Чип-тюнинг от SubaruTank
- Автор темы SubaruTank
- Дата начала
Привет!
Для прошивки ждм форестера с автоматом нужно дорабатывать мозг у Саши А80, и только потом можно шиться.
Вообще попробуй также заменить топливный насос, возможно он уже подустал, так как полностью исправный ждм 205 мотор не должен так вести себя.
В чем она виновата?
И как же без дополнительного шитья беспроблемно ездят тысячи других ждм-ов, не жалуясь что их держат за жопу?
Я знаю нескольких товарищей кто на штатной ждм прошивке на 95 бензине ездит, и уже по 200+тыс отъездили. По логам там естственно коррекции по детонации, но они гашетку в пол не давят, ездят как на обычной машине и им большего не нужно.
Скорее всего там маф или насос., но прошиться это всегда велкам)))
Да понятно, что коррекции идут. Было бы странно чтобы двиг работал без защитных алгоритмов.
Но ждм на 95 они зря гоняют. Смысл иметь быструю машину и все время стесняться нажимать на газ??
Я одно время свою ждм-ку на 95 гонял. Не едет. Да и не должна. 98 лучше гораздо.
Но ждм на 95 они зря гоняют. Смысл иметь быструю машину и все время стесняться нажимать на газ??
Я одно время свою ждм-ку на 95 гонял. Не едет. Да и не должна. 98 лучше гораздо.
Последнее редактирование:
На сток прошивке летом на 98, когда только её взял(70тыс. км пробега, когда насос и маф были очень даже живые) сильно падал IAM, из-за чего отрубало буст.
Коррекции лёрнинг D на момент снятия первых логов минус 5% - что не так много, а смесь не такая уж бедная в стоке. IAM=1, что видно по Knock correction. У меня даже логи остались. Жуков снимал
После перехода на 98 вроде такого не наблюдается, да забыл написать что этой зимой обнаружил что за 110 т км ни разу не менялся топливный фильтр, думал что его меняли по умолчанию на ТО но в нарядах на работу его не было заменил сам, фильтр под капотом, вроде еще лучше стало. А по поводу прошивки нужно только мозги дорабатывать или надо полностью машину к Саше А80 гнать.
Deniscvet, снимаешь мозги(снимаются легко - 4 гайки под ковром у ног пассажира) - отправляешь Саше. Через сутки он их возвращает.
Только после прошивки и понимания что машина поехала быстрее сложно остановится с тюнингом - выхлопы, интеркуллеры, другие турбины и т.д. Меня 5 лет держало в погоне за л.с.
Только после прошивки и понимания что машина поехала быстрее сложно остановится с тюнингом - выхлопы, интеркуллеры, другие турбины и т.д. Меня 5 лет держало в погоне за л.с.
Подскажите контакты Саши что то не найду в соответствующей теме. Тюнинг это интересно было бы на что его проводить 10 лет на форе без тюнинга проездил и вот началось решил пока прошивкой заняться а дальше видно будет. Логи нужно снимать или доработку без них можно сделать а прошить уже здесь.
решил пока прошивкой заняться а дальше видно будет. Логи нужно снимать или доработку без них можно сделать а прошить уже здесь.Контакт:
http://forums.drom.ru/member.php?u=78580
Если потом будешь шить Стас - то можно ничего не снимать. Если Сашина прошивка - то логи снимать.
http://forums.drom.ru/member.php?u=78580
Если потом будешь шить Стас - то можно ничего не снимать. Если Сашина прошивка - то логи снимать.
Да понятно, что яповский бензин совсем другой. Начнем с того что он зеленый как напиток Тархун. )
Но по любому на нашем 98 едет лучше чем на нашем 95. Смысла мучить ждм 95 не вижу вообще.
Но по любому на нашем 98 едет лучше чем на нашем 95. Смысла мучить ждм 95 не вижу вообще.
Всем привет!
Собираюсь посетить Казань и Ижевск 12,13,14 мая..
Удивительное совпадение, но ровно год назад с 13 по 15 мая у меня была аналогиная командировка) Также Казань и Ижевск.
Питер тоже в планах но скорее через неделю после, либо 19-20 мая, либо 26-27 мая
Собираюсь посетить Казань и Ижевск 12,13,14 мая..
Удивительное совпадение, но ровно год назад с 13 по 15 мая у меня была аналогиная командировка) Также Казань и Ижевск.
Питер тоже в планах но скорее через неделю после, либо 19-20 мая, либо 26-27 мая
Последнее редактирование:
Реклама
