Чип-тюнинг от SubaruTank
- Автор темы SubaruTank
- Дата начала
Прошился я вчера у Танка! SG9 2.5T AT- машина стала другая, особенно порадовало (не ожидал вообще) что коробас стал меньше тупить, четче и быстрей переключать передачи. По ощущениям прибавка в дури не сильная, но подхват турбы ниже по оборотам и намного более ощутим, дует до упора. А вот что не понравилось, рабочий диапазон педели газа стал от 0 до 2/3, т.е. на 2/3 хода педали уже почти 100% газа и последняя треть хода ничего не дает - неприятное ощущение, плюс где-то на трети хода буд-то скачком прибавляет дросселя.
Катался пока мало, может не привык еще, посмотрим как дальше пойдет, если что, Стас обещал подкорректировать.
PS выхлоп поставил от AJS все от турбины 76 мм, звук как-то не ахти - какой-то размазанный низкий бубнеж и громко, свес сзади пропал... Стас рекомендовал изначально вырезать каты, середину сток и банку на заказ - похоже так и надо было сделать. Может буду переделывать.
Катался пока мало, может не привык еще, посмотрим как дальше пойдет, если что, Стас обещал подкорректировать.
PS выхлоп поставил от AJS все от турбины 76 мм, звук как-то не ахти - какой-то размазанный низкий бубнеж и громко, свес сзади пропал... Стас рекомендовал изначально вырезать каты, середину сток и банку на заказ - похоже так и надо было сделать. Может буду переделывать.
Не хочу тебя лишний раз дергать, пока покатаюсь на праздниках, привыкну и там посмотрим!
Спасибо
Спасибо
Всем доброго дня!
Чиповался в мае 2017 года у Стаса, машинка Форестер SH 2,5 турбо дорестайл на автомате на момент чипа пробег был около 85 000 тысяч/км. Все здорово и супер машинка стала бодрее ушел затуп коробки на педаль газа, Стасу огромное спасибо!
Но появилось одно, коробка при медленном разгоне или если в момент переключения передачи начать отпускать педаль газа стала слегка подпинывать, при быстром разгоне никаких проблем нет. Подпинывает при переключении с 2 на 3 и с 3 на 4. Товарищи субаристы в один голос твердили не парься заменишь масло в коробке проблема уйдет. Масло поменял по регламенту(раз в 30 000 км). Проблема осталась... начинаю заморачиваться. Чисто в теории может быть проблема с прошивкой, или это коробка приезжать начала?..
Чиповался в мае 2017 года у Стаса, машинка Форестер SH 2,5 турбо дорестайл на автомате на момент чипа пробег был около 85 000 тысяч/км. Все здорово и супер машинка стала бодрее ушел затуп коробки на педаль газа, Стасу огромное спасибо!
Но появилось одно, коробка при медленном разгоне или если в момент переключения передачи начать отпускать педаль газа стала слегка подпинывать, при быстром разгоне никаких проблем нет. Подпинывает при переключении с 2 на 3 и с 3 на 4. Товарищи субаристы в один голос твердили не парься заменишь масло в коробке проблема уйдет. Масло поменял по регламенту(раз в 30 000 км). Проблема осталась... начинаю заморачиваться. Чисто в теории может быть проблема с прошивкой, или это коробка приезжать начала?..
адаптируй коробку, гугл в помощь. на драйве есть подробная инструкция, или в этой теме страниц 10 назад
Решил не ждать на этот раз неделю, а написать отзыв по первым впечатлениям.
В очередной раз выражаю огромную благодарность Стасу, за корректировку прошивки под ВФ41.
Несмотря на то, что погода не давала нам долго встретиться, откорректировались мы на УРА, очень жирная середина получилась, идеально для города, надо только немного подпривыкнуть. Очень понравился отзыв на педаль, тоже в стадии привыкания))
Дополнительно, пока я доехал домой пропал дребезг тепло-кожухов на выхлопе, или замерзли или наоборот прогрелись =)))
В очередной раз выражаю огромную благодарность Стасу, за корректировку прошивки под ВФ41.
Несмотря на то, что погода не давала нам долго встретиться, откорректировались мы на УРА, очень жирная середина получилась, идеально для города, надо только немного подпривыкнуть. Очень понравился отзыв на педаль, тоже в стадии привыкания))
Дополнительно, пока я доехал домой пропал дребезг тепло-кожухов на выхлопе, или замерзли или наоборот прогрелись =)))
Да.. Погодка не дает мне тоже доехать, но надеюсь на этой неделе получится, очень надоело пропускать такую погоду и покатушки
желательно как минимум посмотреть - сж то увеличилась. я бы сразу с настройщиком обсудил этот момент
Смотря какую прокладку поставил может и уменьшилась, а обкатывать мне кажется 500км достаточно!
При замене прокладок, как водится, поменяли колечки, грм, колпачки и пр. до чего можно дотянуться, прокладки чуть толще заводских.. В Плеяде сказали коррекция не нужна, но лучше у 2х докторов спросить, тем более у Стаса шился уже..
И еще момент, до замены давка масла на прогретую была 2 - после - 1,5, это нормально?
И еще момент, до замены давка масла на прогретую была 2 - после - 1,5, это нормально?
Где меняли, не подскажите?
Такие же симптомы, и моё ИМХО - нет, не нормально.
ну раз потолще поставили - то таки скорее всего не надо. хотя, если мотор разжали - можно угля сыпануть )))
Просадка давки это не очень приятно. И уже не раз замечалось после замены прокладок. Вопрос в том, что специально это врядли можно сделать. По крайней мере я не знаю. Но случаи что мотор стучит спустя 500-1000км после замены прокладок уже обсуждались на форуме и не раз.
Тут единственное что можно попробовать - это масло насос новый 12мм поставить.
Тут единственное что можно попробовать - это масло насос новый 12мм поставить.
Хочу прошиться, начал с рекомендации с первого поста "удаление катализаторов".
И сразу впал в ступор, на СГ9, мкпп сингл или твинскрол в стоке? Хочу сразу даунпайп и аппайп без катализаторов поставить. Я так понимаю, что даунпайп твинскрольный ставить сразу можно? А вот аппайп дожен соответствовать выпускному коллектору.
И сразу впал в ступор, на СГ9, мкпп сингл или твинскрол в стоке? Хочу сразу даунпайп и аппайп без катализаторов поставить. Я так понимаю, что даунпайп твинскрольный ставить сразу можно? А вот аппайп дожен соответствовать выпускному коллектору.
Реклама
