Forester или варианты

[Алексей Витальевич]

именно про бензинку 5,6.

Там еще налог за 400 сил нужно оплачивать.)

 

[ggermann]

и все это прет, как танк, а не перемещается с легкостью. сравниваете не сравнимое.

 

[t-e-u]

именно про бензинку 5,6.

я мало знаком с моторами ниссана, но зная аппетиты 5-6л. моторов других производителей, в расход 17л по городу верится с трудом :!:

 

[Fyfgf7]

я мало знаком с моторами ниссана, но зная аппетиты 5-6л. моторов других производителей, в расход 17л по городу верится с трудом :!:

Посоветую ознакомиться с современными много объемными двигателями. Будете приятно удивлены. Мой ауди алроуд с мотором 3,2 (255 л/с) ест бенза столько же как и мой форик 2.5 атмо на механика. БМВ Х3 с 3,0 si (272 л/с) ест бенза меньше чем форик.

 

[t-e-u]

Посоветую ознакомиться с современными много объемными двигателями.

Да какбэ знаком вроде :trava:

 

[ggermann]

возмем класс потяжелее- шевроле аваланч 5,3 трасса 18, город неизвестно, хозяин с его покупкой стал на метро ездить

 

[t-e-u]

Приус - расход 5л по городу, 5л. по трассе
Бак 45л. - на одной заправке 800км, я лично ездил на одном баке на Селигер и обратно

 

[monk]

Приус - расход 5л по городу, 5л. по трассе
Бак 45л. - на одной заправке 800км, я лично ездил на одном баке на Селигер и обратно

у ХВ 850км на баке))

 

[Rus-tam]

Странный подход у Вас к выбору, турбо-форь и рамный БЧЖ
Смена жизненных приоритетов или торжество разума над здравым смыслом?

Ничего странного. Форь куплен как провереная боевая единица с известными возможностями. Ну а большой рамный внедор.. там есть свои плюсы. Другая философия в общем.

Дык и у меня столько нет, да и рамный жып в семье не особо востребован - потому и не купил. Кстати тот же прадо за 2 ляма внутри не далеко от форя ушел - таже "ипонская нива"

Я летом далеко и много езжу. Большой внедор подходит лучше. Форик становится маловат. На счет японской нивы спорно. Не рейндж конечно, но уже и не форь Ну и можно сказать что каждое лето в голове поселяются мысли типа- Доп бак, лифт 2, тапки на 33 дюйма))
ПС В этом году половину багажа из отпуска отправлял транспортной компанией. Есть о чем подумать.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

у ХВ 850км на баке))

За то на форе как дурак- каждые 300-350км ищещь заправку по приличнее))

 

[ggermann]

Я летом далеко и много езжу. Большой внедор подходит лучше. Форик становится маловат. На счет японской нивы спорно. Не рейндж конечно, но уже и не форь Ну и можно сказать что каждое лето в голове поселяются мысли типа- Доп бак, лифт 2, тапки на 33 дюйма))
ПС В этом году половину багажа из отпуска отправлял транспортной компанией. Есть о чем подумать.

фаркоп с прицепом решает

 

[t-e-u]

у ХВ 850км на баке))

а если в Приус бак на 60л вкорячить?

 

[monk]

а если в Приус бак на 60л вкорячить?

а если ХВ-гибрид взять :sarcastic:

 

[t-e-u]

Я летом далеко и много езжу. Большой внедор подходит лучше. Форик становится маловат.

В таком случае Паджерик будет поинтереснее Прадика - как по деньгам, так и по трансмиссии

За то на форе как дурак- каждые 300-350км ищещь заправку по приличнее))

У меня пока получается 600км на баке Но я в будни на машине не езжу

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

а если ХВ-гибрид взять

только если с синерджи-драйв от тавоты :sarcastic:

 

[monk]

только если с синерджи-драйв от тавоты

это еще зачем, у зубары свой, неповторимый путь, как обычно

уже доступна для заказа
http://www.subaru.com/vehicles/xv-crosstrek/special-features.html

уделает любой приус :smile:

 

[Rus-tam]

В таком случае Паджерик будет поинтереснее Прадика - как по деньгам, так и по трансмиссии

Паджерик - гремящая повозка с жидким кузовом по сравнению с прадо. По деньгам интереснее, согласен. Новый более менее упакованый 3.0 бензин\автомат пол года назад стоил стоил 1.539. Хорошая цена.

У меня пока получается 600км на баке Но я в будни на машине не езжу

Поясню- На трассе я заправляюсь как только сожгу пол бака. Так нет риска обсохнуть, и даже если случайно зальешь некондицию то пусть она лучше разбодяжится с заведомо хорошим топливом чем иметь полный бак непойми чего

 

[sergdm]

Кто-то сравнивал Турбофоря 2013 с Freelander 2 на дизеле 2,2 ? Сейчас цена та же для SE варианта. Конечно зажигать на треке или со светофора он не могет, да и никчему для меня, а как по трассе, управление и устойчивостью и говнам? Как вариант среди покупателей-обладателей никто не рассматривал? ПОчему таки Форь? )

 

[MaxFaKtor]

Кто-то сравнивал Турбофоря 2013 с Freelander 2 на дизеле 2,2 ? Сейчас цена та же для SE варианта. Конечно зажигать на треке или со светофора он не могет, да и никчему для меня, а как по трассе, управление и устойчивостью и говнам? Как вариант среди покупателей-обладателей никто не рассматривал? ПОчему таки Форь? )

Да хотя бы потому что стоимость обслуживания на Фрил очень дорого,
И с надежностью не все хорошо..
Меня в свое время это остановило..

 

[t-e-u]

Да хотя бы потому что стоимость обслуживания на Фрил очень дорого,

Примерно по тем же причинам отказался. До недавнего времени на дизель нужно было делать ТО каждые 6м. и цена в среднем 20р. :russian_roulette:

 

[-Евгенич-]

кто Форчунером интересовался? потерли чоли - не могу найти
http://www.zr.ru/content/news/591656-toyota-kazaxstanskoj-sborki-poyavitsya-na-rynkax-stran-sng/

 

[Bezobrazoff]

кто Форчунером интересовался? потерли чоли - не могу найти
http://www.zr.ru/content/news/591656-toyota-kazaxstanskoj-sborki-poyavitsya-na-rynkax-stran-sng/

Сергей 70, но, думаю после успешного тюнинга охлаждения двигателя Форестера забудет про Фортунер