А с чего ты взял, что твой редуктор умирает? И с чего озаботился его заменой? На предыдущем форе у меня отходил 230-240 тыс., вскрытие показало что он живее всех живых.
Чиним задний редуктор
- Автор темы Alex Wayne
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
И это правда. А если с ГП 4.44 , то вообще не гоняй. Такими завалены все разборки и стиклуб. А вот 4.11........А с чего ты взял, что твой редуктор умирает?
Applied model: MT.255.LH
4.111 VISCOUS LSD
только почему-то МТ у меня АТ
Добавлено через 5 минут 14 секунд
4.111 VISCOUS LSD
только почему-то МТ у меня АТ
Добавлено через 5 минут 14 секунд
Да он пока живёт и вроде не плохо, не давно масло и в переднем и заднем менял, больше о коробке беспокоюсь. Строю планы на будующее)))А с чего ты взял, что твой редуктор умирает? И с чего озаботился его заменой?
Вряд ли у тебя с LSD. Его функию берет на себя VDC и антибукс. А при совместном использовании они только вредят друг другу.4.111 VISCOUS LSD
только почему-то МТ у меня АТ
Вряд ли у тебя с LSD. Его функию берет на себя VDC и антибукс. А при совместном использовании они только вредят друг другу.
экзист сказал http://www.japancats.ru/subaru/Part...625916&FigId=195&UnitId=02&Title=Схема 2 из 2
надо у Миши и Гарика спросить у них фори были автоматные и ставили они кузьку 1.5вэй
Добавлено через 3 минуты 21 секунду
это что?
Vihicle Dinammic Control , система курсовой стабилизации или антизанос. Так ее называет FHI. Другие производители - TSC, EBD и еще по всякому. Но суть одна - система управляет полным приводом, мощностью мотора, умеет подтормаживать колеса в зависимости от конкретных дорожных условий, скорости, угла поворота руля, продольного и поперечного ускорения. Она же - антибукс совмесно с ABS. Умеет подтормаживать прокручивающиеся колесо, чтоб другое работало на конкретной оси. Именно VDC не дает авто ставить боком. А вот теперь подумай, как совместно будут работать LSD и антибукс.это что?
Добавлено через 32 минуты 48 секунд
АКПП бывают тоже 4.44 и 4.11 . Зависит от типа, года и рынка сбыта. Соответственно передняя и задняя ГП должны быть одинаковы. Если внимательно читал тему, то я почти созрел на свап передней ГП на 4.44 . Задний 4.11 просто внезапно нарисовался.надо у Миши и Гарика спросить у них фори были автоматные и ставили они кузьку 1.5вэй
Я куську у Гарика купил. Нормально она с ВиДоСом дружит.надо у Миши и Гарика спросить у них фори были автоматные и ставили они кузьку 1.5вэй
Я не пробовал. Просто с завода не ставят. И всякий тюн кулачковый не рекомендуют с VDC использовать.Я куську у Гарика купил. Нормально она с ВиДоСом дружит.
Добавлено через 10 минут 3 секунды
Пароля нет, но в других катагогах обычно указывают передаточное ГП.
C завода ставят виску. Ток, как блока она не о чём.Просто с завода не ставят.
Именно ВИСКУ под привода с двойной шлицовкой уже давно не используют. Бывает ЛСД, и это легко проверяется.C завода ставят виску. Ток, как блока она не о чём.
Нашёл http://forester.club/showthread.php?t=19125 , теперь всё понятно! У меня вязкостной ЛСД в стоке, по сути толку от него нет. Главная пара 4.11. С VDC дружит и вроде как друг другу не мешают, при желании нажимаешь на кнопку отключаешь VDC и можно баловаться) А вот с шуратрэком не совсем понял:от каких машин подходит и нужно ли менять привода? Грубо говоря:вытащил старый диф, поставил шуру и всё? или какие-либо переделки нужны?
Блин . Вяскостный ЛСД - это виска. Не ужели эти древние дрова ставят на СГ рестайл ? А датчик есть на редукторе ?У меня вязкостной ЛСД в стоке
Добавлено через 3 минуты 24 секунды
Теоретически именно виска в силу принципа своей работы особо не должна мешать VDC.
Добавлено через 1 минуту 29 секунд
gis, , значит один из внутренних ШРУС у тебя с двойной шлицовкой.
Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Шуры ставились на рыксы.А вот с шуратрэком не совсем понял
есть. 4.111 VISCOUS LSD экзист говорит. а передняя пара 4.444.А датчик есть на редукторе ?
Менять привода при переходе с р160 на р180. Причем не только привода, а еще кулаки, ступицы , тормоза и колесные диски. В том то и фишка, чтоб поставить шуру именно в 160 корпусе, да бы избежать всего этого.нужно ли менять привода
Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Какое масло требуют применять ???? Датчики не на виске, а на фрик ЛСД. Виску уже лет 12 вроде как не ставят ни куда, кроме TY МКПП.есть.
Добавлено через 7 минут 32 секунды
Судя по фото Миши мистификатора это НЕ ВИСКА !!! Это фрикЛСД блока, такая же , как у меня умерла. А блока там есть. Я выкладывал ссылки - там все написано как оно работает. Под виску привода с двойной шлицовкой. Их сразу отличишь. Под фрикЛСД надо ТОЛЬКО спец масло. При применении другого блока перестает быть блокой.
Добавлено через 4 минуты 18 секунд
Вот тут http://www.club-forester.ru/index.ph...id=100 все очень хорошо написано.
Многие путают понятия. А еще на заборе знаешь что написано ?:sarcastic: Виску не применяют с предыдущего тысячелетия.VISCOUS LSD почему тогда выдаёт?
Добавлено через 3 минуты 39 секунд
Ссылка правда не работает....... Набери - задние самоблокирующиеся дифференциалы субару. Найдешь.
Добавлено через 6 минут 43 секунды
Виска подразумевает наличие в редукторе ОТДЕЛЬНОЙ ГЕРМЕТИЧНОЙ ЕМКОСТИ со своей вискожижей, которая вообще не имеет отношения к маслу и никогда не меняется. Фрик блока - наличие шайб-фрикционов. Шура - там вообще одни кулачки (теоретически, сам не видел - потом скажу) нет даже сателитов и осевых. Торсен - это червячная блока , там куча червячных шестерен.
Добавлено через 45 минут 26 секунд
Я посмотрел . По моему вин тоже VISCOUS LSD выдаёт . НО ЭТО НЕ ВИСКА !!!!!
Номер - х.з. есть две буквы краской на редукторе сверху. Если прочтешь - молодец. Я не смог. Я ссылки выкладывал по маркировкам и типам редукторов. Самое надежное - разобрать и посмотреть.так шура встаёт болт он или нет?у неё есть номер?
Добавлено через 3 минуты 33 секунды
У тебя редуктор сзади с ребрами охлаждения или лысый ?
Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Шура встает болтон в 160 корпусе. Но они очень редкие, особенно 4.11
Добавлено через 42 секунды
Знаю, где есть р160 4.44 с шурой.
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
А на TV коробке наверное по х.... что ставить 4.11 или 4.44
попал в кадр http://forester.club/showthread.php?t=28791&page=7У тебя редуктор сзади с ребрами охлаждения или лысый ?
Поделиться:
Реклама
