)))) Поменял колодки на пробеге 38тысяч. Износ 50% Был какой то скрежет, подумал на них. Можно было еще ездить и ездить.
Так что 60 вполне можно накатать в спокойном режиме. Даже больше.
Forester'14 VS Новый Nissan X-Trail Что думаете?
- Автор темы Vohutla
- Дата начала
Так что 60 вполне можно накатать в спокойном режиме. Даже больше.
Я вообще удивлен что он у тебя до сих пор ездит:sarcastic:
Живучий однако:forester_forever:
Ну значит грохнет. Значит судьба у меня такая. Или Вы хотите сказать, что на Субарах не разбиваются? Еще как. Тут вон поезда, едущие параллельными курсами, сталкиваются. Так что просто надо меньше заморачиваться. Все будет хорошо. Или не будет.
Добавлено через 27 минут 46 секунд
Понимаешь тут какое дело...Мягкая торпеда - это же не просто фетиш какой-то, а показатель качества используемых материалов - вкупе со всем остальным она не издает омерзительных посторонних звуков. Она другая - не дешевый барабан, а вещь, приятная мелочь, некоторое оправдание цены машины. А если все свести к утилитарности, то тогда нужно Ниву покупать.
HTML:
Это соответствует Вашему нику?Трейл мне не нравится, ни новый, ни старый. Решил бороться с форем, машина то в целом устраивает, поэтому или производитель чегой-то придумает с стабилизацией или посмотрю на другой мотор (этот в трейд ин). А вариантов нету, прадо не для горных дорог (дорогой), фортунер евро4, новый уже не купить.
Ахренеть. Что я вижу?!?! Angler, защищает Subaru :mrgreen:
И да. По запчастям. Все разговоры про дороговизну ремонта мне вообще непонятны.
Неоригинальные колодки с заменой мне обошлись в 2000 рублей.
Б/у противотуманки на SH по 1,5 тыс. рублей.
Шторка 2 тыс. руб.
Фильтр 500 рублей.
Масло 1500 рублей.
Если это дорого, то тогда я не знаю, что дешево. )))
Ты знаешь, я просто стараюсь быть объективным. Я ведь ни разу не сказал, что Форестер плохо управляется. Потому что он хорошо управляется. Но мне это не очень интересно. Ни разу не сказал, что Форестер плохо тормозит. Хотя были у меня машины, которые тормозили лучше. Но меня это не очень волнует. Про задумчивость АКПП тоже можно вспомнить. Но все это для меня не очень принципиально. Меня другие аспекты автомобилестроения волнуют и раздражают. И они, к сожалению, в Форестере присутствуют.
Как может быть непонятно почему пять больше трёх ? Аналоги можно использовать на любых марках и получится дешевле, но не во столько раз как на Зубаре ! Или Exist врёт ? Сравните с РАВом цены на капот, фару, фильтр - везде Тойота дешевле. Да что железяки, даже масла и ОЖ в Фобики входит в полтора раза больше и соответственно дороже ! Поправьте, если сможете.
Ну хрен знает. По мне так в принципе подъёмные цены почти для любого.
А что ценник выше даже на неоригнал, так я думаю всё определяется спросом. РАВов продано я думаю на порядок больше чем Forester. Отсюда и цена пляшет.
Мягкую торпеду мыть/чистить заколдобишься. Форь все же не городская машина, а, так сказать, пригородная. Залезешь пару раз в салон в грязнющих сапогах или руками грязными за что-нибудь схватишься... Потом просто тряпочкой влажной провел и - чисто. Особенно хорошо с этим в SG было. А в SH моем какая-то японская вражина из FHI передние стойки белыми сделала, да еще и текстурированными. Маркие до безобразия. Причем я отнюдь не фанат идеальной чистоты, но если еще и торпеда бы с таким трудом очищалась, это был бы полный трэш.
Ага, с семьей в отпуск на короткой Ниве...:sarcastic: По мне эта нивовская утилитарность имеет уж очень узкие границы.
У Тойоты ТО каждые 10 тыс. км. , у Субару 15 тыс.км, т.ч. расходы нивелируются.
Все мягкие торпедо, что у меня были, наоборот протирались легче, чем торпедо на SH , сейчас на SJ мягкая, но есть свои нюансы.
ну мягкие -это не плюшевые, как старом икс-трейле. видел убитый грязью и сигаретами, только менять панели, больше ни как
Сегодня прокатился на 3.0 литра очкарике, справААА. Всё мягко, +ускорение для меня слишком быстрое, даже мутить начало с пассажирского. 3 литра 250 л.с. 09 года, берите, кто тут про сверчков бакланил. Никогда не услышите,
Angler, вродь по запросам. На Бентли всё равно не раскорячешься, а тут не то, что мягкая торпедо, двери мягкие. Ничего не шуршит и ляпота...
Angler, вродь по запросам. На Бентли всё равно не раскорячешься, а тут не то, что мягкая торпедо, двери мягкие. Ничего не шуршит и ляпота...
Нет, наоборот усугубляются: те кто не собирается избавиться от Субы на днях, делают ТО через 7,5 :icon_mad:
ну тогда в самый раз- сзади лодка и на рыбалкуи там он и останется
Я уже устал отвечать на такие советы. Как дети, чесслово
Главное, ни у кого ведь ничего не спрашивал. Нет, надо свое веское слово вставить. Не, ну я не против.Реклама
