Forester 2012 VS Tiguan 2012

[VALTRON]

Посмотрим, не понравится переделаем! Денег вся переделка стоит 1,5 рубля!

 

[OEP]

Усе переговорил с женой, в ближайшее время едим смотреть Форестер, куда еще не определился (самое смешное всю зиму доставал менеджер с Автозаводской, сейчас куда-то пропал), может удастся и тест пройти.

 

[Алексей Витальевич]

OEP, в Химки едь. Там люди адекватные.

 

[Lamantin]

OEP, в Химки едь. Там люди адекватные.

+100

 

[-Евгенич-]

А если с дороги съехать?

потому и указал - из паркетников. хотя на наших кочко-ямодромах подвеска на шинах 225/55/19 не высказывал никаких жалоб. даже при торможении в пол на троллейбусных кочках

Двигатель у СХ-5 орет при малейшем движении тапком

я канеш сильно безразличен к уровню шумоизоляции мобилей, но "орущий" двигатель заметил бы. в 2.5 - ничего подобного
кста, я какбы фанат механических коробок, но вот автомат СХ5 сильно поколебал меня в фанатизме (это после автоматических Куги2 и Тиги) - раньше не сталкивался с такой скорострельностью, ощущение, что гидротрансформатор там постоянно заблокирован, ну и + безлаговый и быстрый атмосферник
такшта на фоне Мазды (почти влюбился) и Тига, и Куга - шлак
а потом я поездил на SJ 2.5 CVT....

 

[Vlopatin]

У меня сосед по даче был ацким фанатом Тоёты и говорил что лучше RAV4 ничего нет) На выходных подводит меня к своему гаражу, жеманно жмакает кнопку открытия, а там.... новенький SJ 2,5 CVT) Всё пересмотрел и вот, выбрал)

 

[-Евгенич-]

CX5/2.5 AT: 8.1 сек
Короче, Мазда опять верна своему тренду - писАть враньё в ТТХ

Проблема в том, что Мазда указывает в характеристиках показатели, якобы близкие к ТТХ турбомоторов, чем вводит несведущих людей в заблуждение. Этого там и близко нет

а скажи: где ты взял американские ТТХ, чтобы такое утверждать?

"дожать" FB25 до характеристик 2.5 мазды хорошим чип-тюнингом вполне реально

а если Мазду "дожать"?

 

[monk]

сегодня поставил полиуретановые втулки стаба(по рекомендации ave123) и до кучи усиленные стойки переднего стабилизатора, результат на лице(лыба до ушей) стал передок пособранней. Будет время съезжу потестить на злополучный поворот.

с чего результат стал? от втулок не мог, они только на долговечность влияют
значит стойки стаба? что за стойки такие?

 

[Rus-tam]

с чего результат стал? от втулок не мог

Разбитые втулки довольно сильно чувствуются. Я это проходил на прошлом форе, когда поменял уставшие на полиуретан, машина действительно собралась. Рекомендую. При уставших втулках стаба происходит следующее- Сначала сжимается разбитая резинка, потом в работу включается стаб. На новых, жестких втулках стаб держит сразу, от этого машина ощущается более сбитой, что ли. Однозначно на полиуретане приятнее. С ним есть только один негативный момент, его надо чистить и смазывать примерно раз в десятку, иначе скрипит. Опять же может не все скрипят, у меня были втулки от точки опоры.

 

[VALTRON]

с чего результат стал? от втулок не мог, они только на долговечность влияют
значит стойки стаба? что за стойки такие?

Может и Стойки стабилизатора вместе со втулками так работают слаженно?!
Стойки такие:
MEYLE 34160600003HD

 

[-Евгенич-]

а скажи: где ты взял американские ТТХ (относительно динамики)

кста, пендосская СХ5 2.5 слабее нашей на 5 лошадей и 6 Нм

 

[kit]

а потом я поездил на SJ 2.5 CVT....

и что?

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

кста, пендосская СХ5 2.5 слабее нашей на 5 лошадей и 6 Нм, пик момента 3250 об супротив 2000 у нашей

странно и у нас и у них бензин гавно

 

[Чубарик]

кста, пендосская СХ5 2.5 слабее нашей на 5 лошадей и 6 Нм, пик момента 3250 об супротив 2000 у нашей

У них еще и степень сжатия снизили, опасаются плохого бензина наверное или есть замеры.

 

[-Евгенич-]

и что?

так для этого другая тема

 

[kit]

так для этого другая тема

а где она?

 

[-Евгенич-]

http://forester.club/showthread.php?t=35644
PS я зачем то обороты макс момента - 2000 - дизельной версии указал

 

[Fyfgf7]

Не в пользу тише могу отметить, что расход у бензиновой тиге на уровне 2,5 турбо. Не слабо как-то.

 

[SubaruTank]

Не в пользу тише могу отметить, что расход у бензиновой тиге на уровне 2,5 турбо. Не слабо как-то.

У меня у брата на тиге расход 10.5-11.5 литров в городском режиме, пробеги не большие по 7-10км в одну сторону. Со скоростью потока, с элементами вжаривания. На турбофоре такого не достичь в городе.
По динамике форестер SG/SH с чипом и удаленными катами едет до сотнипримерно как тигуан с чипом и удаленными катами.
Во дворе сразу двое соседей купили СХ5, видать новый тренд для офисного планктона после волны Хтрейлов

 

[SBA]

Не в пользу тише могу отметить, что расход у бензиновой тиге на уровне 2,5 турбо. Не слабо как-то.

Не могу с этим согласиться. Был и СГ9 и Тига 2.0Т. Расход различается прилично и не в пользу Субы.
Максимум было зимой, при маленьких пробегах, с прогревами и пробками около 15л на Тиге. Форь СГ9 в таком режиме запросто переваривал 18-19л.

 

[TORETТO]

По динамике форестер SG/SH с чипом и удаленными катами едет до сотнипримерно как тигуан с чипом и удаленными катами.

Стас, а из-за чего так получается? Ведь Форь, особенно SG, имеет в штате фору по динамике. После чипа на Тиге подъём больше что ли?