Форестер 5

[SSSG]

На SH ставил ЛЕД на задний ход (там лампа одна и ее явно не хватало для камеры, ночью был один снег на камере). На SJ то ли лампы две, толи камера получше - там хватает штатных. Перегреть лампу заднего хода мудрено, она и минуту подряд работает не часто, поэтому там шибко продвинутые лампы не нужны. Подсветка - это смешно, выдумывать проблем не надо, зажарить грязь лампой подсветки, это сильно . Штатные лампы по 10 лет горят, проблем ноль. Просто не надо покупать амно всякое - Филипс, ОСРАМ - лампочки стоят реально копейки. И самое смешное, работают в 10 раз дольше диодных ламп. Вообще диоды в формате лампы вещь крайне ненадежная - диод нужно охлаждать, а в лампе это по большей части невозможно. Вот и начинают они через полгода моргать, синеют, сгорают. Короче - баловство это. Если у вас штатный диодный плафон, где диоды нормально охлаждаются - это нормально. Лампочки - порнография. Ну еще на подсветку салона или багажника - куда не шло, часами они там обычно не горят, наработка общая у них смешная (не успеют посинеть и заморгать). Хотя я себе в салон ставил не лампочки, а диодные сборки на хорошем радиаторе, с нормальным драйвером.

 

[ave123]

даже за одну минуту диод припаяный через стринги вместо нормального припоя да и еще не к радиатору перегреется до температуры когда начнет деградировать.

в теории оно так и есть, на практике китайские лампы с мощными диодами имеют вполне пристойный алюминиевый псевдорадиатор, которого вполне хватает для успешной работы в качестве ламп заднего хода.

Реально же иногда задний ход надо и на 5-10 минут. например заехав в лес по снегу так, что развернуться просто негде...

реально вас другое должно волновать в этом случае: цветовая температура ламп накаливания для ваших условий эксплуатации предпочтительнее стандартных диодов с температурой 6000К: в некоторых условиях с диодами ничего видно не будет.

Добавлено через 6 минут 48 секунд

....Хотя я себе в салон ставил не лампочки, а диодные сборки на хорошем радиаторе, с нормальным драйвером.

покупаю себе диодные лампочки W5W, но без драйверов для CAN, которые не "дохнут" супербыстро. Чаще проблемы бывают именно с лампами под CAN.

Цена лампочек: примерно 10-12 рублей за штуку, очень компактные, в подсветке номерного знака и габаритах хватает примерно на год, а то и больше. Лампы накаливания OSRAM/Philips обходятся в 3-4 раза дороже, а светят хуже.

 

[SSSG]

Зачем "светить лучше" на подсветке номерного знака"? Слепить людей сзади? Менять лампы раз в год? Мне больше нечего делать? Лампа Филипс на подсветку (штатная), две лампы в блистере - 80р. Гореть будет лет 10.

...да и про светит лучше - это сказки венского леса. Светит скорее всего пятном, каким нибудь синим цветом (это за 12 рублей то . И моргать начинают через полгода .

...10 шт в коробке - 300р. https://avtolampi.ru/product/w5w-philips-12v-5w-12961cp

 

[ave123]

Зачем "светить лучше" на подсветке номерного знака"? Слепить людей сзади? Менять лампы раз в год? Мне больше нечего делать? Лампа Филипс на подсветку (штатная), две лампы в блистере - 80р. Гореть будет лет 10.

...да и про светит лучше - это сказки венского леса. Светит скорее всего пятном, каким нибудь синим цветом (это за 12 рублей то . И моргать начинают через полгода .

...10 шт в коробке - 300р. https://avtolampi.ru/product/w5w-philips-12v-5w-12961cp

хочешь, лампы дам на тест ? ;-)

мне не жалко...

 

[Shootter]

Почитал последние две страницы, и задаю вопрос: откуда эти "плохие лампочки берутся" это касаемо только светодиодных, на автомобилях какого производителя они перегорают или не правильно светят?
У меня на Mazda6 уже восьмой год стоят все родные лампочки, да, не светодиодные, но на освещение не жалуюсь, перегорелых еще не было, в год мотаясь на отдых набираю в сумме тысячи четыре километров, поездки люблю только ночные, и машин меньше, и дорога спокойней.

 

[Nicephorus]

У меня на Mazda6

мы говорим про тюнинг. У GH Mazda 6 один задний плафон. там без апгрейда заднего света ночью без фонарей на улице сдавать задом просто не реально. Именно с нее я начал свой путь к HPL.

Вот и начинают они через полгода моргать, синеют, сгорают. Короче - баловство это. Если у вас штатный диодный плафон, где диоды нормально охлаждаются - это нормально. Лампочки - порнография. Ну еще на подсветку салона или багажника - куда не шло, часами они там обычно не горят, наработка общая у них смешная (не успеют посинеть и заморгать). Хотя я себе в салон ставил не лампочки, а диодные сборки на хорошем радиаторе, с нормальным драйвером.

Нормальные диодные лампочки - не порнография. ВАЖНО! даже производитель пишет что СТГ не подходит для использования в лампах головного света. Для заднего хода - отлично. Сравнивать тот же HPL с белыми диодами 5000К или даже 4300 они делают, качественными драйверами, огромными радиаторами и качественной пайкой, с китаем ну ни как нельзя.
В SJ установив их в ЗХ видимость задом стала дальше в 2 раза, камера перестала переключаться в ЧБ режим. Задом стало возможно ездить 60кмч ночью...
С заводскими диодами в ЗХ такого не будет. Там будет еле-еле что-то светить... для соответсвия какому-нибудь стандарту. (по нашим ПДД, за тюнинг ламп в задней оптике - лишения нет. если цвет совпадает)

 

[Shootter]

Уважаемые, у кого установлены камеры переднего и заднего вида, вопрос по обслуживанию, как Вы достигаете указанных правил?: - "при мойке автомобиля не направляйте распылитель воды высокого давления на камеру, удар водяной струи под высоким давлением может привести к выбиванию камеры, не допускайте попадания на поверхность объектива любых органических растворителей, воскового состава для кузова, в случае попадания, удалите немедленно."

 

[Nicephorus]

Уважаемые, у кого установлены камеры переднего и заднего вида, вопрос по обслуживанию, как Вы достигаете указанных правил?: - "при мойке автомобиля не направляйте распылитель воды высокого давления на камеру, удар водяной струи под высоким давлением может привести к выбиванию камеры, не допускайте попадания на поверхность объектива любых органических растворителей, воскового состава для кузова, в случае попадания, удалите немедленно."

на SJ за 3 года ни разу не задумывался о всей этой херне. Ни каких проблем. Кроме того регулярно поливал ее дешевой омывайкой (та что в 5л баклажках)

 

[KABAN020586]

А на SK с салона идет "вежливый поворотник" или как на SJ надо активировать?

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[SSSG]

хочешь, лампы дам на тест ? ;-)
мне не жалко...

Я давно наигрался в такие игры. Еще раз - это бессмысленный перевод денег, более того вредный для окружающих. Я понимаю, руки чешутся "улучшить". Но вы по рукам, по рукам.


...вообще всех "улучшателей" внешнего освещения нужно лишать прав (что одно время и делали) - закон вполне себе позволяет это делать. Из за этих Кулибиных ночью ездить стало адовой мукой. Нормальный свет скоро только в музее увидишь...

Добавлено через 17 минут 49 секунд

Нормальные диодные лампочки - не порнография.

Не бывает "нормальных". В размере штатной лампы это не возможно ФИЗИЧЕСКИ. А если это монстр, как на картинке - это не нормальная а порнография. Диаграмма направленности света 146% будет отличатся от штатной накаливания, сила света как правило (исключения конечно есть, например брендовые лампы того же ОСРАМ) тоже сильно отличается - это отнюдь не плюс, это кошмарный минус - когда лампа светит излишне ярко она тупо слепит окружающих. Освещение авто делают не на коленке, это кропотливый процесс и когда вы его "улучшили", что бы 60 задом ездить, вы кого то ослепили. Прикрутив сварку вместо фонаря заднего хода, вы можете убить человека. Или покалечить. Это вполне реальный вариант. Поймите, производителю не проблема поставить тепловозный прожектор вместо фары. Вся проблема - не мешать своим светом окружающим. Именно это ограничивает производителей. А вы просто тупо на окружающих положили с прибором...

...лично знал человека, который погиб из за ослепления. У него что то случилось с машиной, он встал на обочине , вышел. И его снесла машина, водителя которой ослепила встречка...


...даже "усовершенствовать" внутреннее освещение очень не безопасно. Поставили вы себе люстру диодную, света вагон, все видно, лепота. Едите себе ночью, а бабушка, которую вы везете, решила свет включить, таблетку уронила. У вас в салоне море света, бабушке все видно , только вот проблема - вы нихрена не видите, что у вас вокруг машины делается или тормозить в пол или судорожно искать кнопку на плафоне...

 

[Aky70]

Всем доброго дня. Откатал на новом Форе 1800 км,за полтора месяца. Приобретался взамен Х-Трейла 32, остановился на 2,0л комфорт. Первые ощущения: значительно мягче, неровности дороги подвеска глотает отлично, расход на первом баке составил 13,5л на 100км при городской езде, на втором баке-10,5 л, 50/50 город/трасса. Шумоизоляция значительно хуже Ниссана, по проселку присутствует дребезг центра панели, подскрипывают колодки.
А в пятницу, при оттепели, потекла крыша, на неделе поеду к официалам.

 

[Shootter]

Всем доброго дня. Откатал на новом Форе 1800 км,за полтора месяца. Приобретался взамен Х-Трейла 32, остановился на 2,0л комфорт. Первые ощущения: значительно мягче, неровности дороги подвеска глотает отлично, расход на первом баке составил 13,5л на 100км при городской езде, на втором баке-10,5 л, 50/50 город/трасса. Шумоизоляция значительно хуже Ниссана, по проселку присутствует дребезг центра панели, подскрипывают колодки.
А в пятницу, при оттепели, потекла крыша, на неделе поеду к официалам.

С расходом не плохо!
И хотелось бы поподробней:
- "шумоизоляция значительно хуже" - при каких условиях, в каких местах шумит, на каких скоростях или на буераках?
- "дребезг центра панели" - а это как происходит физически?
- "потекла крыша" - очень интересно с фотографией или рисунком места потека!

Добавлено через 4 минуты 45 секунд

Я давно наигрался в такие игры. Еще раз - это бессмысленный перевод денег, более того вредный для окружающих. Я понимаю, руки чешутся "улучшить". Но вы по рукам, по рукам.

...вообще всех "улучшателей" внешнего освещения нужно лишать прав (что одно время и делали) - закон вполне себе позволяет это делать. Из за этих Кулибиных ночью ездить стало адовой мукой. Нормальный свет скоро только в музее увидишь...

Не бывает "нормальных". В размере штатной лампы это не возможно ФИЗИЧЕСКИ. А если это монстр, как на картинке - это не нормальная а порнография. Диаграмма направленности света 146% будет отличатся от штатной накаливания, сила света как правило (исключения конечно есть, например брендовые лампы того же ОСРАМ) тоже сильно отличается - это отнюдь не плюс, это кошмарный минус - когда лампа светит излишне ярко она тупо слепит окружающих. Освещение авто делают не на коленке, это кропотливый процесс и когда вы его "улучшили", что бы 60 задом ездить, вы кого то ослепили. Прикрутив сварку вместо фонаря заднего хода, вы можете убить человека. Или покалечить. Это вполне реальный вариант. Поймите, производителю не проблема поставить тепловозный прожектор вместо фары. Вся проблема - не мешать своим светом окружающим. Именно это ограничивает производителей. А вы просто тупо на окружающих положили с прибором...

Подписываюсь под всем вышесказанным!

 

[Aky70]

"шумоизоляция значительно хуже

это моё субъективное мнение при сравнении с Х-Трейлом, сильнее слышно улицу, шум протекторов, двигатель
Звук(мультимедиа) вполне неплох, только с внешнего носителя, радио - отвратительное, может какую антенну если поставить.

"дребезг центра панели"

при езде по неровной дороге вибрирует/трясется так мелко/ центр панели, там где ШГУ, от этого небольшой звук. Как это со временем проявиться? сомневаюсь что будет лучше.

Добавлено через 13 минут 13 секунд

"потекла крыша"

вот так:

над стойками и возле очечника, печка в режиме пол/стекло, луж на ковриках нет. Это сколько конденсата собралось?

 

[Shootter]

над стойками и возле очечника, печка в режиме пол/стекло, луж на ковриках нет. Это сколько конденсата собралось?

Да уж, приятного мало. Расскажите потом чем это вызвано на самом деле!
Я бы мог еще понять течь крыши с люком...

Добавлено через 6 минут 56 секунд

Всем доброго дня. Откатал на новом Форе 1800 км,за полтора месяца.
Приобретался взамен Х-Трейла 32

Интересно, почему остановились на Subaru Forester после Nissan X-Trail?

 

[Зимой]

А на SK с салона идет "вежливый поворотник" или как на SJ надо активировать?

Это?
Указатель смены полосы движения одним касанием
Слегка нажмите на рычаг указателей поворота вверх или вниз и сразу отпустите его. Указатели поворота и контрольная лампа указателей поворота мигнут три раза.

По умолчанию включено, доступно отключение в настройках ("Установка функций и регулировки на многофункциональном дисплее (цветной жидкокристаллический дисплей)").

 

[Aky70]

Shootter,
Присматривал что то похожее, аутлендера отмел сразу, остались форь и тигуан, форь понравился больше, всё субъективно.

 

[Shootter]

Shootter,
Присматривал что то похожее, ...остались форь и тигуан, форь понравился больше, всё субъективно.

Я также смотрел на Tiguan, и до сих пор не могу понять, за что Tiguan в минимальной комплектации просит 1429000?
Ответ, если много почитать иностранных европейских обзоров: - то за внешний вид и качество материалов, и все???
Или я чего то не дочитываю?
И в США как-то по другому рейтинги автомобилей формируют!

 

[ave123]

...вообще всех "улучшателей" внешнего освещения нужно лишать прав (что одно время и делали) - закон вполне себе позволяет это делать. Из за этих Кулибиных ночью ездить стало адовой мукой. Нормальный свет скоро только в музее увидишь...

к этому вы забыли добавить идиотов, которые катаются
с включенным дальним автосветом. Я все понять вначале не мог: откуда вдруг развелось столько автокретинов, которые катаются с включенным дальним светом и "вразумляются" только когда им в лоб врубаешь дальний ? Ну ладно, если издалека их видно и заранее можно какие-то меры принять, но когда в лесу в повороте вдруг выруливают подобные "экземпляры", то это уже не смешно. И "электросварку" в лоб включать для вразумления нельзя ( вдруг в тебя и воткнется ?), так что остаётся только ругаться ...

Добавлено через 7 минут 50 секунд

... по проселку присутствует дребезг центра панели, подскрипывают колодки.

у вас случайно не очечник гремит ? бывало такое на субариках. Не на всех, но бывало, и именно зимой. Лечится подклеиванием кусочка уплотнителя в упор очечника.

А в пятницу, при оттепели, потекла крыша, на неделе поеду к официалам.

"жесть" ! Отпишитесь по приезде от официалов, в чем было дело: я такое впервые встречаю.

Добавлено через 18 минут 21 секунду

над стойками и возле очечника, печка в режиме пол/стекло, луж на ковриках нет. Это сколько конденсата собралось?

конденсат это скорее всего. А вот почему у вас его столько много: вопрос. Скорее всего влага на ковриках, всё влажное, а салон недогреваете, отчего у вас постоянно на крыше намерзают слои льда, а потом всё это разом оттаяло. Кстати, у вас стекла льдом или влагой (туман) не затягивает, случаем ? Это показатель.

Дело, скорее в неправильной работе климата зимой. До 2018 года алгоритм работы климата на автомате постоянно дул в ноги, и ладно когда на субарях ставили теплые двигатели EJ: печка всегда работала великолепно что на EJ253, что на 2-литровых EJ204. Помню на своем SH9 катался на морозах за 30 градусов по трассе, и на скоростях гораздо более 110, так в салоне было очень тепло, и даже с учетом 4-х взрослых в салоне только чуть затягивало ледком боковые стекла в багажнике - все остальные не обмерзали.

А "энергоэффективные" двигатели FB,а особенно FB20, мало того, что греются отвратительно, так ещё и в движении на маленьких оборотах всё время пребывают. Откуда там теплу взяться ? И к этому ещё и
климат в ноги дует. В итоге: сверху у крыши всегда холодно и осаждается конденсат.

я бы попытался для начала побороться с влагой в салоне.

 

[Shootter]

...я бы попытался для начала побороться с влагой в салоне.

Это получается нет циркуляции воздуха в салоне, т.е. заслонка доступа к свежему воздуху все время закрыта?

 

[ave123]

Это получается нет циркуляции воздуха в салоне, т.е. заслонка доступа к свежему воздуху все время закрыта?

думаю заслонка-то открыта, но влага из салона не выводится. Возможные причины: малые обороты вентилятора и как следствие недостаточная циркуляция, недогретый салон, забитый чем-то ввод воздуха в салон (снег/лёд), вечно мокрые коврики под ногами ...