Forester vs XV 2012
- Автор темы Корреш Грумм
- Дата начала
хе-хе.. Честно говоря думал что вы их видели уже )))
А вот например Трибяки стайл:
В Америке кстати Subaru XV будет выпускаться под названием Subaru XV CrossTrek и производится будет в Малайзии.
http://www.fhi.co.jp/english/contents/pdf_en_73044.pdf
http://www.fhi.co.jp/english/contents/pdf_en_73044.pdf
Энт, Антон, только не это!!! :sad: :-(
Мы уже и так еле пережили дизайн кузова SH !
ardon:
Теперь решили окончательно нас добить дизайном нового кузова SJ ? :russian_roulette::japrotiv:
Мы уже и так еле пережили дизайн кузова SH !
ardon:Теперь решили окончательно нас добить дизайном нового кузова SJ ? :russian_roulette::japrotiv:
Как же хочется что бы и новый Форь так же агрессивно выглядел, как XV. У меня есть очень большая надежда на это, так как и линия стекла, и задние фонари, и зеркала на дверях очень похожи на XV.
В выходные выбрался на тест-драйв XV - 1,6 c вариатором.
И следом, чтобы "ощущения не потерять", прокатился на Форике 2.0 с автоматом.
"Что, таки имею сказать по сути вопроса"©
XV для города Москва, с его пробками, радарами и видеокамерами по всюду, плюс с проблемой парковки. Если не гонщик и постоянно не требуется большой багажник - то что нужно. Таки рациональный выбор: скромный налог, экономичный двигатель, плавный ход, большой и удобный салон, прекрасная эргономика и обзорность, модный дизайн..
Форестер по дизайну и по сравнению с XV - OldSchool (англ. Старая школа), но:
подвеска ведется себя более предсказуемо, автомат понятнее, угол разворота меньше (как у Гольфа по ощущениям);
и этой машине объема 2а литра мало.. хочется ехать быстрее - чувствуется не реализованный потенциал.
Как итог, в автосалоне говорят, что все кто после XV тестят Forester - выбирают Forester...
:forester-brat:
И следом, чтобы "ощущения не потерять", прокатился на Форике 2.0 с автоматом.
"Что, таки имею сказать по сути вопроса"©
XV для города Москва, с его пробками, радарами и видеокамерами по всюду, плюс с проблемой парковки. Если не гонщик и постоянно не требуется большой багажник - то что нужно. Таки рациональный выбор: скромный налог, экономичный двигатель, плавный ход, большой и удобный салон, прекрасная эргономика и обзорность, модный дизайн..
Форестер по дизайну и по сравнению с XV - OldSchool (англ. Старая школа), но:
подвеска ведется себя более предсказуемо, автомат понятнее, угол разворота меньше (как у Гольфа по ощущениям);
и этой машине объема 2а литра мало.. хочется ехать быстрее - чувствуется не реализованный потенциал.
Как итог, в автосалоне говорят, что все кто после XV тестят Forester - выбирают Forester...
:forester-brat:
До выхода нового Форика - видимо да, маркетинговый затык
Итог выше сказанному))
Добавлено через 8 минут 59 секунд
Разницы в парковке не обнаружил - ну разве что радиус поворота у Форестера меньше.
ну тогда будет то, что все предвкушают
форик пальнет в цене и начинаться будет от 1.5 до 2х :lol: :japrotiv:
И в автосалоне менеджер ожидает, что новый форик будет дороже нынешнего поколения, правда говорил что дороже будет на порядка 150т.р.
Но никто ничего достоверно еще не знает))
А вообще интересный "гибрид" может получится - скрестить XV с Форестером :idea:
Все хотят "финтифлюшки" и "бирюльки" типа мягкого пластика, шумоизоляции как у премиума, адаптивного круиза, чтобы багажник с кнопки открывался и закрывался и т.п. Жить без этого нельзя. Вот всё это и будет. По соответствующей цене, естественно ...
А дальше будет очередной "плач Ярославны" на темы "во что превратили Форик?" и "цена стремится в космос" .
Ну, за всё выше перечисленное, ну плюс 100т.р примерно..
..и сделать в 4ой дополнительной комплектации, и каждый сам выберет - ему ехать или "шашечки"
:jaza:
а если и на Форике - не гонщик?
мне хватило бы такой же, как на SF ручки - внутри она ВСЕГДА чистая
То вопрос в постоянной "нужности" объемного багажника.. ну и вкусовщины естественно))))
Реклама
