Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
это если влаги много и сразу. А если постепенно намерзает слой за слоем, в условиях когда салон не прогревается и металл крыши под обшивкой (которая играет роль термоизоляции) всегда холодный, то будет как в рассматриваемом случае.
P.S. истина в любом случае будет обнаружена при вскрытии ...
P.S. истина в любом случае будет обнаружена при вскрытии ...
Если влага из салона не выводиться,то она в первую очередь будет на стеклах,а уж до крыши ей надо еще через потолок проникнуть,если окна всегда потеют,то что-то с вентиляцией,может под з.бампером заслонка залипла.
Я сына из бассейна вожу два раза в день,с полной сумкой мокрых шмоток,но потеют задние окна,но не более того.
Я сына из бассейна вожу два раза в день,с полной сумкой мокрых шмоток,но потеют задние окна,но не более того.
про потеющие стекла нам ничего не говорили в отзыве. Вообще, в воздухе любого салона всегда есть влага, даже если стекла не запотевшие. И оседает эта влага на самых холодных элементах кузова, к которым крыша как раз и относится. Если кто в очках, вспомните, садитесь с мороза даже в прогретый салон, или входите в метро - на холодных стеклах очков тут же конденсируется влага. Причем если снаружи слишком холодно и очки, соответственно, очень холодные, то влага тут же, на стеклах очков, превращается в иней.
По ПДД за другие лампы в задней части авто, с нормальным цветос свечения (ну не синий итп) - лишения нет.
Сварку ни кто ставить не предлагает. Да вариант для отморозков есть. Ставить его не надо.
Почему же производитель то ставит в ЗХ 2 лампы, то 1, то 1 такую, что она вообще не светит? потому что на задний ход нет регламента. Нет измерения свечения ламп заднего хода на ГТО. итп.
Я не призываю ни кого ни чего менять. Я лишь благодарен Субару, что она оставила МНЕ возможность улучшить ЗХ так, чтобы это было безопасно и в то же время достаточно для того чтобы можно было ЕЗДИТЬ задом, а не СДАВАТЬ.
P.S. передний диодный свет у SK, - 2 раза уже на регулировку заезжал. 1 раз у офф, второй раз у не официалов, говорят - все ок. При этом встречка продолжает офигевать и переодически мигают. Видимо народ еще не привык к нормальным фарам... (фары постоянно мою, и постоянно пользуюсь омывателем, они точно чистые)
Добавлено через 7 минут 25 секунд
ДЛя начала сравнить резину. Хакка 8 держит конечно шикарно, но это какойто воющий тиранозавр после 80кмч, а после 140..... это уже боинг...
Болезнь всех SJ - гремел козырек МФД. на моем SK пока не всплыло... Возможно, пока...
у вас SRH(адаптивный свет) включён ? Он срабатывает при любом повороте руля и в момент поворота руля световой пучок уже организован по-другому - повернут в сторону и, скажем, правая фара, которая светит выше и дальше вместо освещения обочины действительно может слепить встречку.
Попробуйте отключить SRH и поездить без него: прекратят сигналить или нет?
Вот та же ерунда, изредка моргают на трассе, мол выключи дальний, а еду на ближнем. Но ближний в SK и вправду посильнее светит, сравнивая с предыдущими авто, хотя бы 2 последних (мондео и тусан)
Добавлено через 35 секунд
Вряд ли, по прямой и моргают.
у вас автоматическое переключение ближний/дальний в машине есть ? (визуально - третья камера посредине лобового стекла сразу за зеркалом заднего вида)
По высоте они одинаково светят. К тому же больше поворачивается та фара, в сторону которой и руль повёрнут - т.е. при повороте налево правая фара будет светить примерно прямо, а левая начнёт "заглядывать" левее. При этом расстояние между "галками" будет больше, чем при движении по прямой.
Вот, например (один ролик, два эпизода):
https://youtu.be/9YR-TiCjlMQ?t=1269
https://youtu.be/9YR-TiCjlMQ?t=1333
Слепят практически все машины с ближним светодиодным (много раз при встречном разъезде грешил на то, что у них включен дальний). Думаю, что все намного проще, и при данном типе источника (яркость, пучок) это неизбежно, и слепить они не перестанут, даже если их в землю направить.
Меня слепит даже светодиодная гирлянда ДХО на Ларгусе на уровне ПТФ (проверял специально). Очень яркие лампы.
Автоматического дальнего в наших SK нет. А вот в американских - есть, причём без третьей камеры. Картинка берётся с основных камер.
Пример:
8:47 на экране в правом нижнем углу - серый индикатор наличия ассистента дальнего света: https://youtu.be/dlKyrj4Al7Y?t=527
9:28 отсутствие камеры: https://youtu.be/dlKyrj4Al7Y?t=568
Последнее редактирование:
у меня на Легаси правая фара явно светит дальше и световой пучок приподнят относительно левой. Это заметно даже когда приближаешься к впереди едущему или стоящему автомобилю.
вот это я у себя не проверял - надо будет посмотреть.
Добавлено через 2 минуты 39 секунд
настройки автомобиля смотрели в магнитоле и в бортовом компьютере ? Там, где SRH включается и отключается ?
В Ауте есть автоматический режим, встречные еще ни разу не мигали, переключается четко, а на освещенной трассе выключается дальний сам.
Не видел в настройках ни SRH, ни автоматического дальнего. Кнопка отключения SRH есть.
При этом в русскоязычной инструкции есть "Функция ассистента дальнего света фар (если предусмотрена)" и "Система адаптивного дальнего света (если установлена)".
По описанию очень похожи, обе включаются одинаково (свет в "Auto" и от себя) и включают один и тот же индикатор (с буквой "A" в фаре).
В обоих случаях встречается такой вот комментарий:
"Система адаптивного дальнего света использует стереокамеру, установленную на месте передних точечных светильников.
Заводской установкой (установкой по умолчанию) для данной функции является установка “включено”. Эту настройку можно изменить на ВЫКЛ. (функция отключена) у дилера SUBARU."
Когда что-то можно менять самому в настройках, об этом прямо написано.
Сейчас праворучки повезли с диодным светом - слепят они по взрослому. Особенно прадики свежие. Вырви глаз. Да собственно все мелкие линзы жутко слепят, если в глаза попадает их прямой свет, что бывает нередко - перепад высоты, полицейский, кочка. Плотность потока света от маленькой линзы тупо больше.
ДХО ОБЯЗАНО ночью тухнуть. Или это не ДХО, а кулибинский свет. Напомню, это ДНЕВНЫЕ ходовые огни. А так то любое ДХО слепит ночью, потому как его задача не освещать, а быть заметным для встречки. Огромное количество Кулибиных включает ДХО на постоянку. К сожалению менты на это глаза закрывают. Да они вообще на свет давно забили...
Последнее редактирование:
вполне возможно, что из-за нечищенных фар (берегут омывайку, у которой получается "дикий" расход при орошении фар), сталкиваемся с банальным рассеянием света (нарушается распределение светового пучка).
На самом деле сам этим "грешу", но пока никто из встречки не выражал своё неудовольствие морганием.
это точно заблуждение. У субары 1 линза, у фольцев 4, у премиумов уже лазеры с 20 линзами... везде разные пучки 100%.
Я думаю, что с приходов диодов удалось подсветить "галку" ровно так, как максимально можно по Регламентам. А с лампами накаливания и ксеноном- не получалось. От этого и непривычка встречных водителей.
ДХО должны быть направлены строго прямо. А ночью должны выключаться. Конечно они будут слепить...
Добавлено через 1 минуту 34 секунды
Диодные фары намного лучше отмываются омывателем, чем галоген, они не греются, грязь не липнет... Главное отмыть их перед выездом. А лучше Помыть заранее по окончании поездки, пока еще мокрые...
Добавлено через 3 минуты 30 секунд
э
у SK линза ни разу не маленькая. Вполне размером с хорошую ксеноновую
так и делаю ! Отмывается действительно великолепно: тереть не надо, попшикал омывайкой - грязь сама стекла. Красота!
Реклама
