Охлаждает вроде бы нормально. Плохо измеряет температуру в салоне. Если поставить +17, становится прохладно.помойте радиаторы основной и кондея. оно просто после второй зимы перестало нормально холодить.
Да у нас пустырей, гаражей, промзон на окраине почти всех райнов предостаточно чтобы сделать паркинги. Вопрос в том, что нет спроса. А спрос не появятся пока можно бросить тачку у подъезда.Как пешеход я такое мнение в целом разделяю, но никак не могу понять, куда мне как водителю в таком случае девать машину, на которой я привожу семью к дедам на 2-3 дня (и сам там остаюсь на всё время)
Стабилизаторы на SK изначально толще, а амморты изначально мягче. вот и ответ.1. Странная ситуация в моем понимании, продольная валкость заметно больше у SK, а вход в поворот заметно лучше у него же. Даже не знаю что бы я выбрал, наверно все таки подвеску SJ, так как раскачка на волнах заметно ощутимие.
плата за более быстрый блок гидрика и за псевдопередачи., если газовать сильнее проблема пропадет2. Пиночит вариатор, что на SJ полностью отсутствовало.
в аутбеке я капота не вижу) так что там еще ниже.3. Посадка заметно ниже, думаю на уровне Аутбека.
температура штука все же индивидуальная...Охлаждает вроде бы нормально. Плохо измеряет температуру в салоне. Если поставить +17, становится прохладно.
Всё правильно. Надо сначала искусственно создать людям трудности, чтобы они согласились платить за то, что раньше им и так, казалось бы, было доступно.Да у нас пустырей, гаражей, промзон на окраине почти всех райнов предостаточно чтобы сделать паркинги. Вопрос в том, что нет спроса. А спрос не появятся пока можно бросить тачку у подъезда.
Я на этой машине при такой погоде и в таком же трассовом режиме не одну тысячу км проехал и как-то привык уже к определённым летним настройкам (+23..+24). А тут за два месяца простоя чья-то индивидуальность вдруг резко поменялась - то ли машины, то ли моя... И стало +19.температура штука все же индивидуальная...
Дилер обозначил цену ТО-0 - 11500 р. написал(а):Ничего у вас цены! только сегодня жене сделал ТО-0. 6780 р, масло идемицу, правда, 5W30
Большинство берёт у ОД и не заморачивается. А если нужен каталог, то он есть в свободном доступе для установки на ПКПодскажите, почему на Exist’е нет Форестера SK в каталогах?
Где все берут номера запчастей? На Автодоке, кстати, тоже нет.
Ссылкой не поделитесь? ;-)Большинство берёт у ОД и не заморачивается. А если нужен каталог, то он есть в свободном доступе для установки на ПК
https://cloud.mail.ru/public/EK2P/8NLNJtRjwСсылкой не поделитесь? ;-)
Спасибо большое, вечером скачаю на компьютер. :drunk:
Да, читал ранее. Они с sj .Я решил проблему мягкости подвески заменой задних аммортизаторовровнялок с SJ. Теперь зад работает идеально, а вот перед пока не нашел как сделать жестче
Отправлено с моего SM-G985F через Tapatalk
Да с SJ как у меня были на 2. Подходят болтон. Мне моя подвеска на SJ нравится больше чем сейчас на SK. Одна беда - передние амморты не подходят на SKДа, читал ранее. Они с sj .
прято тутелька в тютельку подходят?
На Легаси так же. Боковых кренов практически нет, а на волнах как Мерседес S-класса взлетает ) И подвеска на пробой слабовата. Хотя дорогу держит отменно и мелкие стыки проходит не заметно.Странная ситуация в моем понимании, продольная валкость заметно больше у SK, а вход в поворот заметно лучше у него же.
Можно расшифровать плиз.Да с SJ как у меня были на 2. Подходят болтон.
...производителя Болтон, так?
Скачал, распаковал, нажал Setup, установил "что-то". Что делать дальше вообще непонятно. Есть информация, почитать как это работает? :-D
Попробуйте почитать в этом же архиве файл с картинками \Subaru EPC 01.2020\MANUAL\Installation and Operation Manual.pdfЕсть информация, почитать как это работает?
