Стас ты чё номера перекинулнастраиваться удаленно и в реале большая разница!
Общение с единомышленником субароводом это очень здорово
Чип-тюнинг от SubaruTank
- Автор темы SubaruTank
- Дата начала
uldap, спросите у своего настройщика. Просто поставив галку в прошивке его не включить.
Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Добавлено через 1 минуту 4 секунды
у меня черный форя... был, продал неделю назад перед вылетом. А это настоящий сти, цвет графит или темная сталь, вобщем не черный, интересный такой в живую)
На фото мы с Алексеем ставим 3х портовый соленоид на его нового сти форика, таких красавцев сейчас найти сложно, пробег 40 тыс, только из Японии. Ну и сразу сделали чип.
По поводу задумок, есть задумки, более того, после общения с субаристами Иркутска мыслей стало еще больше, ребята перевернули мое мировозрение относительно субары! Так вот пока не готов рассказывать в интернет ничего, тк сначала дело, а потом слово!)
Сижу в аэропорту, через 3 часа буду в Новосибирске) весь день буду там, и к утру вторника прилетаю во Внучку, ощущения какие то отдохнувшие, как будто новое дыхание обрел!
А как его не обрести, когда последние 3 дня сплош и рядом вот такое :lol:
[MEDIA]http://youtu.be/pVQ2PzC7xPY[/MEDIA]
По поводу задумок, есть задумки, более того, после общения с субаристами Иркутска мыслей стало еще больше, ребята перевернули мое мировозрение относительно субары! Так вот пока не готов рассказывать в интернет ничего, тк сначала дело, а потом слово!)
Сижу в аэропорту, через 3 часа буду в Новосибирске) весь день буду там, и к утру вторника прилетаю во Внучку, ощущения какие то отдохнувшие, как будто новое дыхание обрел!
А как его не обрести, когда последние 3 дня сплош и рядом вот такое :lol:
[MEDIA]http://youtu.be/pVQ2PzC7xPY[/MEDIA]
Последнее редактирование:
У тебя машина более новая и конструктивно более жесткая.Плюс у меня высокая сти ноздря,а у SH размер ноздри достигается шириной и большим загибом капота в ноздрю,в отличии от свистящей шапки на предыдущих кузовах.
видел этот отзыв, только не заметил, чтобы там писалось что-то про конфиг.
Про удаление катов много уже прочитал всего, в том числе и в этой ветке, а вот про спорт-каты почти никаких отзывов. Удалять кат совсем не хочу, выхлоп вонять начинает, кто бы что не говорил.
Корч строить не буду, хочу немного взборить, но +10% стоят ли того ? Или все же не 10%, а сколько ?
PS. на прошлой машине ставил PPP, он дал +30%, и это я сразу почувствовал.
Вонь замечал только умышленно принюхиваясь и только со стороны багажника,в салоне запаха нет вообще , окружающие не чего не замечают, по прошествии недели забыл об этом и нечего мне о запахе не напоминало.
Но даже если бы сильно воняло, обратно бы не вернул, оно того стоит даже без прошивки.
abv, РРР не дает 30% ) Я видел и ездил на этих машинах, там как раз скорее 5-7%, а чип с удалением катов дает от 10 до 20%.
Можно поставить спорт кат даунпайп. Просто его сложно и не бюджетно будет найти. А так в прнципе можно с ним настраиваться.
Можно поставить спорт кат даунпайп. Просто его сложно и не бюджетно будет найти. А так в прнципе можно с ним настраиваться.
Найду и даун со спорткатом и бюджет, главное чтобы толк был от этого, и бабки не впустую были потрачены. Какая, по-твоему, будет разница после прошивки у безкатовой машины и со спорткатом в даунпайпе (рассматриваем дауны от Invidia) ?
PS.
5-7% - это для 2.5ХТ 230 лс,
а для 2.0ХТ 177 лс получается не 30% конечно, это я преувеличил умышленно ;-), но о 20-25% можно говорить (от состояния машины зависит, конечно). 1 сек выигрыша 0-100 км/ч я получил, как минимум, мерил специально до установки и после.(было 9 сек, стало 8 сек)
PPP - это для тех, кто хочет поставить и забыть навсегда ибо тупиковый вариант + денег стоит нормально...
Не знаю. Но уже не хватает,то ли прикатался, то ли жара, кажется что уже не едет как раньше. И обороты на прогреве стали плавать. Но я к Максу сгоняю посмотрят, что с оборотами.
Жара это всё. Надо полив кулька ставить из соседней темы, тогда может получше будет.
Тут недавно какой то мегаагрессивный товарищ на мазде CX7 попался, атаковал фарами меня сзади, мол пропусти, а там населённый пункт - я еду по правилам 60 +19, тут заканчивается НП, я думаю ну гляди, нажимаю в пол - и хера лысого, хоть отрываюсь на метр... до 110 ехали вровень, дальше я отпустил ибо там камеры, но было прискорбно конечно, что с тапкой в пол не смог уехать ни на метр... Турбина конечно сток, но не в жару, едет намного лучше.
Плюнул на это говно, уже две недели езжу на жёнином 84-х сильном джазе
, жрёт в 2-3 раза меньше и штрафов меньше.Продавать надо дрова эти
, а то уже от мазды уехать не может :gigi:Не знаю как СХ7 семь прёт а форь правда так не едет как в +15 допустим, видимо и в правду жарко ему:sunny:
В точку))) Сейчас разрываюсь между дальнейшим тюнингом и Грецией))) Греция побеждает, пока))
Подход к делу наипрофессиональнейший!!!
Прошива просто жара! 160+ кмч разгон под полный буст, ЕГТ выше 650 так и не смог нагреть, хоть до двухсот вали. И это на полутора барах в пике! Троллю немцев на симферопольке теперь вовсю))))
Стас, мегареспект!!! Спасибо!!!
Прошива просто жара! 160+ кмч разгон под полный буст, ЕГТ выше 650 так и не смог нагреть, хоть до двухсот вали. И это на полутора барах в пике! Троллю немцев на симферопольке теперь вовсю))))
Стас, мегареспект!!! Спасибо!!!
игла в даунпайпе. Да, не в раннере))), да, погоду на марсе))).
Просто на предыдущей прошиве в 700 часто упиралась в менее боевом разгоне. Вернее не так. Приходилось меньше тапку давить.
Hecckfy, ок, постараюсь заснять.
Реклама
