Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Позвонил ОД по отзывной, сказали проверят перезвонят. Отзывная новая типа на сайте пока не вся инфа по VINам кто попадает.
У меня на сайте не пробивается.Был сегодня на ТО-0,тоже ничего не нашли.Предыдущая отзывная по катушкам меня затронула.
Восстановили обороты ХХ адаптацией коробки.Высказали предположение,что глюк появился после букса в снегу.Может быть,погазовал немного в гараже.
Кстати,а цена ТО в 11650 везде,или к нам тут с северным подходом?
Восстановили обороты ХХ адаптацией коробки.Высказали предположение,что глюк появился после букса в снегу.Может быть,погазовал немного в гараже.
Кстати,а цена ТО в 11650 везде,или к нам тут с северным подходом?
В Москве Цена ТО выше. но с Маслом НАСТОЛЬКО не борзеют. это конечно просто ДИКАЯ цена на масло. Да и фильтр дороже 600 не продавали...
По закону РФ можно. Наши дилеры не борзеют и позволяют. Даже не оригинал нормально ставят (фильтры мотора, салона, масло). Но с региональными говорят иногда приходится бодаться.
Дилер говорит, что можно. Но, вроде как, гарантия на части, связанные с маслом, не будет работать о_0
Решил, что каждые 7,5 тыс. буду заливать свое, а на ТО-дилера
День добрый! Обслуживаю разные Subaru у официалов более 10 лет. Фильтр и масло всегда беру своё, так как оригинальное и рядом не стояло, хоть и Idemitsu. Фильтр только оригинал. Меняю через 7500 км. Вопросов с гарантией не было. Последний раз отдал 950 руб.
да, если ляжет движек, они обязаны сделать анализ масло в независимой экспертизе чтобы это подтвердить (то что ваше масло было ПАЛЕНЫМ, а если оно нормальное то гарантия работает). но вы можете молча сдать машину другому дилеру, который даже не будет знать что за масло туда лили, т.к. единая база у субару только по работам
По информации от ОД единая база существует только по гарантийным работам. По ТО и негарантийному ремонту база у каждого ОД своя. По слухам некоторые ОД при использовании своего масла требуют сертификат. Получить его легко у продавца масла. При замене масла каждые 7500 км на проблемы с двигателем можно нарваться только при явном заводском браке. А вот при замене через 15000 км даже при оригинальном масле вероятность ремонта двигателя очень велика. Я такие разобранные ДВС видел, внутри что-то между дёгтем, лаком и болотом.
Реклама
