Посмотрел на сайте Субару моторс. Почему-то указано, что фары Ксенон.
Всегда считал, что у нас светодиоды.
Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Посмотрел на сайте Субару моторс. Почему-то указано, что фары Ксенон.
Всегда считал, что у нас светодиоды.
А у нас и есть диоды, но да же в настройках SSM4 стоит ксенон. Я себе переставил на диоды и всё
Отправлено с моего SM-G985F через Tapatalk
Я поменял аммортизаторы и переключил настройки в диоды. Теперь встречка не моргает
Отправлено с моего SM-G985F через Tapatalk
И ещё раз про TPMS. Переобулся, выехал, разогнался - увидел давление в положении "по диагонали":
225-240
230-225
Остановился, проверил манометром - накачано примерно правильно, 240 впереди слева.
Понял, что уже привык видеть всё на месте. На всякий случай кнопкой в бардачке переустановил режим "TPMS 1". Поехал дальше - осталось криво. Примерно через пару километров и стояние на светофоре снова смотрю на экран, а там:
240-230
225-220
В общем, система сама довольно быстро, хотя и не сразу, поняла, где какой датчик стоит.
225-240
230-225
Остановился, проверил манометром - накачано примерно правильно, 240 впереди слева.
Понял, что уже привык видеть всё на месте. На всякий случай кнопкой в бардачке переустановил режим "TPMS 1". Поехал дальше - осталось криво. Примерно через пару километров и стояние на светофоре снова смотрю на экран, а там:
240-230
225-220
В общем, система сама довольно быстро, хотя и не сразу, поняла, где какой датчик стоит.
Как и у меня ТОП. Только я не экспериментировал с перестановкой. На той недели буду одевать зиму и проверим как определит.
Отправлено с моего SM-G985F через Tapatalk
Subaru Select Monitor, версия 4 - софт для настройки и диагностики.
Тут есть кнопка "Поиск в этой теме" - по строке "SSM4" находится много разных сообщений. Почитайте, пожалуйста, чтобы не повторяться. А то и так уже на
а я уже 6 раз менял не вникая какое колесо куда
только вот качаю перед и зад одинаково - ибо пассажиры часто
А вы проверьте. Приспустите одно колесо и проверьте, правильно ли комп в авто показывает или нет.а я уже 6 раз менял не вникая какое колесо куда
только вот качаю перед и зад одинаково - ибо пассажиры часто
Че-то дороговато. Там кроме замены масла и фильтра в кандее ничего больше не меняется. Только проверка.
родной фильтр мотора и кондея стоят столько, что получаются такие цены.
Вот их точно надо всегда на ТО привозить свои.
- это ТО 1. 30 000 меня интересует.
Добавлено через 3 минуты 45 секунд
что вы привезёте?
я закупил коробку фильтров VIC моторного и салонника японских сразу по 10шт. хватит на долго.
Реклама
