У меня такое было дважды - один раз точно после отключения аккумулятора, второй - предположительно тоже (производились работы с электрикой).
В штатах очень много жалоб на этот глюк, у нас уже тоже не один человек столкнулся.
Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
В штатах очень много жалоб на этот глюк, у нас уже тоже не один человек столкнулся.
как в руководстве всё делаете - и всё! Ничего сложного.
Удобная вещь в случае, когда случайно закрыл ключи в машине, а открыть срочно надо и запасного комплекта в ближайшем доступе нет.
Но надо помнить, что пин-код машина "забудет" и его придется ставить заново в случае полного обесточивания автомобиля (снятия клемм аккумулятора), впрочем как и памяти сиденья водителя.
P.S. если у вас установлена сигнализация с телематическим модулем (управлением по GPRS/3G), то особого смысла в пин-коде нет.
Вот это хорошо бы проверить. Мне показалось, что при отключении аккумулятора на 10-20 секунд память сиденья сохранялась.
Запись настроек происходит очень редко, так что было бы логично сохранять их в энергонезависимую память.
Новый баг вылез 
Завел машину, а магнитола молчит.
Радио частот не видит и не настраиваются.
Флешку тоже не видит аппарат.
Было у кого?
Добавлено через 25 минут 29 секунд
Постояла минут 20 и ожило.
Правда выключить/включить башку пришлось. Что такое было-хз
Добавлено через 1 час 3 минуты 56 секунд
Дилер говорит прошивку надо обновить
Добавлено через 38 минут 24 секунды
Залез в Map Downloader, а там "Обновления для зарегистрированного автомобиля отсутствует".
Я тогда не обновлялся, они через какое то время убирают их разве?
Завел машину, а магнитола молчит.
Радио частот не видит и не настраиваются.
Флешку тоже не видит аппарат.
Было у кого?
Добавлено через 25 минут 29 секунд
Постояла минут 20 и ожило.
Правда выключить/включить башку пришлось. Что такое было-хз
Добавлено через 1 час 3 минуты 56 секунд
Дилер говорит прошивку надо обновить
Добавлено через 38 минут 24 секунды
Залез в Map Downloader, а там "Обновления для зарегистрированного автомобиля отсутствует".
Я тогда не обновлялся, они через какое то время убирают их разве?
Всем день добрый, напомню у меня просрочка была по датам первого ТО, но небольшая, съездил таки к ОД, сделал первое ТО, спросил про гарантию
- остается она у меня или нет, так как формально график ТО я уже нарушил, ответ ОД - как такового процесса снятия с гарантии нет, в случае наступления гарантийного ремонта, ОД всегда отправляет скан сервисной книжки в субару для подтверждения оплаты работ по гарантии. Субару достаточно лояльно относится к этим срокам и обычно (при небольшом отклонении от графика ТО, то есть +-500 км,+- 2 недель) вопросов не возникало. Итого ТО сделал. Особо ничего не делали, поменяли фильтр и масло только. У меня кстати тоже за пару дней до этого багажник забарахлил - таже фигня, пищит три раза и не открывается. ОД уже об этой теме знает, решили также - нажать 10 сек, потом вручную открыть и потом уже все работает. Сказали что это якобы я сам что то заблокировал до этого- но это не так. Явно чисто глюк у машины. Надеюсь дальше придумают как это лечить.
- остается она у меня или нет, так как формально график ТО я уже нарушил, ответ ОД - как такового процесса снятия с гарантии нет, в случае наступления гарантийного ремонта, ОД всегда отправляет скан сервисной книжки в субару для подтверждения оплаты работ по гарантии. Субару достаточно лояльно относится к этим срокам и обычно (при небольшом отклонении от графика ТО, то есть +-500 км,+- 2 недель) вопросов не возникало. Итого ТО сделал. Особо ничего не делали, поменяли фильтр и масло только. У меня кстати тоже за пару дней до этого багажник забарахлил - таже фигня, пищит три раза и не открывается. ОД уже об этой теме знает, решили также - нажать 10 сек, потом вручную открыть и потом уже все работает. Сказали что это якобы я сам что то заблокировал до этого- но это не так. Явно чисто глюк у машины. Надеюсь дальше придумают как это лечить.
Сигналка стоит? у меня сигналка не открывает багажник, тупо мигает машина и все.
Есть подозрение что несколько раз попробовал из приложения открыть вот он и глюкнул.
Как поеду переобуваться с ним - заодно проверим и этот факт. Плюс они донастроят сигналку мне, настройки залили по-умолчанию.
у меня при отключении аккумулятора (надолго, правда) стёрлись и пин-код и память сиденья. Даже режим "авто" стеклоподъемников "испарился". Не знаю, что там с 10-20 секундами, но обычно если аккумулятор отключают, то это надолго, а ошибки посмотреть и стереть через OBDII можно.
Добавлено через 2 минуты 35 секунд
может, у вас слейв-режим "подглючивает" ? Пандора что-то "оптимизировала" в слейв-режиме последних прошивок именно для Форестера SK.
да вот тоже есть подозрение, ибо перед глюком магнитолы с брелка открывал багажник и система заорала, что странно.
Ниче, разберемся
Отключал АКБ для зарядки часов на 6. Память сидений осталась, рин код не вводил не знаю, стеклоподъемники заново программировал.
Бред, я катался на новом форе 2.5. ускорение и реакция на педаль близко не похоже на мой sj xt .
я вообще не понял прикола, хороший мотор вроде fa20 dit. че они от него отказались.
FA24DIT - тот, который на Асцентах и Легаси, будут скорее всего ставить. Он поинтереснее будет.
А зачем переплачивать за лишние лошади? Транспортный налог, расход выше, а потенциал все равно реализовать негде, везде камеры. 2.5 очень хватает, тем более мотор модернизированный, едет отлично! Было бы здорово, если бы в рестайле муфту поставили как на корейцах. Это бы позволило ещё эффективнее разгоняться и не тратить лишнее топливо на бесполезный на трассе привод на задние колеса.
Если не в шашки играть, а в хорошие извилистые дорожки - то их валом. Но до них еще ехать, да.
P.S. по нужде ехал сегодня паравозиком за автобусом, там где камеры только влоб, Айсайт - вещь. Сам дистанцию приемлимую держит до автобуса!!! Но ноги все-равно в режиме 2 педали, на всякий). Только не надо тут обсуждать. Ситуации разные бывают. Была ситуация когда было очень надо.
P.S.2:
сегодня заметил, то что немного подергивает вариатор... По моим ощущением он разблокирует гидроавтомат где-то около 20кмч... (при торможении), это создает характерный слегка ощущаемый рывок. У Всех так? Даже заехал залил АИ 100, на тест, нет это точно коробас...
Добавлено через 6 минут 7 секунд
пока ни чего не ясно, но факт в том, что в текущее шасси SK ставить DIT - бессмысленно. сначала надо другие амморты. Доживем до рестайла - узнаем)
Спасибо, но нет. :? Я в эту марку пришёл как раз потому, что здесь НЕ "как на корейцах". А кому надо, пусть корейцев и покупают.
Я как-то раз ещё на Тойоте с "FullTime 4WD" летом посуху после трассы потерял бдительность и на въезде в небольшой незнакомый городок перед кольцом, где мне круто налево, понял, что еду слишком быстро, ко входу успел сколько-то сбросить и... заскользил по слою камней и песка (местные там ездят намного шире, а я по минимальному радиусу вошёл). Так вот, в этот момент мне меньше всего хотелось, чтобы что-то умное начало что-то там сзади подключать-отключать. На кольце никого не было, видел лишь пару подъезжающих машин. Очень надеюсь, что никому из-под меня не прилетело.
Ещё летом не раз слышал/читал, что с EyeSight на адаптивном круизе на минимальной дистанции ехать ну ооочень страшно. Я привык держать большую дистанцию, но езжу почти всегда с настройкой на минимум... и мне ни разу не страшно. Что не так? Перенастроили?
Доброго дня уважаемые форумчане. Вот и мой форик 2.5 наконец то доставлен дилеру (заказывал в декабре).Встал вопрос установки допов. У дилера цены не совсем адекватны, мягко говоря. Отсюда вопросы:
1.Если установят в моём городе вебасто, сигналку - это скажется на дилерской гарантии? Установщики вебасто официалы, имеют лицензию.
2.Возникают ли проблемы технического характера,( скажем дополнительные переделки) , при самостоятельной установке брызговиков; защиты(АВТО БРОНЯ) - на двигатель, коробку, дифференциал?
3.Подскажите ссылку для приобретения секретных болтов.
1.Если установят в моём городе вебасто, сигналку - это скажется на дилерской гарантии? Установщики вебасто официалы, имеют лицензию.
2.Возникают ли проблемы технического характера,( скажем дополнительные переделки) , при самостоятельной установке брызговиков; защиты(АВТО БРОНЯ) - на двигатель, коробку, дифференциал?
3.Подскажите ссылку для приобретения секретных болтов.
А Вы измерьте ток разряда, при не дай бог открытом багажнике с эл. приводом или любой двери и поймете. Даже если все закрыть то ток падает от 3А до 40 мА в течении 5 мин пока все мозги не "заснут".
В дверях Аута для подсветки ног стоят лампочки накаливания, и они походу отключаются только закрытой дверью!
По привычке на предыдущем SG можно держать все двери и багажник открытыми хоть сутки, выключи только плафон освещения и всё. А тут засада, попадал на полную разрядку уже несколько раз, пока не "перестроился" на smart машину)))
а вы уверены, что это гидротрансформатор, а не гидромуфта полного привода "распускается" при торможении?
В любом случае никаких "толчков" на торможении быть не должно, это какая-то аномалия.
скорее будет что-то типа S-Edition от STi.
Добавлено через 2 минуты 12 секунд
вообще говоря, у вас должно быть включена функция энергосбережения - через полчаса в состоянии покоя принудительно должны гаситься все энергопортебители. Проверьте. Если не включена - её можно включить у дилера.
Магнитола выключается сама это точно. Значит функция энергосбережения включена?
После выключения зажигания идет команда на отключение т.н. "аксессуаров" - магнитолы, камер, Айсайта и т.п.
Функция энергосбережения это другое: принудительное отключение остальных источников потребления в виде лампочек подсветки и т.п. И именно активацию этой функции вам надо проверить.
Функция энергосбережения системы "keyless entry" - это совсем другое, она работает независимо от первых двух функций.
Реклама
