Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
да со всеми надо быть начеку
)а что именно не так было с ними?
тьфу*3, вроде четко все пока
Вдуть масло в 120градусов по горному серпантину - фигня вопрос.
Режим S, мотор 2.5, антибукс включен, так что не безумствовал, просто давил гашетку в подъем.
где-то 300метров набора всего - без мешающих попуток. ездил и другие, но там останавливался фотаться. а еще 2 недели тут давить гашетку
Еще и колодками воняет, видимо в поворотах притормаживает внутренине колеса. Надо попробовать с отключенной VDC и заодно колодки мониторить...
Режим S, мотор 2.5, антибукс включен, так что не безумствовал, просто давил гашетку в подъем.
где-то 300метров набора всего - без мешающих попуток. ездил и другие, но там останавливался фотаться. а еще 2 недели тут давить гашетку
Еще и колодками воняет, видимо в поворотах притормаживает внутренине колеса. Надо попробовать с отключенной VDC и заодно колодки мониторить...
Причем Т масла упала на 2 градуса пока я телефон доставал из подстаканника и запускал камеру, т.е. секунд за 7....
Гостиница на 1550м, испытания проводил до 2770, валил нормально, но останавливался фоткать + попутки мешали - обычно вгонял до 116
Это конечно с полной загрузкой + бокс, т.е. совсем полной 2 пассажира + ребенок + багажник совсем полный и совсем полный этот бокс....
А вот 120 получил уже без багажа, т.к. на пустой машине с пассажирами онли
Это конечно с полной загрузкой + бокс, т.е. совсем полной 2 пассажира + ребенок + багажник совсем полный и совсем полный этот бокс....
А вот 120 получил уже без багажа, т.к. на пустой машине с пассажирами онли
цель не мфд снимать.
Жил бы я тут, и был бы рядом субо сервис, не парился бы, поехал рано утром жечь резину на 2770 и вогнал бы масло в 130 или выше....))))
Пробовал вверх идти на лепестках, динамика прироста масла была раза в 2 быстрее чем когда я 120 сделал, но там я остановился фотаться....
А какова максимально допустимая температура масла? И кстати, после таких "прохватов с нагрузкой" смотрели уровень масла? Нет ли угара?
У меня даже в пробках выше 102 температура масла не поднималась. По трассе в режиме 90-100 вообще около 95. Обкатку не прошел пока, передвигаюсь в овощном режиме. Уровень масла, который с самого начала эксплуатации был чуть выше отметки МАХ к пробегу в 1700 опустился к ней. Но это в пределах погрешности измерения, наверное.
Всё еще впереди ). Как начнешь отжигать так температура масло поднимется
И 120 гр., и 130 гр. - это всё в зеленой зоне. Переживать не стОит. Современные масла с запасом выдерживают и более высокий температурный режим без потери своих свойств, сохраняя при этом заданный эксплуатационный ресурс.
Последнее редактирование:
была инфа что у FB на SJ проворачивало вкладыши на 125...... но там много факторов могло быть...
Если вы ездите по трассе целых 100кмч, то речь о перегреве это не про Вас.
На 180 с огромным боксом на крыше при +30 - да греется.
Тут вопрос где стоит датчик масла и какая реальная температура в самых горячих местах.
[
Если вы ездите по трассе целых 100кмч, то речь о перегреве это не про Вас.
На 180 с огромным боксом на крыше при +30 - да греется.
Иногда рискую и разгоняюсь до 110))):suba:
Добавлено через 33 минуты 34 секунды
Nicephorus, а максималку Вам удалось выжать, сколько он идет? Паспортные 207 развивает?
Если вы ездите по трассе целых 100кмч, то речь о перегреве это не про Вас.
На 180 с огромным боксом на крыше при +30 - да греется.
Иногда рискую и разгоняюсь до 110))):suba:
Добавлено через 33 минуты 34 секунды
Nicephorus, а максималку Вам удалось выжать, сколько он идет? Паспортные 207 развивает?
Даже голову забивать этим не стОит. Циферки эти просто на электронную приборку выведены, так? Так. (Считай, что для красоты). А там рабочая шкала вся зеленая! Так что причин для беспокойства нет абсолютно никаких!)
З.Ы. Щас тезка мой - Лёха аве123 проснётся и объяснит нам всё о месте расположения этого самого "датчика масла"..)))
Добавлено через 4 минуты 14 секунд
Ну я 200 на нем ездил...) Ничего.. Всё норм.)
Датчик температуры масла должен находиться чуть ниже установленного сверху масляного фильтра.
Во всяком случае так было на предыдущих моделях.
Т.к. свежего Subaru Fast под Форь SK я не видел, то подробнее не скажу.
Реклама
