НЕ ) 2х литровый ВАГ чтобы раскачать на 330-350сил бюджет 150-200т.р.(замена турбины, фронт куллер, выхлоп) При этом надежность будет в несколько раз выше чем у субары
Чип-тюнинг от SubaruTank
- Автор темы SubaruTank
- Дата начала
НЕ ) 2х литровый ВАГ чтобы раскачать на 330-350сил бюджет 150-200т.р.(замена турбины, фронт куллер, выхлоп) При этом надежность будет в несколько раз выше чем у субары
Берут меня сомнения за высказанное Вами...
Обычно говорят наоборот - сыпятся ВАГи...
вы плаваете в вагах )
проблемы с 7ст дсг с сухим сцеплением, которое меняется по гарантии на исправленное. На 2л тфси и дизеля ставится 6ст дсг с мокрой сцепой - проблем по ней нет
а ваще говно эти ваги )
проблемы с 7ст дсг с сухим сцеплением, которое меняется по гарантии на исправленное. На 2л тфси и дизеля ставится 6ст дсг с мокрой сцепой - проблем по ней нет
а ваще говно эти ваги )
SubaruTank,не появилось еще фориков 2.5 с турбиной TD04HL-19T-6,уж очень хочеться поскорее узнать как оно.
обе HL продались на 2 литра и настраивал машины не я, поэтому цифры пока не известны. В понедельник заказываю еще HL.
пришла и моя очередь прошиться у СубаТанка
что имеем...
wrx 01, мотор 205(без фаз) на турбе TD05-16G
Запилили бинокли, заменили самку, и установили 550сс форсы, после чего поехал на прошивку, до конца не осознавая что же меня там ждёт....:for_driving:
Ранее, до 4000 об\мин жизни просто не было....
ТЕПЕРЬ ЖЕ..на 3300об. уже КИЛО буста !!!alcy:
Интересно изменился ли расход, и в какую сторону. Пару баков выкатаю - отпишусь.
Стас, спасибо еще раз!:drunk:
что имеем...
wrx 01, мотор 205(без фаз) на турбе TD05-16G
Запилили бинокли, заменили самку, и установили 550сс форсы, после чего поехал на прошивку, до конца не осознавая что же меня там ждёт....:for_driving:
Ранее, до 4000 об\мин жизни просто не было....
ТЕПЕРЬ ЖЕ..на 3300об. уже КИЛО буста !!!
alcy:Интересно изменился ли расход, и в какую сторону. Пару баков выкатаю - отпишусь.
Стас, спасибо еще раз!:drunk:
Ого.пришла и моя очередь прошиться у СубаТанка
что имеем...
wrx 01, мотор 205(без фаз) на турбе TD05-16G
Запилили бинокли, заменили самку, и установили 550сс форсы, после чего поехал на прошивку, до конца не осознавая что же меня там ждёт....:for_driving:
Ранее, до 4000 об\мин жизни просто не было....
ТЕПЕРЬ ЖЕ..на 3300об. уже КИЛО буста !!!
Интересно изменился ли расход, и в какую сторону. Пару баков выкатаю - отпишусь.
Стас, спасибо еще раз!:drunk:
А запил TGV дает ощутимый приход?
На 2.5 моторе до 350лс ТГВ лучше не удалять.
Последнее редактирование:
да, прибавки в лошадях чуть, но главное теперь прёт с самых низов:sunny:
так же огромный респектос Сёме и Егору за руки, ночлег для машины, и неоценимый труд!:-D
так же огромный респектос Сёме и Егору за руки, ночлег для машины, и неоценимый труд!:-D
Всем привет. Тюнинг дело хорошее, но это же точно чертик сидит на плече и шепчет в ухо " ДАВАЙ!!! Давай вкрутим твоей машинке вот такую фигню! А после заменим вон то и то! Да не сцы все будет нормально! Я так сто раз делал!" В конце концов сдаешься и вкручиваешь своей машинке "вот такую фигню".. Поддался я на уговоры чертика, поменял всю трассу от турбины на форике SH9 и поехал к Стасу. Возился он со мной часа три. Вот терпения и нервов у парня). Но теперь все едет, крутится и измены на тему вылезания страшных ошибок нет. Конечно в ферари форь не превратился, но этого и не ждал. Шилось без фанатизма и истерии. Машинка однозначно стала по резвее, пропали затупы после нажатия на газ. Да и просто приятнее едет на порядок. Домой ехал не больше 90 (жена рядом спала), так вот такого расхода я вообще никогда не видел. Комп показывал 8,4 на сотку. Стас, большое спасибо. P.S. Чертик не унимается(. Так, что поменяю выпускной коллектор, турбину и опять приеду)
а мне вот щас придёт одна запчасть (соленоид) и всё - поеду к Танку окончательно настраиваться. До этого поменяли у Семёна форсунки (на 750) - катались пару часиков, настраивали - но без этой запчасти ну никак. Турбина орёт, машина не "едит".
Так что после настройки с меня отчёт о... настройке. О как сказал.
Планируем дунуть 1.5. Хотя чего загадывать - поживём, увидим
Так что после настройки с меня отчёт о... настройке. О как сказал.
Планируем дунуть 1.5. Хотя чего загадывать - поживём, увидим
ответте на вопрос, развейте сомнения форь сг5 2004 год 205 мотор европпа 177 кобылов, шьется ? Спасибо
форь сг5 2004 год 205 мотор европпа 177 кобылов, шьется ? Спасибоответте на вопрос, развейте сомнения
шьется, но для сколько-нибуть ощутимого прихода надо избавляться от катов и менять турбину
турбину менять в планах на тд04-19Т по словам ребят оптимально для 2,0Хт насчет катов х.з. чем они мешают?
Реклама
