Forester'14 VS Новый Nissan X-Trail Что думаете?
- Автор темы Vohutla
- Дата начала
))) ну можно конечно поспорить, но тут самое простое - расход у таких больших машин - бешеный )))
Но если уж прет, можно взять додж рэм или тахо))) огромная дура, правда в салоне не фонтан)))
Ну вид - это жирновато.
Но присылать какой-нибудь неуправляемый Крайслер Таун энд Кантри или неедущий Форд ЭДОС уж точно обязаны)
Да вообще не важно - любая американская полноразмерная машина даст 100 очков вперед по комфорту. Любая! У них в салонах гулять можно
Причем, за вменяемые деньги.
Да вообще не важно - любая американская полноразмерная машина даст 100 очков вперед по комфорту. Любая! У них в салонах гулять можно
Далеко не любая )) много перепробовано ) большая снаружи, не значит большая внутри ))
Эти каравеллы очень сложны в управлении. Я на Таункаре ездил - по трассе неплохо, а по пробкам ад кромешный. Его качает, он тяжело тормозит, тяжело разгоняется, тупит и клюёт. А уж про повороты как на автобусе я молчу. Такое авто в современном мире тлько для коллекции.
Скоро, глядя на пендоскую внешнюю политику, пендоский автопром или будет дороже или просто прблемным.
Да какой ад кромешный? Кондей включил и едешь. Тихо и мягко. Просто на нем не надо пытаться ездить как на Форестере. Не надо "входить в поворот", не надо искать апекс и прочую лабудень. Манера езды должна быть другой. Вот у меня такая манера езды. Мне так нравится. И вот как только Вы начинаете правильно ездить на американских автомобилях, Вы сразу понимаете, какие они замечательные. Просто суетиться не надо.
Вот ненадо переворачивать все с ног на голову. Я ясно написал что не всем нужна динамика и рулежка и Большинству нужна простая, большая, комфортная рабочая лошадка.
Что тут непонятного и причем тут мазохизм? Англер просто ошибся с выбором. Так же и я попадал купив камри без тестдрайва)) Два года пытался себя уговорить что это нормальная машина. И она действительно нормальная, просто мне не подошла. И критерии нормальности у всех разные
то же самое у меня сказал брат, ездящий в данный момент на опеле астра 1,6 мкпп (хэтч. предыдущий) и случайно проехавший 200 км по трассе на предыдущем(не уродливом) аутбеке 2,5 мкпп
первые слова его были: табуретка на колёсах, никакого комфорта, автомобиль для джедая!
и из этой же серии: как то дал другу-мерсоводу (на данный момент s 500 4 матик) проехаться по городу зимой на своём форике 2,0 мкпп (таком же как на аваторке AlexLamp), там ваще не матерных слов не было))) вернее были когда он из за руля вылез со словами, лучшеб ты ниву купил обычную.....
Последнее редактирование:
Ты коментировал мои слова. А не я твои. посмотри посты.На самом деле хватает таких исключений. Иначе производство комфортных поповозов вымерло бы за неимением спроса. Да и примеров перед глазами немало
Ну материалы отделки и шумка на немецких авто всегда на высоте.
Меняли с корешем лампочку в заднем фонаре на новой астре, так я реально припух! Багажник полностью в ворсово-тканевом материале. Достали фонарь, а там внутри слой родной шумки. Про качество материалов салона и торпеды я уж вообще промолчу ))
А вот качество агрегатов хромает. 30 ткм проехал, уже с коробкой че-то по гарантии делали и меняли стойки. Электроника глючит. Лампочки то горят, то гаснут, стеклоподъемник зависают.
Еще одного мужика подвозил по работе на чемодане - у него Поло. Спрашивает у меня, ты еще на зимней резине штоли ездишь?
Нифига се говорит, мой Поло стоит 2 раза дешевле, а шумка намного лучше ))
Да это бред полный про сравнение аутбека и опеля.Я по работе с челом прокатился на этом хетче астра 1.8gtc.Даже после цивика,который гораздо менее комфортный чем аутбек,мне опель показался угом.Довелось еще покататься на 1.4 что ли,меха- 2недели отроду -воняло так в салоне -я чуть не блеванул.Да и разные это классы авто.
Мерседес -тут вообще не корректное сравнение..
Сколько людей,столько и мнений..
Реклама
