Forester или варианты
- Автор темы screapp
- Дата начала
Народ, помогите развеять мои сомнения... В начале следующего года собирался менять своего субарика на новый SJ, но тут предложили Прадик 120 2008 года, 4-х литровый, с пробегом 28000 (пробег точно не скручен, т.к машинку знаю с салона), по цене базового SJ. Расход с налогом после СГ турбо, особо не пугает. Вот теперь мучаюсь... Что брать...??? Склоняюсь все-таки к Прадику, уж больно вкусное предложение!!!
Едет он внолне прилично, для такой массы. Да и гонять с нашими пробками, и камерами хочется все меньше. Здесь больше прельщает его надежность
Т.к ездила на нем женщина, то на бамперах присутствуют следы парковки), а так все отлично.
Добавлено через 7 минут 11 секунд
это да, тем более его отдают дешевле рыночной цены.
Значит думаю в правильном направлении)))
Бери и беги)) А так машина реально хорошая. Шумноват малость на трассе, шум шипов стоит не слабый, но это можно укатать шумкой с пристрастием.
По подвеске валкий, но от части спасает положение режим спорт и ПРИВЫЧКА
В остальном очень удобная и комфортная машина. Теплый до ужаса, с низов тащит хорошо, глотает все ямы. Короче гуд. Привыкнуть только надо к особенностям рамного джипа.
Можете рассказать поподробнее?
Так сказать в качестве ликбеза, чтобы знать к чему готовым быть...Можете рассказать поподробнее?
Что именно? Как обесцениваются машинки? Помониторьте обьявления
К примеру сколько стоил новый турбо форь в СШ кузове в максималке, и сейчас он стоит как пустой овощь того же года плюс минус тысяч 50. Прадик 120 в максималке стоил 1.6 с копейками в 2006году и сильно не просел. Хороший прадик с пробегом тысяч в сто, сейчас стоит около полутора. Сотка крузер в комплектации комфорт (4.2тд ручка, 10мест салон) в 2006г стоила 1430, сейчас она с пробегом за сотню стоит 1.5-1.6. ТЛК 105 в 2003г стоил 42уе, сейчас он же с пробегом 200-300тыс стоит 1.3-1.5 в хорошем состоянии. Новый прадо 150 2.7 бензин, в салоне стартует от 1.7 вроде, а на рынке за те же деньги б\у арабы, и продавцы дешевле 1.65 не отдают. И люди покупают. Вот такая селяви.Помониторьте обьявления
Турба да, всегда не то чтобы ликвидна была. было интересно узнать на сколько проседает атмосферники. Трех-летки проседают больше чем на 30%?
Про тавоту все известно
Имхо до маразма доходит... Я тоже одно время присматривался к 150-му, и за сумму цену на вторичке в 1.8 я понял, что лучше возьму новый за 2.1 Но вышло совсем по другому.... :for_driving:t-e-u, атмосферники не анализировал. Не владел, не думал. Ибо не интересны.
ПС Имея деньги на тот же прадо 150 4.0, или попадись хорошая сотка, форя я бы не купил. Но.. Не нашел.. с))) Решил что еще погазую пока есть порох))))
Добавлено через 2 минуты 20 секунд
Близкому для работы.
ПС Имея деньги на тот же прадо 150 4.0, или попадись хорошая сотка, форя я бы не купил.
Но.. Не нашел.. с))) Решил что еще погазую пока есть порох))))Добавлено через 2 минуты 20 секунд
Вот вот)) Я не себе искал. У меня небыло столько финансов
Близкому для работы.атмосферники не анализировал. Не владел, не думал. Ибо не интересны.
ПС Имея деньги на тот же прадо 150 4.0, или попадись хорошая сотка, форя я бы не купил.
Странный подход у Вас к выбору, турбо-форь и рамный БЧЖ
opcorn:Смена жизненных приоритетов или торжество разума над здравым смыслом?
Дык и у меня столько нет, да и рамный жып в семье не особо востребован - потому и не купил. Кстати тот же прадо за 2 ляма внутри не далеко от форя ушел - таже "ипонская нива" :sarcastic:
Добавлено через 3 минуты 2 секунды
ну тогда неплохо и свою заправку прикупить к нему в довесок :roll:
t-e-u, про расход патрола не наговаривай. По трассе в режиме 100-140 до 14 литров на сотку, по городу 14-17 на сотку. Не далеко от турбо форика. Да и разгон у него (патрола) нормальный, вот только с парковкой проблемы, ну и ценник у него не кислый.
Реклама
