дорогам, все скрипит: обшивка, сиденья, передняя панель.
Есть конечно и плюсы. Автомобиль не капризный к топливу, очень прочная и надежная подвеска. Все, что касается надежности ходовой, двигателя и др. сомнений вообще не вызывает. Все-таки же японец! "
свеженький отзыв вывалился в тему
"Купил новый автомобиль Infiniti FX 35 Premium у официального дилера в ноябре 2006. Честно сказать, купился на внешний вид и внутреннее убранство: 20 дюймовые колеса, светлая кожа, панель приборов, много места внутри.
Этот автомобиль для тех, кто ищет эксклюзива, любит стиль, хочет быть не как все, и готовы ради этого пожертвовать практичностью.
Сразу скажу, к автомобилю нужно привыкнуть, во-первых, недостаточный обзор в отличие от других паркетников, посадка водителя и пассажиров низкая, почти как в седане, тугой руль (для женщин не рекомендую), резвый характер (7,5 сек до 100 км/час), туповатый автомат (очень долго думает, чтобы переключиться, так что на обгон выходить осторожно!).
У официального дилера купил 18 дюймовые колеса и зимнюю резину. На них я проездил весь зимний сезон. Первое, что вызвало разочарование это - "зубодробительная" подвеска, автомобиль подпрыгивает на каждой кочке и становится неуправляемым. Зимой рекомендую ездить медленно, т.к. даже при включенном постоянном полном приводе машину заносит. Зимой нигде не застревал, даже за городом.
После месяца эксплуатации стала греметь обшивка в дверях и передней панели. Вроде бы в автомобиле за 73000 зеленых не должно быть такого, но как объяснили мне потом на автосервисе: "все семейство ниссан грешит подобным, все гремят и скрепят и нечему тут удивляться".
Если гонять, то по городу расход 17,5 литров на 100 км, по трассе 13 литров. Максимальная скорость, с которой ездил 220 км/час, но было ощущение, что есть еще запас километров так в 20.
По весне я поставил родную летнюю резину и 20 диски. Да, на таких дисках лучше ездить по идеально ровной дороге, не сворачивая, избегая малейшей колейности, потому так автомобиль бросает из стороны в сторону (наверное, по американским дорогам самое то!). Есть еще один заметный косяк: тормозные диски, после 4 месяцев эксплуатации они деформировались, образовалась грыжа, из-за этого стало бить руль. Пришлось заезжать на автосервис и растачивать диски.
Не рекомендую ездить на этом авто на природу, по проселочным дорогам, все скрипит: обшивка, сиденья, передняя панель.
Есть конечно и плюсы. Автомобиль не капризный к топливу, очень прочная и надежная подвеска. Все, что касается надежности ходовой, двигателя и др. сомнений вообще не вызывает. Все-таки же японец! "
Интересно, чел раньше ездил на ЗП? FX ведь изначально ЗП, соответственно, момента на зад больше, думаю, всегда.Glaz написал(а):
А вообще, конечно, заносит любую машину, с любым типом привода и прокачанность прокладки тут гораздо больше значит, чем собственно афто...
Про фора тоже можно написать, что его постоянно заносит
с негативом в отзыве согласен только относительно тормозов и не супер качественной сборки салона, хотя у меня не особо громыхает... подвеска нормальная совершенно, чел видать на Субарике или Эвике не катался, у моей Максимы и то жестче подвеска...
что касается заноса, то - это типичный бред человека не имеющего ни малейшего навыка экстремального вождения...
СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВЛАДИМИРА:
выяснил причину визга колес в повороте и отвратной динамики ;-)) это позор, у меня в каждом колесе было по 1,5 атмосферы, против 2.2 положеных... исправил - день и ночь!
P.S.
про размер, чувствуется, что Лесники близки к природе ибо познания в зоологической анатомии потрясают :lol:
что касается заноса, то - это типичный бред человека не имеющего ни малейшего навыка экстремального вождения...
СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВЛАДИМИРА:
выяснил причину визга колес в повороте и отвратной динамики ;-)) это позор, у меня в каждом колесе было по 1,5 атмосферы, против 2.2 положеных... исправил - день и ночь!
P.S.
про размер, чувствуется, что Лесники близки к природе ибо познания в зоологической анатомии потрясают :lol:
Отчет порадовал, поржал
Честно, сказать, никогда не верил подобным отчетам, где бы они не были...
Если интересует машина, имхо, надо найти в инете ресурс посвещенный ей
И там уже узнавать, что и как, про все плюсы и минусы... а так - в топку
То что панелька громыхает, это да... но она реально гремит у всех ниссанов... хотя от сверчком можно избавится, но что-то мне западло ехать на сервис
Про "постоянный полный привод" - вообще порадовал !!!
Особенно на РУССКОЙ, где кнопки AWD-LOCK нету ВООБЩЕ !!! :grin:
Вместо awd-lock на русские машины, стали ставить - SNOW и как оказывается, это не одно и то же... сноу - поебень, которая не распределяет жестко момент 50:50 как awd-lock
Артем, про 1.5атм - ты ЖЖОШ !!!! :lol:
Честно, сказать, никогда не верил подобным отчетам, где бы они не были...
Если интересует машина, имхо, надо найти в инете ресурс посвещенный ей
И там уже узнавать, что и как, про все плюсы и минусы... а так - в топку
То что панелька громыхает, это да... но она реально гремит у всех ниссанов... хотя от сверчком можно избавится, но что-то мне западло ехать на сервис
Про "постоянный полный привод" - вообще порадовал !!!
Особенно на РУССКОЙ, где кнопки AWD-LOCK нету ВООБЩЕ !!!
:grin: Вместо awd-lock на русские машины, стали ставить - SNOW и как оказывается, это не одно и то же... сноу - поебень, которая не распределяет жестко момент 50:50 как awd-lock
Артем, про 1.5атм - ты ЖЖОШ !!!! :lol:
Володь, ты ж понимаешь, что колеса хоть до 10 атм меня не спасут от твоей... и стоковый 2.5 меня тоже дерганет, вопрос - как сильно???
На воробьевых форики импрезы и легаси сегодня были... 3 друга там было. Двое были на встрече галантовского форума, стояли 2 клумба в сторону Мичуринского и там же стояли субарики (разные). А еще 1 друг как раз среди субариков, Леша-японец, живет почти в соседнем доме, у него Белая Легаси 2.0 TT+выпуск, 300лс, нарезал круги с другими субарами. Как их там можно было не найти???
Звиняйти братцы, бананов нима
Ашибочка вышла
И, кстати, не Мы, а Вы
27-го вроде как встреча намечается, я там буду, приезжайте туда, я б тоже с Вами прокатилсо
Ашибочка вышла
И, кстати, не Мы, а Вы
27-го вроде как встреча намечается, я там буду, приезжайте туда, я б тоже с Вами прокатилсо
я готов заехать, хоть сегодня вечером...ykudza написал(а):
мне дроссельную заслонку почистили, но надо учесть, что свечи у меня - г .... рекомендовали заменить
короче, как встречаться будем?
чтобы типа надо мной глумиться? думаю что 2.5 с механникой едет не хуже чипованного с автоматомAlexander написал(а):
Реклама
