FX 35
- Автор темы oleg
- Дата начала
С чего-то надо начинатьFury написал(а):вот вам обоим занятся нечем. Нет бы с финиками вместе чайку попить. А им одно - кто кого...
Имхо и до чайка доберёмся.То Xurma. Кинь свой тел в личку. Если смогу - на воробьёвы подтянусь, только заезжать НЕ буду - обкатка до 5 июня.
Да дело в том что я завтра уже забился на Воробьёвых с одним перцем, будем измерять "истинный" разгон до сотни на Форепруле с автоматом(типа по Жопорезу с датчиками скорости и исчо какой-то приблудой=100%результат, просто надоела эта тема-все спрашивают сколько до сотни, вот и мне надоело, завтра хоть правду узнаю что к чему...), а Нитро пусть подъезжает, если ему не лень, заодно и проверим кто кого, ИМХО гонки-это не цель, на Воробьёвых тоже можно чаю попить
tools, товарищ, вы бредите, слюны и уж тем более соплей по Х5 нету... т.к. если были бы, то ездил бы я на Х5... т.к. не дороже он FX, уверяю Вас
Просто уж так повелось, что у нас стране, эталоном, почему-то, считается этот ломучий Х5, вот и сравнивается машина, типо с эталоном :lol:
Хотя по всему этого эталона превосходит (в плане ездовых качеств 100%)
Хотя я понимаю, что Вам то, Форик, трудно с Х5 сравнивать
(совсем забыл, и не зачем, Суба же - эталон)
Xurma, а откуда в Форике 2001 года, (стоковом ли???) 240 сил? Или я чего-то не знаю про них :lol:
А так, вполне можно завтро закатиться, но у меня курсы до 21:30 будут (типо стал 3D Max изучать...) и до Смотры мне потом минут 30-40 езды...
777, полный сток
Импреза, со старта прыгнула, где-то на эти самые два корпуса и так до финиша мы с ним и ехали... он не отрывался, я не приближался
Просто уж так повелось, что у нас стране, эталоном, почему-то, считается этот ломучий Х5, вот и сравнивается машина, типо с эталоном :lol:
Хотя по всему этого эталона превосходит (в плане ездовых качеств 100%)
Хотя я понимаю, что Вам то, Форик, трудно с Х5 сравнивать
(совсем забыл, и не зачем, Суба же - эталон
)Xurma, а откуда в Форике 2001 года, (стоковом ли???) 240 сил?
Или я чего-то не знаю про них :lol: А так, вполне можно завтро закатиться, но у меня курсы до 21:30 будут (типо стал 3D Max изучать...) и до Смотры мне потом минут 30-40 езды...
777, полный сток
Импреза, со старта прыгнула, где-то на эти самые два корпуса и так до финиша мы с ним и ехали... он не отрывался, я не приближался
ушел бороться с бессонницей от мысли "что же я не купил трехлетний мурано fx"
вам за ваши посты надо бабки брать а доход на тюнинг пустить, я не потенциальный сабскрайбер, но роту фанов наберете.Будете свой цирк возить по всем светофорам столицы.Гаи в долю - дискаунт сделают.
клевые часики в панелЕ, е-мое, клевые!!
вам за ваши посты надо бабки брать а доход на тюнинг пустить, я не потенциальный сабскрайбер, но роту фанов наберете.Будете свой цирк возить по всем светофорам столицы.Гаи в долю - дискаунт сделают.
клевые часики в панелЕ, е-мое, клевые!!
в FX столько же Мурано(и на оборот), сколько спортивности в БМВ
p.s. Обидеть меня "Мураной" не получится, тогда уж говори "крутой Кашкай" или просто "Ниссан" :lol:
p.s. Обидеть меня "Мураной" не получится, тогда уж говори "крутой Кашкай" или просто "Ниссан" :lol:
А мне "крутой Кашкай" больше нравиться, чем Ниссан. :smile:
И совсем не обидно вроде.
Меня вот "Кашкаи", да "Тушканы" все больше "бешенной табуреткой" называют.
Хорошо хоть погоняться не предлагают.
А вот "поношенные" БМВ - это да-а.
Тоже любят миллиметры считать, которых им не хватило, зато сколько азарта.
А в горах вообще все курить будутВладислав написал(а):А мне "крутой Кашкай" больше нравиться, чем Ниссан. :smile:
И совсем не обидно вроде.
Меня вот "Кашкаи", да "Тушканы" все больше "бешенной табуреткой" называют.
Хорошо хоть погоняться не предлагают.
А вот "поношенные" БМВ - это да-а.
Тоже любят миллиметры считать, которых им не хватило, зато сколько азарта.
2 Нитро: у меня ПРУЛЬ Форестер(у него 240 сил на автомате, и это сток для прулей этого года в кузове СФ-5), а ехал ты по ходу просто с ВРХ, не СТИ, ибо СТИ ты не догнал бы даже и на 2 корпуса, хотя надо посмотреть что у тебя за финик, я сегодня точно подъеду в 22.30
смысл машину убивать? багги собери и на ней по реку гоняйся...Gnom написал(а):Только на трек не отреагировал никакПродавец надежд написал(а):надеюсь, что вы встретитесь, Нитрик вообщето обязательный парняга и фанатичный гонщег
интересно просто какая машина быстрее, хдесь же речь вовсе не о водительском мастерстве
Это прям как пожарные в домино играют - фишки раздали, посмотрели - на вас 16.Продавец надежд написал(а):смысл машину убивать? багги собери и на ней по реку гоняйся...Gnom написал(а):Только на трек не отреагировал никакПродавец надежд написал(а):надеюсь, что вы встретитесь, Нитрик вообщето обязательный парняга и фанатичный гонщег
интересно просто какая машина быстрее, хдесь же речь вовсе не о водительском мастерстве
Если интересно какая машина быстрее (да тем более в стоке), то проще зайти на сайт производителя посмотреть раздел с характеристиками.
Если не обогнал, то на следующий сайт.
И так до победы.
И уж на форуме этой марки автомобиля кипятить мозги его владельцам.
Уф, не удержался :idea:
Вы как будто вчера родились, что в характеристиках написано - одно, что в жизни - другое... тем более там разгон только до сотни указывается...
и еще, а те кто турбированных берут, они не для быстрой езды берут? вообще Субарик - это машина для пенсионеров?
и еще, а те кто турбированных берут, они не для быстрой езды берут? вообще Субарик - это машина для пенсионеров?
Добавлено: Пн Май 21, 2007 6:24 pm Заголовок сообщения:
--------------------------------------------------------------------------------
кстати, в тему с вашего же сайта, вот вам и заявленные характеристики
Vi писал(а):
А вообще, с 6MPS лучше "зарубаться" только по хреновому асфальту, переходящему в грунтовку
Что интересно МПС имеет следующие характеристики: 260 л.с. крутящий момент 380 Нм при 3000 об/мин. до 100 км.ч. за 6.6 сек., тогда как задекларированный разгон на Форе 6.0 при его 230 л.с. и 320 Нм при 3600 об/мин. - мистика!
_________________
2,5XТ 5MT UL 2007
Вернуться к началу
--------------------------------------------------------------------------------
кстати, в тему с вашего же сайта, вот вам и заявленные характеристики
Vi писал(а):
А вообще, с 6MPS лучше "зарубаться" только по хреновому асфальту, переходящему в грунтовку
Что интересно МПС имеет следующие характеристики: 260 л.с. крутящий момент 380 Нм при 3000 об/мин. до 100 км.ч. за 6.6 сек., тогда как задекларированный разгон на Форе 6.0 при его 230 л.с. и 320 Нм при 3600 об/мин. - мистика!
_________________
2,5XТ 5MT UL 2007
Вернуться к началу
Эх - родился бы я вчера. Ну ладно - это лирика.
Вернемся к нашим "баранам".
Умилило, особенно про жизнь. Я бы еще про забор добавил.
Пока пальцы в розетку не засуну, ну не поверю, что там ток живет.
Из всех заявленных характеристик выбирайте только одну - время до 100 км/ч.
А остальное пропускайте, пропускайте.
Какая хрен разница какой там момент, кони какие-то.
По поводу мистики - согласен, столько еще в мире непонятного.
Я до сих пор в отпаде - почему 2+2=2*2 ?
Чувствую, что где-то наё..... вают , а где понять не могу. Мистика.
Вернемся к нашим "баранам".
Умилило, особенно про жизнь. Я бы еще про забор добавил.
Пока пальцы в розетку не засуну, ну не поверю, что там ток живет.
Из всех заявленных характеристик выбирайте только одну - время до 100 км/ч.
А остальное пропускайте, пропускайте.
Какая хрен разница какой там момент, кони какие-то.
По поводу мистики - согласен, столько еще в мире непонятного.
Я до сих пор в отпаде - почему 2+2=2*2 ?
Чувствую, что где-то наё..... вают , а где понять не могу. Мистика.
Смешно.Турбо не для быстрой езды.Продавец надежд написал(а):Вы как будто вчера родились, что в характеристиках написано - одно, что в жизни - другое... тем более там разгон только до сотни указывается...
и еще, а те кто турбированных берут, они не для быстрой езды берут? вообще Субарик - это машина для пенсионеров?
Реклама
