FORESTER - 2013 Хочу и не хочу!!!

[monk]

С рулем понятно, думаю не один ЭУР еще не сравнялся с ГУР. В 4АТ присутствует задумчивость .."тапка в пол -раз-два-три-подрыв"..., что на обгонах не очень комфортно, интересно варик более отзывчив или нет, пусть и без "подрыва".

кстати да, несмотря на то что в атомате есть кик-даун, там часть времени уходит на переключение вниз
и еще часто бывает, что он промахивается, если передавишь педаль
и тогда он перейдет еще ниже, потом еще пока мотор раскрутит, и токо тогда начнет, это сильно мешает

т е получается так: на автомате - задержка на переключение, и более бодрый старт
на варике - сразу начинается разгон, но более плавный

по секундам результат одинаков, а ощущения - разные

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

даже не знаю (это как сильные руки - но слабые ноги и наоборот) что же лучше?? ))

Добавлено через 1 минуту 23 секунды

лучше - хвост :sarcastic:

 

[monk]

кто не видел - обзор нового рафа

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=40513

как то без особого энтуазизма, про форег поболее эмоций было ;-)

 

[ahsim]

кто не видел - обзор нового рафа

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=40513

как то без особого энтуазизма, про форег поболее эмоций было ;-)

думаю брать будут хорошо, лучше форика, мазды и црв

 

[monk]

вот эта вот схема подозрительно похожа на зубаровскую ;-)

Как известно, всем кроссоверам, которые в обычных режимах движения имеют тягу лишь на переднюю ось, свойственна недостаточная поворачиваемость: при прохождении поворотов на предельной скорости автомобиль склонен к сносу передних колес, и электроника поздновато включает полный привод. В случае с RAV4 система не дожидается, пока нос машины начнет выскальзывать наружу поворота. При каждом заходе на дугу 10% тяги идет на задние колеса, тем самым превентивно борясь с недостаточной поворачиваемостью. В случае возникновения сноса, эта доля увеличится до 50%, гася скольжение.

 

[IgorSt]

кто не видел - обзор нового рафа

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=40513

как то без особого энтуазизма, про форег поболее эмоций было ;-)

Посмотрел я на Тоету...пол, запаска....вот нахрена это все в Форе накосячили? Не иначе через два года будет - ВАУ мы положили нормальную запаску и сделали ровный пол в багажнике

 

[monk]

Посмотрел я на Тоету...пол, запаска....вот нахрена это все в Форе накосячили? Не иначе через два года будет - ВАУ мы положили нормальную запаску и сделали ровный пол в багажнике

ну запаска там нормальная влезет, если тот пенопласт выкинуть

а вот ступенька да, от нее вряд ли уже избавятся

 

[ave123]

вот эта вот схема подозрительно похожа на зубаровскую ;-)

вся разница в том, что у субару 40% уже сзади на приводе A-AWD, на чиная с SH и далее.

 

[monk]

вся разница в том, что у субару 40% уже сзади на приводе A-AWD, на чиная с SH и далее.

ну минимум 10% как раз, как говорят
а так он распределяется как то, а как - никто толком не знает

 

[IgorSt]

ну запаска там нормальная влезет, если тот пенопласт выкинуть

а вот ступенька да, от нее вряд ли уже избавятся

Избавятся, вот так: http://www.nissan.ua/#vehicles/4x4/x-trail/discover/showroom/main-features/features
Но потом.

 

[Чубарик]

ну запаска там нормальная влезет, если тот пенопласт выкинуть

а вот ступенька да, от нее вряд ли уже избавятся

Мне вот интересно, чем принципиален ровный пол? Ну у меня в ауте ровный, за несколько лет владения ни разу не спал в машине. Может холодильники перевозить неудобно?

 

[aleks73]

Ну у меня в ауте ровный, за несколько лет владения ни разу не спал в машине.

Некоторые спят. Я сплю иногда. Ровный пол принципиален.
Ну, такой как сделали в SJ еще можно пережить. А вот такой как в Мицубиси Аутлендере категорически не приемлем.

 

[IgorSt]

Мне вот интересно, чем принципиален ровный пол? Ну у меня в ауте ровный, за несколько лет владения ни разу не спал в машине. Может холодильники перевозить неудобно?

Поясняю
1. Часто езжу на рыбалку с ночевкой, на два дня. При наличии такой машины - смысл палатку ставить? Сплю в машине.
2. Довольно часто приходится раскладывать сиденья, чтобы груз перевезти.
Не холодильники. Скажем, компьютерную технику, телевизоры. Реально мешать будет.

 

[VALTRON]

Поясняю
1. Часто езжу на рыбалку с ночевкой, на два дня. При наличии такой машины - смысл палатку ставить? Сплю в машине.
2. Довольно часто приходится раскладывать сиденья, чтобы груз перевезти.
Не холодильники. Скажем, компьютерную технику, телевизоры. Реально мешать будет.

Согласен полностью, тем более на СШ он уже был - зачем портить?

 

[Энт]

1. Часто езжу на рыбалку с ночевкой, на два дня. При наличии такой машины - смысл палатку ставить? Сплю в машине.

Не сочтите за рекламу (хотя конечно реклама ) Но могу изготовить вам спецматрас со ступенькой и даже с геометрическими вырезами. Причем по очень вменяемой цене.
Вот тут я тему начинал: http://forester.club/showthread.php?p=215428#post215428

 

[monk]

а вот и причина - зубара в сговоре с производителями матрасов

 

[apossym]

реклама уплочена?

 

[saratoga]

Энт, имеешь полное право комплектовать SJ матрасами в штате. За заслуги перед FHI

 

[SubaruTank]

понравилось мне видео работы вариатора. Если на турбоверсии также можно, без лишних для меня имитаций переключений передач - то было бы супер.
На видео простой 2.5 атмо легасик, а ускорение как будто там турбо )
[MEDIA]http://youtu.be/v7ga6b1JEWQ[/MEDIA]

 

[IgorSt]

Энт, имеешь полное право комплектовать SJ матрасами в штате. За заслуги перед FHI

Однозначно Тема интересная, даже в SH. А уж в SJ я вообще задумался о чем-то стационарном для выравнивания пола( если сами не исправят к тому времени)

 

[Энт]

А уж в SJ я вообще задумался о чем-то стационарном для выравнивания пола( если сами не исправят к тому времени)

Сейчас кстати смотрел. У меня мужик на работе, у него disco 3. Так там стоят утапливаемые сидения 2-го ряда, офигенная вещь надо сказать. То есть в обычном положении они возвышаются, а при утапливании образуют ровный пол. + Они снимаются вообще совсем. То есть очень надо, то в SJ при желании можно поставить другие сиденья.