FORESTER - 2013 Хочу и не хочу!!!
- Автор темы VALTRON
- Дата начала
При наличии бюджета... ) купишь или нет - такие вещи лучше говорить, когда у тебя есть бюджет и ты можешь купить ) Когда мани в кармане есть о выборе задумываешься гораздо серьезнее, не всегда правда)))))) )
)) А я думаю, что не очень много народу))
Точно видно будет, когда купят, а покупать будут, когда распродажи устроят )))
Так-то мне сейчас и не требуется, а средства- вопрос наживной))) Скажем так- даже в варианте бывшего в употреблении (проще реализуемый вариант, двухлетка допустим самое то), при предложении СШ и СЖ одного года выпуска я взял бы СЖ.
С остальных марок-одноклассников и примерно в одной цене сейчас в той или иной степени умеренно блюешь)
))) Про все новомарки согласен, окромя тошноты ничего не вызывают )))
И поэтому, имея новый авто и имея возможность взять СЖ, смотрю в сторону б.у )) правда уже не субару ))
cлился)
Добавлено через 3 минуты 6 секунд
кстати новые рдх тоже уже не те, без ш-авд)
Я смотрю 2007 год ))) там он еще есть )))) только мдх мне чуть больше нравится )
у нас мдх просто валом) больше чем таурегов наверно
а рдх было много года 2 назад, а ща попраподали че то)
но турбоварик все равно натянет мдх))
Что мне даст ручка?
Если бы мне нужна была ракета, я бы взяд X 1 дизель 215 лс - 5.5 с до сотни.
Мне моей динамик более, чем хватает, особенно не теоретической (со старта), а практической на ходу (на обгоне).
Для меня управление машиной это, в первую очередь, как удобно я сижу за рулем, обзорность, усилие на руле, радиус разворота, распределение тормозных усилий, поведение подвески в поворотах, при перестроении, на разных типах дорожного покрытия и т.д, включая шумоизоляцию, плавность хода.
Если у тебя не получилось заметить этой разницы с другими машинами, а плавность хода вместо чувства комфорта вызывает отвращение, то не надо себя мучить. В этих условиях действительно пофиг: Субара, Шкода или еще какой Шевроле.
А я наслаждаюсь SJ. И очень рад, что есть такая машина сочетающая в себе универсальность (город, трасса, грунт) и при этом отвечает ощущениям комфорта и наивысшим требованиям безопасности. :idea:По-моему это реально круто. Ведь аналогов действительно нет.
а шо, есть не новые?)
новый турбофорь даже по паспорту быстрее мдх 3.7) а если прошить то вобще самолет будет)
а еще мдх очень, сверх меры, широкая, это тоже надо учитывать
Практический смысл -удовольствие получать. Точно так же, как и притащив катер через говна и ловя рыбу. Удовольствия у всех разные просто.
А то, что гонщики жить мешают - да мешают, что поделать... Люди на катерах, кстати, мешают тоже не хило - причем как на воде, так и со своими прицепами на трассе.P.S. Ничего личного... Но как вы умудрились Форика взять - ума не приложу. Ладно хоть не Ы-эдишн:sarcastic:
В общем прочитал многое, но не всё, но многое понял...
Главное - это опозит, не важно оно турбо иль атмо,
вариатор иль мешалка тоже на вкус и цвет,
также как и дизайн, но всё же, УТИЛИТАРНОСТЬ форика никуды не делась и берут его именно по етому, и не важно старый кузов у него или же новый.
Вот чего намыслил.
Главное - это опозит, не важно оно турбо иль атмо,
вариатор иль мешалка тоже на вкус и цвет,
также как и дизайн, но всё же, УТИЛИТАРНОСТЬ форика никуды не делась и берут его именно по етому, и не важно старый кузов у него или же новый.
Вот чего намыслил.
Продавцы это сила, конечно.
Добавлено через 7 минут 42 секунды
Конечно! Ты сильно не волнуйся!!!
Последнее редактирование:
где он 200 штук насчиталь я не понял
колодки будут на тыщу дороже оригинала, это разве много?!
Так с этого и надо было начинать, а то: управляется, тормозит, разгоняется и т. д.
Добавлено через 6 минут 10 секунд
Конечно...
Успокаивайся давай...Добавлено через 5 минут 44 секунды
:lol::sarcastic: Как всегда красиво...
Добавлено через 2 минуты 2 секунды
Поддержу!!!!!!!!
Добавлено через 3 минуты 24 секунды
:sarcastic:
Добавлено через 44 секунды
Не взлети на нём!
По цене имелся в виду комплект суппортов))) что касаемо колодок, они не заставят сами скобы работать лучше) сж на эндлессе будет тормозить опять лучше, и так до бесконечности.
Это все та же тема, как с распорками, заменить просчитанный на заводе силовой элемент ими нельзя. Только приблизить.
Читаю и думаю в чем собственно вопрос? А вопрос в том, что надобно отключить в мозгу одну назойливую опцию. Опцию - турбо. Ибо она лишняя.
На звание турбо - SJunior не едет!
Ну не турба это. И дело не в разгоне...и не в CVT.
SUBARU FORESTER SJ - НЕ ТУРБА!!!
Правда ведь просто?! Взял и выключил...
Как только я для себя это решил, все стало на свои места и я расслабился.
Просто у FHI духа не хватило...
P.S. SJ 2.5 атмо - самый оптимальный вариант. Лучший в классе!!! Рекомендую!!!
На звание турбо - SJunior не едет!
Ну не турба это. И дело не в разгоне...и не в CVT.
SUBARU FORESTER SJ - НЕ ТУРБА!!!
Правда ведь просто?! Взял и выключил...
Как только я для себя это решил, все стало на свои места и я расслабился.
Просто у FHI духа не хватило...
P.S. SJ 2.5 атмо - самый оптимальный вариант. Лучший в классе!!! Рекомендую!!!
Последнее редактирование:
Люди на катерах никому бы не мешали, если бы все остальные участники движения соблюдали ПДД. Посмотри кино про нормальную страну - не нашу без дорог, а нормальную - с широкими, ровными хайвеями, уходящими за горизонт. По ним сам Бог велел топить до отсечки. Но нет, все едут 60 миль в час на круизе на почтительном расстоянии друг от друга. И никто никому не мешает.
А Форик я купил... ну рассказывал я историю покупки. И причины. Разные они. Конечно, ошибся с выбором. Но кто знал? Чтобы это понять нужно было купить - короткий тест-драйв не дает исчерпывающей информации - несколько дней после покупки мне машина даже нравилась. Только потом вылезли все "штозанахи".
Кино - это круто )))
Лучше там поездить, чтобы понять ))
И у них есть трассы с различными ограничениями )) на некоторых форь просто не вытянет )) И мешают так же и лихачат ))
Просто все это в меньшей степени чем у нас, вот и все )
Реклама
