Позвольте спросить, из каких соображений?
Добавлено через 5 минут 4 секунды
В продолжении темы останова Subaru Motor
Да соображения Ваши верны: смотрим сноску ниже.
Последнее редактирование:
Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Добавлено через 5 минут 4 секунды
В продолжении темы останова Subaru Motor
Да соображения Ваши верны: смотрим сноску ниже.
Последнее редактирование:
машины плывут почти 5 месяцев. бронируйте то что плывет
чую мой форь к тому времени как появится подорожает ваще нехило)))
Мне повезло, вовремя подсуетился и урвал форика в ноябре в предмаксималке. Максималку еще 1,5 месяца ждать надо было. На ТО1 когда заезжал, у ОД по наличию нет машин, от 1 до 2 месяцев ждать, в зависимости от комплектации.
21 января прайсы на все модели обновили. По ценам похоже, что новогодние "подарки" вроде НДС уже учтены, а дальше - всё уже в основном от рубля зависит, наверное.
ой знали бы как я урвал свою максималку в декабре... 5 договоров, 5 разных машин, бои с менеджером, попытка вернуть оплаченый кредит, подменная тачка на 4 дня бесплатная, 150к допов которые были опущены до разумной цены, итп.... В итоге взял черную в топе... хотел не черную и не белую. но счас черная даже нравится. морда в черном не такая пухлая
Добавлено через 1 минуту 52 секунды
есть ощущение что как только приплывут машины 2019 года выпуска, ценник еще подскочит...
Добавлено через 1 минуту 0 секунд
не приплыли они. там застряли ПТС и все что должно было быть в декабре - будет в феврале... Ибо Таможня 2.5 растаможила как 171 силу. у меня в ПТС испавление ТАМОЖНИ на 185 сил...
День добрый всем, купил Форестер 2 л, откатался месяц, машина отличная, по сочетанию всех качеств одна из лучших на рынке сейчас. Две неприятности однако уже обнаружил - на 2 тыс.засвистели колодки, хотя они же родные, новые, непонятно что с ними делать. И еще под капот летит много грязи по трассе, прям весь движок как будто облили с дороги, вроде как мыть двигатели не очень хорошо, думаю как же он через год то будет выглядеть - сплошной ком грязи ?
Субчик,
вообще, на субарях все равно желательно каждой весной мыть радиаторы - загрязняются они очень активно. Заодно и подкапотное пространство с двигателем моется.
На всех своих субарях раз в год обязательно проводил эту процедуру и никогда не имел никаких проблем: со всех точек зрения.
вообще, на субарях все равно желательно каждой весной мыть радиаторы - загрязняются они очень активно. Заодно и подкапотное пространство с двигателем моется.
На всех своих субарях раз в год обязательно проводил эту процедуру и никогда не имел никаких проблем: со всех точек зрения.
Уверены что взяли 5-тый?
в пятом грязь под капот не так летит, летела она сильно в 4-том. Т.к. там дырка для турбы...
Просто на ТО у официалов помоете движок. Я каждой весной мыл)
зависит конечно от пробега. каждую весну мыть со снятием радиатор это оверкилл. Все-таки зависит от пробегов.
День добрый всем, купил Форестер 2 л, откатался месяц, машина отличная, по сочетанию всех качеств одна из лучших на рынке сейчас. Две неприятности однако уже обнаружил - на 2 тыс.засвистели колодки, хотя они же родные, новые, непонятно что с ними делать. И еще под капот летит много грязи по трассе, прям весь движок как будто облили с дороги, вроде как мыть двигатели не очень хорошо, думаю как же он через год то будет выглядеть - сплошной ком грязи ?
Откатал 5 тыщ до ТО1, половину из них по трассе. Двиган чистый, накладки не скрипят, что я делаю не так?
Очень показательно, что тут сказать :bayan:
На мой взгляд гордиться тут нЕчему.
Я в Германии учился и жил, так вот там большинство владельцев стараются поддерживать автомобиль в том состоянии, котором он был при покупке, а у нас некоторые в сервис не обращаются до тех пор, пока что-то не сломалось. И техосмотр в Германии - не формальность за деньги, а барьер на пути подобных "персонажей".
У таких, кто за своими машинами не ухаживает, действительно иногда проблем не бывает. Зато они "пачками" выплывают у следующих владельцев данных автомобилей.
Добавлено через 9 минут 2 секунды
скорее от состояния: степени загрязнения. А это зависит от того, где ездить. Также загрязнённость от обвеса зависит: со спорт-решёткой радиаторы лучше охлаждаются летом, но зато активнее забиваются всякой грязью.
На мой взгляд гордиться тут нЕчему.
Я в Германии учился и жил, так вот там большинство владельцев стараются поддерживать автомобиль в том состоянии, котором он был при покупке, а у нас некоторые в сервис не обращаются до тех пор, пока что-то не сломалось. И техосмотр в Германии - не формальность за деньги, а барьер на пути подобных "персонажей".
У таких, кто за своими машинами не ухаживает, действительно иногда проблем не бывает. Зато они "пачками" выплывают у следующих владельцев данных автомобилей.
Добавлено через 9 минут 2 секунды
скорее от состояния: степени загрязнения. А это зависит от того, где ездить. Также загрязнённость от обвеса зависит: со спорт-решёткой радиаторы лучше охлаждаются летом, но зато активнее забиваются всякой грязью.
у меня на SJ на 3-й год кондер перестал в жару холодить. именно потому что радиатор был забит...
Добавлено через 39 секунд
безусловно!
Больше 30 лет за рулем. За двадцать только личных машин. НИРАЗУ не мыл радиатор, ни на одной машине
ну это от региона зависит. кто-то за зиму ни разу машину не моет, чисто на дорогах, один снег. в москве так не пройдет.
Ну положим грязи у нас хватает. Только вот грязь на радиатор как попала, так и смылась. Вот пуха тополиного у нас практически нет, я еще могу представить радиатор, забитый пухом. А забить радиатор грязью на дороге - это фантастика. Он таки за одну поездку в слякоть грязный, в дождик попал - опять чистый .
...было дело снимал радиатор, проездив лет 7 на машине (я, потом сын ездил форик SG) - бачок верхний лопался. Никакой грязи там не наблюдал. Воткнул контракт и дальше ездил . Была у меня машина, пробег 350 000 (правда тойота) никто ни разу радиатор не трогал, проблем НОЛЬ. Бачек кстати тоже трескался - чуть слил ОЖ, отмыл, просушил, герметиком залил, под пробку проволочку (давление снял) и так тыс. 70 проездил, с проволочкой и продал .
...таки снимал недавно (осенью) радиатор на том же лексусе, с конским пробегом (меняли ремень ГРМ) - вот ничего я там не видел замечательного, что бы стоило его снимать просто так "помыть". Абсолютно ничего. Как сняли, так и поставили, никто его не мыл. А тут люди на новых машинах по два раза в год моют .
....было дело снимал радиатор, проездив лет 7 на машине (я, потом сын ездил форик SG) - бачок верхний лопался. Никакой грязи там не наблюдал
. Воткнул контракт и дальше ездил . Была у меня машина, пробег 350 000 (правда тойота) никто ни разу радиатор не трогал, проблем НОЛЬ. Бачек кстати тоже трескался - чуть слил ОЖ, отмыл, просушил, герметиком залил, под пробку проволочку (давление снял) и так тыс. 70 проездил, с проволочкой и продал ....таки снимал недавно (осенью) радиатор на том же лексусе, с конским пробегом (меняли ремень ГРМ) - вот ничего я там не видел замечательного, что бы стоило его снимать просто так "помыть". Абсолютно ничего. Как сняли, так и поставили, никто его не мыл
. А тут люди на новых машинах по два раза в год моют .
Последнее редактирование:
Банально, простой пылью. Летом. Пыль попадает между сотами и постепенно прессуется. Вентилятор и набегающий поток классно в этом помогают.
Бутерброд между радиаторами там и без пуха получается, я вытаскивал.
Соглашусь с вышеизложенным по вопросу радиатора. Взял только что фонарь, спустился к автомобилю, просмотрел радиатор сверху спереди, снизу сзади, провел пальцами по ребрам, куда смог достать - все как новое.
Обычно езжу отдыхать в горно-лесистой местности: трава вдоль трассы, вдоль лесных троп комариные облака. После каждой такой поездки обязательно мою автомобиль на автоматической мойке.
Mazda6 2011г.
Обычно езжу отдыхать в горно-лесистой местности: трава вдоль трассы, вдоль лесных троп комариные облака. После каждой такой поездки обязательно мою автомобиль на автоматической мойке.
Mazda6 2011г.
двигатель 2,0 л.
Добавлено через 21 минуту 51 секунду
колодки тоже свистят, ОД почистили их, протерли -свист притаился на 50 км, затем опят засвистел (перед полной остановкой, при слегка поджатой педалью или в пробке -встал/тронулся)
Добавлено через 2 минуты 17 секунд
небось и потолок не течёт? Везунчик!
Тот же эффект. ОД ничего чистить не стал - "это нормально - вон ржавчина на дисках и скрипит". Ок, будем подождать.
Реклама
