Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
сервисных руководств на SK я пока не видел в открытом доступе. Можно купить доступ на STIS USA (Subaru Technical Information Service) и скачать оттуда сервисные мануалы на английском языке в .pdf, но это денег стОит и всё равно отличия с европейской версией есть. Незначительные, но есть.
если авто планируется "в разбор", то это не остановит.
Полезная подсказка, спасибо!
В Forester кстати вшито ПО которое ограничивает движение авто в за программируемом радиусе разрешенного сектора движения, услуга платная в месяц 4.99 US$, и по моему касаемо только US-Kanada-Australia.
Последнее редактирование:
Доброго всем времени суток, смотрю в теме отзывов о 5 форике раз, два и обчелся, оставлю свой: взял себе в ноябре прошлого года форика SK комплектация предпоследняя о 2,5 литровом движке. Плюсы перечислять устанешь, да их и так все знают, расскажу о минусах: нет поясничной поддержки, дворники родные дубовые метут плохо, штатная навигация - никакая, обогрев руля греет только половину руля, а не полностью, нет обогрева лобового стекла, только зону дворников, фары светодиодные, а противотуманки галогенки желтого цвета. Мудреная операционка в ШГУ, нельзя было запилить андроид как в хонде. В прошлой машине (туссан) был удобный кармашек сбоку для планшета, тут могли бы и подумать о такой полезной вещи в 21 веке. Сиденье пассажира не имеет электрорегулировок. Это пока все к чему смог придраться, в остальном аппарат конечно же достойный.
Если Вы меломан, Вам наверное лучше самому подойти в салон, сесть в авто и прослушать любимую композицию, перед этим поставив менеджера в известность, что у Вас неопределенность в выборе между максимальной комплектацией и...
Shootter, по поводу ПО: это модуль сервиса Subaru Starlink, на место которого, включая панель управления около очечника, в РФ Эру Глонасс впендюрили )))
интересно, у нас в РФ модуль ЭРА Глонасс подобным функционалом не наделили?
И, кстати вот еще что , если кто еще не в курсе: во всех последних моделях Субару есть встроенные "чёрные ящики", в которых запоминаются основные параметры езды автомобиля примерно за последние 30 секунд-1 минуту. Дилеры в него доступа не имеют, считывать информацию можно вроде только в Субару Мотор.
интересно, у нас в РФ модуль ЭРА Глонасс подобным функционалом не наделили?
И, кстати вот еще что , если кто еще не в курсе: во всех последних моделях Субару есть встроенные "чёрные ящики", в которых запоминаются основные параметры езды автомобиля примерно за последние 30 секунд-1 минуту. Дилеры в него доступа не имеют, считывать информацию можно вроде только в Субару Мотор.
Ну я не шибко меломан, вполне устраивает. Поет себе балалайка и поет. Но жду когда китайцы сделают ШГУ на на андроиде.
А зачем Вам китайский ШГУ на Андроиде? Функционал задней камеры с линиями разметки и траекторией движения будет потерян сразу. Возможность управлять и устанавливать параметры автомобиля из ШГУ тоже будет потеряна. Великолепный микрофон штатной громкой связи тоже не сможете использовать.
Если уж так хочется получить весь функционал ПО Андроид у Вас на ШГУ, необходимо использовать Android Auto - всё работает, более того, используя AAMirror можно с экрана ШГУ управлять и использовать ЛЮБЫЕ приложения Андроид с вашего телефона.
P.S. проверял на двух своих телефонах с разными версиями Андроид: всё работает.
Да, перечитал уже кучу статей по поводу Android Auto, надо будет заморочиться. Как раз дочке на ДР хотел новый телефон купить, а старый у нее отберу под это дело
Да, перечитал уже кучу статей по поводу Android Auto, надо будет заморочиться. Как раз дочке на ДР хотел новый телефон купить, а старый у нее отберу под это дело
по поводу Android Auto: если захотите использовать AAMirror (а все рано или поздно этого хотят), то имейте в виду: на телефоне должен быть обеспечен root- доступ для этой программы. Озаботьтесь этим заранее. Лучше для Android Auto вообще выделить свой телефон с нужным набором программ.
Кстати, гонял на нем на НГ каникулы за 1600км от Казани до Ставропольского края в сторону Кисловодска, Пятигорска. Возле Минвод не выдержала душа, сьехал с трассы и пополз в гору змейка. Гора крутая, на грунтовой дороге грязюка, а форик ползет себе и ползет в гору. Ворчит паршивец, но ползет. Да и по заснеженной трассе хорошо идет, в поворотах ни намека на занос.
Добавлено через 2 минуты 12 секунд
Добавлено через 2 минуты 12 секунд
Да, знаю. Рут, SU, TWRP и кастомные прошивки для меня не пустой звук, такшта справлюсь думаю.
Почему то на SJ линии камеры заднего хода сохранются при переходе на китайское ГУ
на SK ещё и траектория движения рисуется,меняющаяся в зависимости от поворота руля. Реализуется это приложением на ШГУ, получающим данные с CAN-шины.
Статичные линии разметки либо наносятся на объектив самой камеры, либо могут быть реализованы программно с возможностью калибровки.
Да, да, это я бежевую так обозвал (два цвета - светлый и тёмный, оба не яркие).
Со слов дилера, не доверять которому нет оснований: выбора цвета салона нет, в максималке - только чёрная кожа.
Про остальные не спрашивал, но чутьё подсказывает, что все они будут бежевые.
Реклама
