по теме
имею forester sj 2.0X МКПП, вернее не я а жена
Были проблемы с динамикой на низких оборотах (до 3000), особенно на второй передаче, было так что не глядя на приборку и ручку КПП точно было можно сказать что сейчас вторая даже сидя на пассажирском, а так как обороты вполне себе повседневные и вторая вполне себе ходовая то это доставляло массу неприятных моментов, особенно на перекрестках, перестроениях, разворотах. Доходило до того, что отключала жена esp, если знала заранее о маневре. Это частично помогало.
Еще с покупки хотел прошить авто, но тогда еще в начале 2014 подергался узнавал и никто не брался. Потом забил. Недавно искал замену, нужен авто побольше. Но так и не выбрал, поэтому решили оставить пока. Поэтому выставил целый список доработок. И прошивка снова стала актуальной.
Потыкался в Украине снова по кругу. В основном никто все равно не берется, нашелся один вариант но без гарантии результата (так как опыта именно по этой машине нет), другой вариант обещали много, на деле пшик, только три часа жизни убил впустую, сослались на ненадежного партнера в Киеве, обещали чуть ли не домой приехать (живу в области) и скидку, но по факту на связь не вышли, а я упрашивать уже не стал.
В итоге по подсказкам на drive2 вышел на Стаса, нашел тут по месту кабель и вчера прошились. Проехали в общей сложности около 120 км, пополам мой водитель и жена. Показания сошлись:
- провал на второй исчез
- машина особенно внизу стала набирать легче обороты
- общее ощущение, что авто стало легче
- увеличилась тяга, есть горки где вторая не тянула если с нуля ехать сейчас норм
Из минусов пока подрос на пол литра расход, но точно скажу после пары баков и адаптации к новому поведению авто.
